به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس، به نقل از روابط پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری مشهد، قاسم طاهری گفت: سیاست کسر کرایه یا مهندسی بلیت در بسیاری از کشور‌ها و شهر‌هایی نظیر تهران اجرایی شده و از طریق این روش‌ها می‌توان به سوی درآمد‌زایی بیشتر و ترغیب مردم به استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی گام برداشت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح توس,وی با بیان اینکه شورای شهر سال گذشته شرکت را مکلف کرد تا طرح محاسبه مسافتی کرایه بلیت مترو را بر اساس میزان مسافت طی شده تدوین و به شورای شهر ارائه دهد، افزود: این اقدام در راستای افزایش رضایتمندی مسافران و همچنین استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد انجام و طرح به کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد ارسال شده است.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه این طرح هم‌اکنون در مرحله کارشناسی است، گفت: این طرح برای تشویق مسافران به استفاده از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی با محوریت قطار شهری تهیه شده است که در آن انواع تخفیف‌های زمانی و مناسبتی و همچنین چگونگی کسر کرایه بر اساس مسافت و منطقه طی شده، محاسبه خواهد شد.
انتهای پیام/رض
وی با بیان اینکه شورای شهر سال گذشته شرکت را مکلف کرد تا طرح محاسبه مسافتی کرایه بلیت مترو را بر اساس میزان مسافت طی شده تدوین و به شورای شهر ارائه دهد، افزود: این اقدام در راستای افزایش رضایتمندی مسافران و همچنین استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد انجام و طرح به کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد ارسال شده است.
,مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه این طرح هم‌اکنون در مرحله کارشناسی است، گفت: این طرح برای تشویق مسافران به استفاده از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی با محوریت قطار شهری تهیه شده است که در آن انواع تخفیف‌های زمانی و مناسبتی و همچنین چگونگی کسر کرایه بر اساس مسافت و منطقه طی شده، محاسبه خواهد شد.
,انتهای پیام/رض
,]
ارسال دیدگاه