logo
دوشنبه 27 مهر 1405 | دوشنبه 19 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  2. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  3. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  4. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  5. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  6. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  7. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  8. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  9. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  10. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  11. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  12. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  13. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است
  14. از خروش مجید مجیدی علیه جنایات غرب تا غفلت لاله مرزبان در ونیز
  15. به نام سوارکاری، به کام اسپانسرها و اینفلوئنسرها!/ وقتی یک مسابقه ورزشی جولانگاه بلاگرها شد
  16. شکاف عمیق در گیشه سینما؛ جولان کمدی‌های میلیاردی
  17. سکوت مجامع بین الملل در برابر سرکوب‌ حجاب در باکو نشانه استاندارهای دوگانه غرب است/ پایه های حکومت "علی اف" به زودی خواهد شکست
  18. اعتراف "اوباما" به خباثت مذاکراتی آمریکا/ غربگراها همچنان در پی سیاست تسلیم!
  19. انتخابات زیر سایه جنگ؛ قمار نظامی ترامپ و نتانیاهو چه هزینه‌ای دارد؟
  20. آمریکا با وارونه‌نمایی واقعیت‌ها به دنبال پیروزی در جنگ روایت‌ها است

شن‌های روان طبس مانع سیر روان قطارها؛

کمربند حفاظتی خطوط ریلی در راه‌آهن طبس اجرا می‌شود

کمربند حفاظتی خطوط ریلی در راه‌آهن طبس اجرا می‌شود
هجوم شن‌های روان به خطوط ریلی راه‌آهن شرق به مرکزیت طبس، خسارت‌های سنگینی به بار آورده و مانع سیر روان قطارها و حتی به خطر افتادن ایمنی قطارها می‌شود که برای رفع این مشکل، طرح کمربند حفاظتی خطوط ریلی از طریق کشت گیاهان مقاوم در منطقه‌ای به وسعت 40 هکتار در ایستگاه «تل حمید» طبس در حال اجراست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدابراهیم اقبالی، مدیرکل راه‌آهن شرق در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی گلشن، ضمن تأکید بر اثر نامطلوب و مخرب هجوم شن‌های روان بر خطوط ریلی و بروز مشکلات زیاد در اثر این معضل طبیعی، اظهار داشت: تداوم خشکسالی‌ها و گرد و خاک ناشی از فعالیت‌های معادن منطقه 2 عامل مؤثر در افزایش میزان حجم ماسه‌های روان در حوزه استحفاظی این اداره‌کل راه‌آهن شرق به مرکزیت طبس و به‌ویژه در منطقه تل حمید شده است که باید راهکارهای مناسب برای مهار آن اتخاذ شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه اطلاع رسانی گلشن,

وی افزود: هجوم شن‌های روان و انباشت ماسه علاوه بر خسارت‌های بسیار سنگین به خط و ابنیه راه‌آهن، مانع سیر روان قطارها و در مواردی حتی موجب به خطر افتادن ایمنی قطارها و بروز حوادث و سوانح ناگوار ریلی می‌شود.

,

مدیرکل راه‌آهن شرق خاطرنشان کرد: این ناحیه ریلی با بیش از 1000 کیلومتر خط آهن بزرگ‌ترین منطقه ریلی کشور است که به دلیل قرار گرفتن در مناطق مختلف جغرافیایی دارای شرایط اقلیمی متفاوت و متنوع است.

,

وی گفت: از ابتدای ریل‌گذاری، مناطقی مانند تل حمید همواره تحت تأثیر این شرایط خاص بوده و مشکلاتی نیز به وجود آمده است که ضروری بود در زمان ساخت بهترین راهکار با شرایط منطقه برای مهار هجوم شن‌های روان اجرا می‌شد تا در زمان بهره‌برداری مشکلات به حداقل برسد.

,

اقبالی یادآور شد: در حال حاضر با استفاده از راهکارهای موقت نظیر به‌کارگیری نیروی انسانی و ماشین‌آلات ماسه‌روب هزینه‌های سنگینی نیز بر راه‌آهن تحمیل می‌شود که در درازمدت احتمال افزایش ضریب خطا، فرسودگی ادوات ریلی، بروز سوانح و ایجاد خسارت‌های جبران‌ناپذیر نیز وجود دارد که به همین علت اجرای برنامه بلندمدت برای مهار هجوم شن‌های روان در این محور ریلی در اولویت کاری قرار گرفته است.

,

وی خاطرنشان کرد: یکی از راهکارهای بلندمدت این اداره‌کل برای مهار شن‌های روان با مطالعات انجام‌شده و مشاوره با اساتید دانشگاهی، کشت گیاهان مقاوم و مخصوص این منطقه است که با فراهم شدن پوشش گیاهی علاوه بر ایجاد یک اکوسیستم جدید و تثبیت شن‌های روان، علاوه بر راه‌آهن ساکنان این مناطق نیز نفع خواهند برد.

,

مدیرکل راه‌آهن شرق ادامه داد: به همین دلیل از سال 1394 در کنار سایر روش‌های نگهداری خطوط، کار کشت گونه‌های مقاوم در منطقه‌ای به وسعت 40 هکتار در تل حمید آغاز شده که در حال حاضر نیز ادامه دارد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه