logo
دوشنبه 27 مهر 1405 | دوشنبه 19 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  2. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  3. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  4. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  5. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  6. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  7. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  8. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  9. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  10. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  11. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  12. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  13. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  14. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است
  15. از خروش مجید مجیدی علیه جنایات غرب تا غفلت لاله مرزبان در ونیز
  16. به نام سوارکاری، به کام اسپانسرها و اینفلوئنسرها!/ وقتی یک مسابقه ورزشی جولانگاه بلاگرها شد
  17. شکاف عمیق در گیشه سینما؛ جولان کمدی‌های میلیاردی
  18. سکوت مجامع بین الملل در برابر سرکوب‌ حجاب در باکو نشانه استاندارهای دوگانه غرب است/ پایه های حکومت "علی اف" به زودی خواهد شکست
  19. اعتراف "اوباما" به خباثت مذاکراتی آمریکا/ غربگراها همچنان در پی سیاست تسلیم!
  20. انتخابات زیر سایه جنگ؛ قمار نظامی ترامپ و نتانیاهو چه هزینه‌ای دارد؟

ریشه این عادت های غلط کجاست؟

چراغ های اشاره برای آگاهی دادن از استقرار پلیس

چراغ های اشاره برای آگاهی دادن از استقرار پلیس
همه مردم در سفرهای خود در جاده ها و بزرگراه ها شاهد چراغ دادن خودروهایی هستند که از مقابلشان عبور می‌کنند و تنها چیزی که با این اشاره‌ها به ذهن خطور می کند، نزدیک شدن به محل استقرار پلیس در جاده هاست. اینجا سوالی که به ذهن می‌آید این است که ریشه این عادت ها چیست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سبلانه، در بسیاری مواقع و بویژه در طول سفر و در مسیر بزرگراهها و جاده ها شاهد هستیم که خودروهایی که در حال تردد هستند با روشن و خاموش کردن چراغ و یا با بالا بردن دست و نشان دادن علامت چراغ پلیس، سعی دارند حضور پلیس را به دیگران اطلاع دهند تا موارد ایمنی را رعایت کنند تا مبادا توسط پلیس جریمه شوند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سبلانه,

این علامت دادن ها از طرف راننده ها به یکدیگر، شاید نقش مثبتی داشته باشد. نقش مثبت به دلیل وجود حس هم نوع دوستی در بین مردم که همدیگر را از احتمال دچار شدن به ضرر مادی آگاه می کنند و از جنبه دیگر ناخواسته باعث رعایت مسایل ایمنی توسط راننده‌ها نیز می‌شود.

این موضوع را می‌توان از زاویه دیگری نیز نگاه کرد، و آن حضور  پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده ها و علل و عواملی که مردم به خاطر آن سعی دارند اطلاع رسانی کنند و به دیگران هشدار دهند.

پلیس هایی که هدف از حضورشان در جاده ها قطعا هدایت رانندگان و پیشگیری از اتفاقات ناخوشایندی است که احتمال دارد در اثر رعایت نکردن موارد ایمنی توسط رانندگان عواقبی برگشت ناپذیر داشته باشد.

نقش راهنما و هدایتی ماموران راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات غیر قابل انکار است و تلاش های شبانه روزی و صادقانه این قشر، گویای این واقعیت است.

اما موضوعی که در این بین به عنوان نمره منفی برای تلاشگران عرصه امنیتی می‌تواند محسوب شود، حضور برخی ماموران راهنمایی و رانندگی در نقاط کور و غیر قابل دید جاده‌هاست که غافلگیری رانندگان را به همراه دارد و این غافلگیری همراه با برگ جریمه هایی است که صرف نظر از مبالغ آن، سوء برداشت هایی را در خصوص نقش پلیس به عنوان هادی جاده ها به همراه دارد.

موضوعی که با خدشه وارد کردن به رسالت واقعی ماموران راهنمایی و رانندگی باعث می شود تمام زحمات این قشر تلاشگر فراموش شود و جنبه مچ گیری و غافلگیری بر جنبه ارشادی و هدایت فائق آید.

باید توجه داشت که آموزش های فرهنگی توسط ماموران، می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد و البته باعث به ثمر نشستن هر چه بیشتر تلاش‌های این ارگان نیز شود.  

البته لازم است رانندگان خودروها نیز در تلاش باشند با رعایت موارد ایمنی، هم باعث کاهش اتفاقات ناگوار در جاده ها باشند و هم  راه برای ارائه خدمات بیشتر توسط ماموران راهنمایی و رانندگی هموار کنند و منتظر چراغ های خودروهای مقابل برای اطلاع دادن از حضور ماموران در جاده ها نباشند.

در پایان باید گفت ریشه عادت‌های ناروا در رفتار های ما، قطعا عدم توجه به قوائد و قوانین است. این بی توجهی می تواند هم از طرف مجریان قانون باشد و هم از طرف شهروندان. اما در نهایت برازنده پلیس دلسوز و شهروندان گرانقدر جامعه ما نیست که حرمت قانون را شکسته و از راه‌های گریز از قواعد، دنبال راه انداختن کار خود باشند. 

یادداشت از: مصطفی محمدی

انتهای پیام/م

,

این علامت دادن ها از طرف راننده ها به یکدیگر، شاید نقش مثبتی داشته باشد. نقش مثبت به دلیل وجود حس هم نوع دوستی در بین مردم که همدیگر را از احتمال دچار شدن به ضرر مادی آگاه می کنند و از جنبه دیگر ناخواسته باعث رعایت مسایل ایمنی توسط راننده‌ها نیز می‌شود.

این موضوع را می‌توان از زاویه دیگری نیز نگاه کرد، و آن حضور  پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده ها و علل و عواملی که مردم به خاطر آن سعی دارند اطلاع رسانی کنند و به دیگران هشدار دهند.

پلیس هایی که هدف از حضورشان در جاده ها قطعا هدایت رانندگان و پیشگیری از اتفاقات ناخوشایندی است که احتمال دارد در اثر رعایت نکردن موارد ایمنی توسط رانندگان عواقبی برگشت ناپذیر داشته باشد.

نقش راهنما و هدایتی ماموران راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات غیر قابل انکار است و تلاش های شبانه روزی و صادقانه این قشر، گویای این واقعیت است.

اما موضوعی که در این بین به عنوان نمره منفی برای تلاشگران عرصه امنیتی می‌تواند محسوب شود، حضور برخی ماموران راهنمایی و رانندگی در نقاط کور و غیر قابل دید جاده‌هاست که غافلگیری رانندگان را به همراه دارد و این غافلگیری همراه با برگ جریمه هایی است که صرف نظر از مبالغ آن، سوء برداشت هایی را در خصوص نقش پلیس به عنوان هادی جاده ها به همراه دارد.

موضوعی که با خدشه وارد کردن به رسالت واقعی ماموران راهنمایی و رانندگی باعث می شود تمام زحمات این قشر تلاشگر فراموش شود و جنبه مچ گیری و غافلگیری بر جنبه ارشادی و هدایت فائق آید.

باید توجه داشت که آموزش های فرهنگی توسط ماموران، می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد و البته باعث به ثمر نشستن هر چه بیشتر تلاش‌های این ارگان نیز شود.  

البته لازم است رانندگان خودروها نیز در تلاش باشند با رعایت موارد ایمنی، هم باعث کاهش اتفاقات ناگوار در جاده ها باشند و هم  راه برای ارائه خدمات بیشتر توسط ماموران راهنمایی و رانندگی هموار کنند و منتظر چراغ های خودروهای مقابل برای اطلاع دادن از حضور ماموران در جاده ها نباشند.

در پایان باید گفت ریشه عادت‌های ناروا در رفتار های ما، قطعا عدم توجه به قوائد و قوانین است. این بی توجهی می تواند هم از طرف مجریان قانون باشد و هم از طرف شهروندان. اما در نهایت برازنده پلیس دلسوز و شهروندان گرانقدر جامعه ما نیست که حرمت قانون را شکسته و از راه‌های گریز از قواعد، دنبال راه انداختن کار خود باشند. 

یادداشت از: مصطفی محمدی

انتهای پیام/م

,

این علامت دادن ها از طرف راننده ها به یکدیگر، شاید نقش مثبتی داشته باشد. نقش مثبت به دلیل وجود حس هم نوع دوستی در بین مردم که همدیگر را از احتمال دچار شدن به ضرر مادی آگاه می کنند و از جنبه دیگر ناخواسته باعث رعایت مسایل ایمنی توسط راننده‌ها نیز می‌شود.

این موضوع را می‌توان از زاویه دیگری نیز نگاه کرد، و آن حضور  پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده ها و علل و عواملی که مردم به خاطر آن سعی دارند اطلاع رسانی کنند و به دیگران هشدار دهند.

پلیس هایی که هدف از حضورشان در جاده ها قطعا هدایت رانندگان و پیشگیری از اتفاقات ناخوشایندی است که احتمال دارد در اثر رعایت نکردن موارد ایمنی توسط رانندگان عواقبی برگشت ناپذیر داشته باشد.

نقش راهنما و هدایتی ماموران راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات غیر قابل انکار است و تلاش های شبانه روزی و صادقانه این قشر، گویای این واقعیت است.

اما موضوعی که در این بین به عنوان نمره منفی برای تلاشگران عرصه امنیتی می‌تواند محسوب شود، حضور برخی ماموران راهنمایی و رانندگی در نقاط کور و غیر قابل دید جاده‌هاست که غافلگیری رانندگان را به همراه دارد و این غافلگیری همراه با برگ جریمه هایی است که صرف نظر از مبالغ آن، سوء برداشت هایی را در خصوص نقش پلیس به عنوان هادی جاده ها به همراه دارد.

موضوعی که با خدشه وارد کردن به رسالت واقعی ماموران راهنمایی و رانندگی باعث می شود تمام زحمات این قشر تلاشگر فراموش شود و جنبه مچ گیری و غافلگیری بر جنبه ارشادی و هدایت فائق آید.

باید توجه داشت که آموزش های فرهنگی توسط ماموران، می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد و البته باعث به ثمر نشستن هر چه بیشتر تلاش‌های این ارگان نیز شود.  

البته لازم است رانندگان خودروها نیز در تلاش باشند با رعایت موارد ایمنی، هم باعث کاهش اتفاقات ناگوار در جاده ها باشند و هم  راه برای ارائه خدمات بیشتر توسط ماموران راهنمایی و رانندگی هموار کنند و منتظر چراغ های خودروهای مقابل برای اطلاع دادن از حضور ماموران در جاده ها نباشند.

در پایان باید گفت ریشه عادت‌های ناروا در رفتار های ما، قطعا عدم توجه به قوائد و قوانین است. این بی توجهی می تواند هم از طرف مجریان قانون باشد و هم از طرف شهروندان. اما در نهایت برازنده پلیس دلسوز و شهروندان گرانقدر جامعه ما نیست که حرمت قانون را شکسته و از راه‌های گریز از قواعد، دنبال راه انداختن کار خود باشند. 

یادداشت از: مصطفی محمدی

انتهای پیام/م

,

این علامت دادن ها از طرف راننده ها به یکدیگر، شاید نقش مثبتی داشته باشد. نقش مثبت به دلیل وجود حس هم نوع دوستی در بین مردم که همدیگر را از احتمال دچار شدن به ضرر مادی آگاه می کنند و از جنبه دیگر ناخواسته باعث رعایت مسایل ایمنی توسط راننده‌ها نیز می‌شود.

این موضوع را می‌توان از زاویه دیگری نیز نگاه کرد، و آن حضور  پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده ها و علل و عواملی که مردم به خاطر آن سعی دارند اطلاع رسانی کنند و به دیگران هشدار دهند.

پلیس هایی که هدف از حضورشان در جاده ها قطعا هدایت رانندگان و پیشگیری از اتفاقات ناخوشایندی است که احتمال دارد در اثر رعایت نکردن موارد ایمنی توسط رانندگان عواقبی برگشت ناپذیر داشته باشد.

نقش راهنما و هدایتی ماموران راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات غیر قابل انکار است و تلاش های شبانه روزی و صادقانه این قشر، گویای این واقعیت است.

اما موضوعی که در این بین به عنوان نمره منفی برای تلاشگران عرصه امنیتی می‌تواند محسوب شود، حضور برخی ماموران راهنمایی و رانندگی در نقاط کور و غیر قابل دید جاده‌هاست که غافلگیری رانندگان را به همراه دارد و این غافلگیری همراه با برگ جریمه هایی است که صرف نظر از مبالغ آن، سوء برداشت هایی را در خصوص نقش پلیس به عنوان هادی جاده ها به همراه دارد.

موضوعی که با خدشه وارد کردن به رسالت واقعی ماموران راهنمایی و رانندگی باعث می شود تمام زحمات این قشر تلاشگر فراموش شود و جنبه مچ گیری و غافلگیری بر جنبه ارشادی و هدایت فائق آید.

باید توجه داشت که آموزش های فرهنگی توسط ماموران، می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد و البته باعث به ثمر نشستن هر چه بیشتر تلاش‌های این ارگان نیز شود.  

البته لازم است رانندگان خودروها نیز در تلاش باشند با رعایت موارد ایمنی، هم باعث کاهش اتفاقات ناگوار در جاده ها باشند و هم  راه برای ارائه خدمات بیشتر توسط ماموران راهنمایی و رانندگی هموار کنند و منتظر چراغ های خودروهای مقابل برای اطلاع دادن از حضور ماموران در جاده ها نباشند.

در پایان باید گفت ریشه عادت‌های ناروا در رفتار های ما، قطعا عدم توجه به قوائد و قوانین است. این بی توجهی می تواند هم از طرف مجریان قانون باشد و هم از طرف شهروندان. اما در نهایت برازنده پلیس دلسوز و شهروندان گرانقدر جامعه ما نیست که حرمت قانون را شکسته و از راه‌های گریز از قواعد، دنبال راه انداختن کار خود باشند. 

یادداشت از: مصطفی محمدی

انتهای پیام/م

,

این علامت دادن ها از طرف راننده ها به یکدیگر، شاید نقش مثبتی داشته باشد. نقش مثبت به دلیل وجود حس هم نوع دوستی در بین مردم که همدیگر را از احتمال دچار شدن به ضرر مادی آگاه می کنند و از جنبه دیگر ناخواسته باعث رعایت مسایل ایمنی توسط راننده‌ها نیز می‌شود.

,

این موضوع را می‌توان از زاویه دیگری نیز نگاه کرد، و آن حضور  پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده ها و علل و عواملی که مردم به خاطر آن سعی دارند اطلاع رسانی کنند و به دیگران هشدار دهند.

,

پلیس هایی که هدف از حضورشان در جاده ها قطعا هدایت رانندگان و پیشگیری از اتفاقات ناخوشایندی است که احتمال دارد در اثر رعایت نکردن موارد ایمنی توسط رانندگان عواقبی برگشت ناپذیر داشته باشد.

,

نقش راهنما و هدایتی ماموران راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات غیر قابل انکار است و تلاش های شبانه روزی و صادقانه این قشر، گویای این واقعیت است.

,

اما موضوعی که در این بین به عنوان نمره منفی برای تلاشگران عرصه امنیتی می‌تواند محسوب شود، حضور برخی ماموران راهنمایی و رانندگی در نقاط کور و غیر قابل دید جاده‌هاست که غافلگیری رانندگان را به همراه دارد و این غافلگیری همراه با برگ جریمه هایی است که صرف نظر از مبالغ آن، سوء برداشت هایی را در خصوص نقش پلیس به عنوان هادی جاده ها به همراه دارد.

,

موضوعی که با خدشه وارد کردن به رسالت واقعی ماموران راهنمایی و رانندگی باعث می شود تمام زحمات این قشر تلاشگر فراموش شود و جنبه مچ گیری و غافلگیری بر جنبه ارشادی و هدایت فائق آید.

,

باید توجه داشت که آموزش های فرهنگی توسط ماموران، می تواند نتایج بهتری به همراه داشته باشد و البته باعث به ثمر نشستن هر چه بیشتر تلاش‌های این ارگان نیز شود.  

,

البته لازم است رانندگان خودروها نیز در تلاش باشند با رعایت موارد ایمنی، هم باعث کاهش اتفاقات ناگوار در جاده ها باشند و هم  راه برای ارائه خدمات بیشتر توسط ماموران راهنمایی و رانندگی هموار کنند و منتظر چراغ های خودروهای مقابل برای اطلاع دادن از حضور ماموران در جاده ها نباشند.

,

در پایان باید گفت ریشه عادت‌های ناروا در رفتار های ما، قطعا عدم توجه به قوائد و قوانین است. این بی توجهی می تواند هم از طرف مجریان قانون باشد و هم از طرف شهروندان. اما در نهایت برازنده پلیس دلسوز و شهروندان گرانقدر جامعه ما نیست که حرمت قانون را شکسته و از راه‌های گریز از قواعد، دنبال راه انداختن کار خود باشند. 

,

یادداشت از: مصطفی محمدی

,

انتهای پیام/م

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه