به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از زهک آنلاین؛ شهردار زهک گفت : با توجه به خسارات عدیده ناشی از تردد کامیونها و ماشین آلات سنگین و ترانزیت و عبور آن از داخل شهر از جمله خطرات جانی برای شهروندان و تخریب اسفالت و جداول بر آن شدیم تا نسبت به رفع مشکلات و نحوه رفع خسارات از طرف شهرداری اقدامی صورت گیرد .
محمد رضا رخشانی فر افزود : در این خصوص اخذ بهای خدمات را به شورای شهر زهک پیشنهاد ، و مقرر شد از بابت عبور هر دستگاه ماشین سنگین مبلغ ۱۰۰ هزار ریال (ده هزار تومان ) تحت عنوان بهاء خدمات جهت انجام کارهای از جمله روکش آسفالت و ترمیم جداول سطح شهر مصوب تا از ماشین آلات عبوری اخذ شود .
وی افزود : از ابتدای سال ۹۰ مکاتباتی را با استانداری ، فرمانداری و پایانه های استان انجام دادیم و همچنین جلسات متعددی را برگزار کردیم تا مبلغ فوق بصورت تجمیعی از ماشین آلات ترانزیت اخذ گردد . با توجه به آخرین جلسه ای که در محل استانداری (دفتر امور شهری ) برگزار شد مقرر گردید تا خسارات ایجاد شده از طرف پایانه ها تامین و جهت راه اندازی جاده ترانزیت اعتبار پیگری نماید که متاسفانه پس از گذشت چندین ماه هیچ اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است
شهردار زهک گفت : با توجه به عدم همکاری پایانه ها ، شهرداری زهک اجبارا با تائید و مشاوره های قبلی از کارشناسان استانداری و مجوز شورای اسلامی شهر راسا در خصوص موضوع اقدام به اخذ بهای خدمات نمود .
وی در ادامه گفت : ضمنا اعلام می گردد مبلغ دریافتی بعنوان عوارض که به استناد اداره پایانه ها ماده ۱۲ قانون حمل و نقل و عبور کالاهای خارجی از قلمرو جمهوری اسلامی ایران مصوب ۷۴/۱۲/۲۲ و مفاد ماده ۱۵ آئین نامه قانون حمل و نقل و عبور کالا به عنوان شده نمی باشد . بلکه عنوان آن بهاء خدماتی است که در مسیر داخل شهر زهک توسط این شهرداری صورت می گیرد و از جمله این خدمات زیر سازی ، اسفالت و ترمیم و روکش ، جدول گذاری و حفظ و نگهداری آنهاست . که همه هزینه ها از محل عوارضات اخذ شده از شهروندان تامین می گردد .
وی در پایان گفت : لازم است هزینه های خسارات تحمیل شده به شهر از بابت ترانزیت از محل اداره کل پایانه ها تامین گردد که شهرداری به دلیل عدم همکاری آنان راسا در وردی شهر اقدام به این کار نموده است .
انتهای پیام/
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه