به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مهندس کریم باشنا در گفتگو با روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) اظهار کرد: حفاری‌های خط 7 از بریانک شروع و دو دستگاه TBM با قطر 9.15 متر در دو مسیر وارد زمین شدند که یکی از آنها به سمت شرق (ورزشگاه شهید تختی) حرکت کرد و ماه رمضان امسال حوالی اتوبان افسریه از زمین خارج شد تا مابقی آن که 1500 متر طول دارد به صورت دستی حفاری شود و دیگر دستگاه هم به سمت شمال حرکت کرده و هنوز در حال حفاری است و تا انتهای مسیر پیش می‌رود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,مدیرعامل گروه تخصصی سپاسد با اشاره به اینکه خط 7 مترو، با 27 کیلومتر دارای 22 ایستگاه است، گفت: خط 7 مترو تهران عمیق‌ترین خطی است که در پایتخت کشورمان در حال احداث می باشد و در بعضی از نقاط عمق آن به 45 متر از سطح زمین می رسد.
,
وی ادامه داد: این خط با دیگر خطوط مترو تلاقی دارد و از نظر فیزیکی در قسمت تحتانی آنها قرار می‌گیرد.
,
باشنا خاطرنشان کرد: فاز نخست این پروژه به طول 20 کیلومتر در حال حاضر دارای 85 درصد پیشرفت فیزیکی است و برای دهه فجر آماده بهره‌برداری می شود که حدفاصل شهید محلاتی تا میدان صنعت شهرک قدس می باشد.
,
مدیرعامل گروه تخصصی سپاسد عنوان کرد: در حال حاضر برخی ایستگاه‌ها با پیشرفت بالای 95 درصد و بعضی حدود 82 درصد هستند که به زودی تکمیل می‌شوند. در مجموع و در فاز نخست هشت ایستگاه برای استفاده مسافران آماده می‌شود و بقیه آنها عبوری خواهند بود تا به تدریج به بهره‌برداری برسند.
,
وی افزود: این 8 ایستگاه شامل ایستگاه های شهید محلاتی، 17 شهریور، میدان محمدیه، بریانک، شهید نواب صفوی، آذربایجان، جلال آل احمد و میدان صنعت است.
,
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه