به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از پایگاه خبری نسیم خنداب، پروژه روکش آسفالت محور خنداب به اراک نزدیک 20 روز است که شروع شده و تا روستای گازران پیش رفته است، ساز و کار این پروژه به طوری است که با قیرپاشی و ماسه ریزی روکش محافظتی بر روی آسفالت ایجاد می شود تا مانع از بین رفتن آسفالت زیری شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, , پایگاه خبری نسیم خنداب, پایگاه خبری نسیم خنداب,
به گفته برخی از مسئولین این پروژه برای اولین بار در استان مرکزی و در شهرستان خنداب در جاده اصلی این شهرستان به اجرا درآمده است.
این پروژه در حالی انجام می شود که اصول کاری منظمی در آن دیده نمی شود، چندین خودرو به علت سرعت زیاد و با بی اطلاعی و یا نبودن علائم خطر از جاده خارج شده و یا واژگون شده‌اند، و با وجود شن زیاد در جاده و سرعت زیاد رانندگان باعث پرتاپ سنگ ریزه بر روی خودروها می شود.
دست اندرکاران اجرایی این پروژه در حالی که تمام امکانات خود را ساعت 5 بعد ظهر جمع و کار را تعطیل می کنند، علامت خطر یا تابلو یا چراغ مخصوصی در ابتدا و یا انتهای پروژه برای رانندگان غرییه نصب نمی کنند تا با سرعت بالایی برخی رانندگان دارند وارد شن های ریخته شده نشوند.
انتهای پیام/
به گفته برخی از مسئولین این پروژه برای اولین بار در استان مرکزی و در شهرستان خنداب در جاده اصلی این شهرستان به اجرا درآمده است.
این پروژه در حالی انجام می شود که اصول کاری منظمی در آن دیده نمی شود، چندین خودرو به علت سرعت زیاد و با بی اطلاعی و یا نبودن علائم خطر از جاده خارج شده و یا واژگون شده‌اند، و با وجود شن زیاد در جاده و سرعت زیاد رانندگان باعث پرتاپ سنگ ریزه بر روی خودروها می شود.
دست اندرکاران اجرایی این پروژه در حالی که تمام امکانات خود را ساعت 5 بعد ظهر جمع و کار را تعطیل می کنند، علامت خطر یا تابلو یا چراغ مخصوصی در ابتدا و یا انتهای پروژه برای رانندگان غرییه نصب نمی کنند تا با سرعت بالایی برخی رانندگان دارند وارد شن های ریخته شده نشوند.
انتهای پیام/
به گفته برخی از مسئولین این پروژه برای اولین بار در استان مرکزی و در شهرستان خنداب در جاده اصلی این شهرستان به اجرا درآمده است.
این پروژه در حالی انجام می شود که اصول کاری منظمی در آن دیده نمی شود، چندین خودرو به علت سرعت زیاد و با بی اطلاعی و یا نبودن علائم خطر از جاده خارج شده و یا واژگون شده‌اند، و با وجود شن زیاد در جاده و سرعت زیاد رانندگان باعث پرتاپ سنگ ریزه بر روی خودروها می شود.
دست اندرکاران اجرایی این پروژه در حالی که تمام امکانات خود را ساعت 5 بعد ظهر جمع و کار را تعطیل می کنند، علامت خطر یا تابلو یا چراغ مخصوصی در ابتدا و یا انتهای پروژه برای رانندگان غرییه نصب نمی کنند تا با سرعت بالایی برخی رانندگان دارند وارد شن های ریخته شده نشوند.
به گفته برخی از مسئولین این پروژه برای اولین بار در استان مرکزی و در شهرستان خنداب در جاده اصلی این شهرستان به اجرا درآمده است.
این پروژه در حالی انجام می شود که اصول کاری منظمی در آن دیده نمی شود، چندین خودرو به علت سرعت زیاد و با بی اطلاعی و یا نبودن علائم خطر از جاده خارج شده و یا واژگون شده‌اند، و با وجود شن زیاد در جاده و سرعت زیاد رانندگان باعث پرتاپ سنگ ریزه بر روی خودروها می شود.
دست اندرکاران اجرایی این پروژه در حالی که تمام امکانات خود را ساعت 5 بعد ظهر جمع و کار را تعطیل می کنند، علامت خطر یا تابلو یا چراغ مخصوصی در ابتدا و یا انتهای پروژه برای رانندگان غرییه نصب نمی کنند تا با سرعت بالایی برخی رانندگان دارند وارد شن های ریخته شده نشوند.
,
,
,
,
, , , ,
,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
,
, , , ,
,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , ,
, , , انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه