به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به گزارش پیک دانشجو در خبرها آمده است شرکت پژو با انعقاد قرارداد ۳۳۰ میلیون دلاری سالانه ۱۵۰ هزار خودرو تولید می کند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پیک دانشجو ,پژو سیتروئن، خودروساز فرانسوی اعلام کرد که توافق اولیه برای ایجاد یک همکاری مشترک با برنامه سرمایه‌گذاری بیش از ۳۰۰ میلیون یورو (۳۳۰ میلیون دلار) برای ساخت و فروش خودروهای سیتروئن در ایران به امضا رسانده است.
,این قرارداد به دنبال قرارداد ۴۰۰ میلیون یورویی ماه گذشته پژو با ایران خودرو برای ساخت سالانه ۲۰۰ هزار خودروی این شرکت در ایران تا سال ۲۰۱۸ منعقد شده است.
,پژو اعلام کرد، این شرکت و شرکت سایپا به عنوان شریک قدیمی پژو در ایران پیش از تحریم‌ها، در نظر دارند، تا توافق نهایی را در اواخر امسال به امضا رسانند.
,در این همکاری مشترک که سایپا و پژو هر دو ۵۰ درصد سهم دارند، قرار است که نخستین خودروهای خط مونتاژ در سال ۲۰۱۸ در یک واحد صنعتی در کاشان تولید شوند.
,بر اساس اعلام پژو، ۳ مدل پژو سیتروئن به صورت خاص برای بازار ایران طراحی شده است و در این همکاری مشترک قرار است، تا سالانه ۱۵۰ هزار خودرو طی ۵ سال ساخته شود
,خبرگزاری فرانسه در پایان گزارش خود نوشته است، ایران یکی از امیدبخش ترین بازارها برای خودرو در جهان است که به ازای هر ۱۰۰ نفر خودرو در آن موجود است که این رقم ۶ برابر کمتر از اتحادیه اروپاست و عطش زیادی برای مدل‌های جدید در این کشور وجود دارد.
,چند نکته بسیار مهم در این قرارداد وجود دارد:
, چند نکته بسیار مهم در این قرارداد وجود دارد:,چرا قرار داد به دلار قیمت گذاری شده است؟ مگر شرکت پژو با ایران خودرو قرار داد مشترک ندارد؟
,چرا سایپا باز هم به سمت یک شرکت بد قول در زمان تحریم ها رفته است؟ در خبر ها آمده است این خودرو در کاشان تولید(بخوانید مونتاژ ) می شود. آیا مالکیت شرکت کاشان تغییر کرده است؟
,اساسا ما به دنبال خودرو ملی هستیم یا زمینه ساز بازار مصرف شرکت های بد عهد اروپایی؟اگر ما بازار مصرف هستیم آیا قیمت مصرف کننده تناسب دارد با قیمت تولید(مونتاژ)؟
,به نظر می رسد سونامی بررسی تخلفات کم کم باید به سمت تخلفات عدیده خودرو سازان(خودرو فروشان) برود و نهاد های نظارتی پیش از ورود بقیه نهادها و اشخاص،خود با هوشیاری و دقت وارد شوند.
,انتهای خبر/
,]
ارسال دیدگاه