جزئیات ساخت پل برای اتصال مصر و عربستان

[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مصر و عربستان سعودی برای ساخت پلی بر روی دریای سرخ با هدف اتصال زمینی دو کشور توافق کردند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

به گزارش عصرایران، این خبر در سفر ملک سلمان پادشاه عربستان سعودی به قاهره اعلام شد.

عبدالفتاح سیسی رئیس جمهوری مصر هم پیشنهاد کرد این پل، "ملک سلمان" نام گذاری شود.

این پل باعث افزایش تبادل تجاری میان دو کشور عربستان سعودی و مصر و اتصال زمینی آفریقا به آسیا می شود. همچنین می تواند زمینه مناسب را برای اجرای پروژه های دیگری در دو کشور فراهم کند.

این پل قرار است بندر گردشگری شرم الشیخ در صحرای سینای مصر را از طریق جزیره های تیران و صنافیر در دریای سرخ به منطقه "راس حمید" در منطقه تبوک در شمال عربستان سعودی متصل کند. شرم الشیخ مهمترین مرکز گردشگری مصر است.

طول این پل 50 کیلومتر خواهد بود و قرار است با هزینه 4 میلیارد دلار و در مدت 7 سال ساخته شود.

پل در دهانه ورودی خلیج عقبه ایجاد می شود. خلیج عقبه در شمال دریای سرخ است.

عربستان سعودی، اردن، اسرائیل و مصر در خلیج عقبه ساحل دارند.

خلیج عقبه تنها دسترسی اردن به آب های آزاد است.

اسرائیل نیز از غرب به آب های مدیترانه و از جنوب به ساحل خلیج عقبه دسترسی دارد.

دریای سرخ میان کانال سوئز در شمال و تنگه باب المندب در جنوب قرار دارد و مسیر ارتباطی اقیانوس هند به دریای مدیترانه است.

این پل از طریق تونل زیردریایی جزیره تیران به صحرای سینا متصل می شود تا مانعی در برابر رفت و آمدهای دریایی نباشد.

رسانه ها قبلا گفته بودند که حسنی مبارک رئیس جمهور وقت مصر مخالف ساخت پل میان مصر و عربستان سعودی بود و این طرح را رد کرده بود زیرا معتقد بود ساخت پل می تواند تاثیر منفی بر گردشگاه شرم الشیخ و طرح های گردشگری این منطقه داشته باشد.

براساس نظر مبارک، ساخت پل می تواند به آرامش و امنیت در گردشگاه شرم الشیخ آسیب بزند و در نتیجه، گردشگران این منطقه را ترک خواهند کرد.

اسرائیل نیز قبلا مخالفت خود را با ساخت این پل اعلام کرده بود زیرا اسرائیلی ها معتقدند ساخت پل با عبور از دو جزیره تیران و صنافیر در ورودی خلیج عقبه باعث ایجاد تهدید استراتژیک برای اسرائیل می شود.

در حال حاضر یک پل در خلیج فارس، عربستان سعودی را به بحرین متصل می کند. این پل با نام پل ملک فهد به طول 25 کیلومتر با هزینه یک میلیارد دلار توسط یک شرکت هلندی ساخته و در سال 1365 خورشیدی راه اندازی شد.