به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانابه نقل از صبح توس، مهدی خجسته رحیمی در جمع خبرنگاران بیان کرد: ثبت تعرفه دیر زمانی است که در سازمان‌های اتوبوسرانی سراسر کشور به عنوان ابزاری کنترلی برای اتوبوسرانان استفاده می‌شود.
, شبکه اطلاع رسانی دانا,,
وی افزود: با توجه به این مهم برای نخستین بار در کشور سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد موفق شده ثبت تعرفه کاغذی را حذف و سیستم هوشمند را جایگزین آن کند.
,,
خجسته با بیان اینکه در تمامی شهرها نظارت بر کارکرد اتوبوسرانان و تعداد سفرهای درون شهری در خطوط به وسیله تعرفه‌های دستی صورت می‌گیرد، ادامه داد: در پایانه‌های شهری مسوولان خطوط در هر نوبت از سرویس، تعرفه و زمان مربوط به آن را ثبت می‌کنند و در پایان روز، حجم انبوهی از تعرفه‌هایی که باید کارکرد اتوبوسرانان و اتوبوس‌ها را از روی آنها استخراج کرد در سازمان اتوبوسرانی جمع می‌شوند که رسیدگی و بررسی آنها بسیار طولانی بوده و البته با صرف هزینه زیاد و وجود اشکالات فراوانی می‌باشد.
,,
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد اضافه کرد: در سازمان اتوبوسرانی مشهد به هر کدام از روسای خطوط در ابتدا و انتهای خطوط یک دستگاه مکانیزه دستی داده می‌شود که این دستگاه امکان ثبت سیستمی از طریق کارت مخصوص اتوبوسرانان را داراست.
,,
وی به استفاده از سیستم AVL (سیستم مکان یاب خودکار وسیله نقلیه) و AFC (سیستم جمع‌آوری خودکار کرایه) در این سازمان اشاره کرد و گفت: با بهره‌گیری از این سیستم هوشمند هر کدام از اتوبوس‌های درونشهری در هر کجای شهر که باشند رصد می‌شوند.
,,
خجسته به هزینه بر و وقت گیر بودن استفاده از سیستم تعرفه کاغذی اشاره کرد و افزود: هر روز ۴۰۰۰ کاغذ در قطع A5 باید در بین اتوبوسرانان توزیع می‌شد؛ علاوه بر این هر شب نیز چندین نفر در مناطق مختلف سازمان اتوبوسرانی به ثبت و شمارش این تعرفه‌ها اقدام می‌کردند که با حدف تعرفه کاغذی و ثبت سیستمی ورود و خروج اتوبوس به ایستگاه، علاوه بر جلوگیری از این اقدام در مصرف کاغذ نیز صرفه‌جویی چشمگیری صورت می‌پذیرد.
,,
خجسته با اشاره به جلوگیری از برخی اشتباهات عمدی و یا سهوی پرسنل در ثبت تعرفه به صورت الکترونیکی عنوان کرد: از ابتدای اسفندماه در تمامی خطوط سازمانی ثبت سیستم به صورت هوشمند انجام می‌شود و از این پس چنین اشتباهاتی نیز در ثبت تعرفه صورت نخواهد پذیرفت.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه