تکمیل «قطعه ۴» آزادراه تهران-شمال با ۳۵ میلیارد تومان اعتبار

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، علی نورزاد در گفت‌‌وگو با فارس‌ با اشاره به بازدید امروز خود از عملیات اجرایی تکمیل قطعه چهار آزادراه تهران- شمال بیان کرد: هفتم دی ماه امسال بود که بازدیدی از قطعه چهار آزادراه تهران - شمال داشتم و وعده دادم که عملیات تکمیل این قطعه تا پایان سال به اتمام می‌رسد و این قطعه‌ را برای سفرهای نوروزی مردم باز می‌کنیم.

وی ادامه داد: در ایام نوروز، سفر به استان‌های شمالی کشور و به خصوص شهرستان‌های نظیر چالوس، نوشهر و تنکابن که مسیر کوتاه‌تری دارند افزایش می‌یابد بنابر‌این در راستای تسهیل ترددها و کاهش ایستایی در محور کندوان، تلاش کردیم عملیات تکمیلی این قطعه تا پایان سال به اتمام برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال در دولت قبل به بهره‌برداری رسید اما نواقصی داشت که لازم بود برطرف شود؛ این قطعه دارای مشکلات ایمنی بود ضمن آنکه پدیده زمین‌لغزش به عنوان یک پدیده ژئوتکنیکی که در بسیاری از نقاط جهان مصداق دارد، در این قطعه نیز رخ داده بود؛ لازم بود که این نقاط حتماً اصلاح شود بنابر‌این تلاش کردیم با برنامه‌ریزی مشخص و به کارگیری 190 دستگاه انواع ماشین‌آلات راه‌سازی و جاده‌سازی، قسمت‌هایی که در ایمنی سیر نقش اساسی داشت را تکمیل کنیم.

نورزاد با اشاره به فعالیت ‌روزانه 322 نفر به صورت میانگین در این پروژه‌ از دی‌ماه امسال‌ اضافه کرد: با توجه به ریزش کوه در چند منطقه و لزوم اجرای مواردی چون تکمیل روشنایی تونل‌ها و زه‌کشی مسیر، از دی ماه سال جاری عملیات اجرایی برای افزایش ایمنی و تسهیل تردد در این محور در حال اجرا است که با اتمام آن مسافران نوروزی می‌توانند از این مسیر عبور کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: البته برخی از فعالیت‌های جزئی نیز باقی مانده است که تأثیری در ایمنی سیر ندارد اما تلاش می‌کنیم این فعالیت‌ها هم تکمیل شود اما در راستای تسهیل ترددهای نوروزی برنامه‌ریزی شد از آغاز طرح سفرهای نوروزی جاده‌ای، این قطعه از آزادراه تهران - شمال بازگشایی شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل درباره هزینه‌کرد عملیات تکمیلی اجرای این قطعه آزادراه توضیح داد: احجام کار مشخص است اما چون هنوز صورت وضعیت نکرده‌ایم، رقم دقیق مشخص نیست اما طبق برآورد مشاور، ‌تکمیل نهایی این پروژه (قطعه چهار) تا 35 میلیارد تومان هزینه دارد.

بنابراین گزارش قطعه چهارم آزادراه تهران - شمال به طول 20 کیلومتر از مرزن‌آباد آغاز شده و تا چالوس ادامه می‌یابد؛ این مسیر دارای چهار دستگاه تونل به طول 1700 متر است؛ کاهش یک ساعته زمان سفر، صرفه‌جویی سالانه 15 میلیارد تومان در مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های تصادفات رانندگی به میزان 20 میلیارد تومان ‌از مزایای این قطعه آزاد‌راه تهران-شمال است.

انتهای پیام/ف