به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شبکه خبر، طرح اخذ عوارض از برخی گذرگاه های شهری تهران چند وقتی است روی میز مسئولان شهری قرار گرفته است. در لایحه مجوز اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری؛ تونل‌های "نیایش"، "توحید"، "رسالت" و پل طبقاتی "صدر" به عنوان معابری برای اخذ عوارض پیشنهادشدند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, طرح اخذ عوارض از برخی گذرگاه های شهری تهران چند وقتی است روی میز مسئولان شهری قرار گرفته است. در لایحه مجوز اخذ عوارض تردد از معابر خاص شهری؛ تونل‌های "نیایش"، "توحید"، "رسالت" و پل طبقاتی "صدر" به عنوان معابری برای اخذ عوارض پیشنهادشدند.,
لایحه مجوز اخذ عوارض تردد از گذرگاه های خاص شهری در یکی از ماده واحده‌های خود اعلام کرده است، تونل‌های «نیایش»، «توحید»، «رسالت» و پل طبقاتی «صدر» به عنوان معابر خاص برای اخذ مجوز تردد در نظر گرفته شوند و مبلغ ۳۰۰ تومان به صورت الکترونیکی از هر خودرو برای هر بار عبور از این مسیرها اخذ شود.
, لایحه مجوز اخذ عوارض تردد از گذرگاه های خاص شهری در یکی از ماده واحده‌های خود اعلام کرده است، تونل‌های «نیایش»، «توحید»، «رسالت» و پل طبقاتی «صدر» به عنوان معابر خاص برای اخذ مجوز تردد در نظر گرفته شوند و مبلغ ۳۰۰ تومان به صورت الکترونیکی از هر خودرو برای هر بار عبور از این مسیرها اخذ شود.,
به گفته معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بر اساس اطلاعات ترافیکی 23 میلیون خودرو در یک سال گذشته از روی پل بزرگراه طبقاتی صدر عبور کرده‌اند که با یک حساب ساده 6 میلیارد و 900 میلیون تومان فقط از عبور خودرو‌ها از بزرگراه صدر کسب خواهند کرد.
, به گفته معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بر اساس اطلاعات ترافیکی 23 میلیون خودرو در یک سال گذشته از روی پل بزرگراه طبقاتی صدر عبور کرده‌اند که با یک حساب ساده 6 میلیارد و 900 میلیون تومان فقط از عبور خودرو‌ها از بزرگراه صدر کسب خواهند کرد. ,
برابر برآورد‌های صورت گرفته در شهرداری دریافت عوارض از خودروهای شخصی در گذرگاه های خاص سبب کنترل تقاضای سفر با خودروهای شخصی و در نتیجه زمینه ساز کاهش ترافیک و آلودگی می‌شود.
, برابر برآورد‌های صورت گرفته در شهرداری دریافت عوارض از خودروهای شخصی در گذرگاه های خاص سبب کنترل تقاضای سفر با خودروهای شخصی و در نتیجه زمینه ساز کاهش ترافیک و آلودگی می‌شود. ,
این در حالی است که برخی کارشناسان شهری ساخت گذرگاه های خودرو در تهران را تشدیدکننده راهبندان و ضد شاخص های شهر پاک عنوان می کنند و بر تمرکز بر توسعه مترو و حمل و نقل عمومی تاکید می کنند.
, این در حالی است که برخی کارشناسان شهری ساخت گذرگاه های خودرو در تهران را تشدیدکننده راهبندان و ضد شاخص های شهر پاک عنوان می کنند و بر تمرکز بر توسعه مترو و حمل و نقل عمومی تاکید می کنند.,
انتهای پیام/ع
, انتهای پیام/ع]
ارسال دیدگاه