به گزارش راه دانا؛ «وندی شرمن» قائم مقام پیشین وزیر امور خارجه در دولت «جو بایدن» و مذاکره‌کننده ارشد این کشور در مذاکرات 2013 تا 2015 که نقش برجسته او در مذاکرات میان ایران و گروه ۱+۵ شناخته شده است در گفت‌وگویی درباره محدود شدن تردد در تنگه هرمز در نتیجه آتش‌افروزی آمریکا و رژیم صهیونیستی بیان کرد: فکر می‌کنم ایران همیشه باور خواهد داشت که کنترل تنگه هرمز را در اختیار دارد، حتی اگر دوباره آن را باز کند که مسلما امیدوارم چنین شود. با این حال هم می‌دانیم که می‌توانند دوباره آن را ببندند.
شرمن در گفت‌وگو با خبرگزاری بلومبرگ که ویدیوی آن در حساب کاربری این رسانه در شبکه اجتماعی ایکس منتشر شده است، درباره گزینه‌های ایران برای حفظ کنترل تنگه هرمز تصریح کرد: «ممکن است ایران انواع دیگر عوارض کنترل شده یا تایید برای (تردد) توسط سپاه پاسداران را اعمال کنند. من هیچ ایده‌ای ندارم که این وضعیت به کجا خواهد انجامید اما این موضوع بسیار نگران‌کننده است، چراکه آزادی دریانوردی برای اقتصاد جهان حیاتی است.»
او که در دولت «باراک اوباما» رئیس‌جمهور پیشین آمریکا معاون وزیر امور خارجه در امور سیاسی بود و در مذاکرات هسته‌ای با ایران شرکت داشت در بخشی از این گفت‌وگو در پاسخ به این سوال که آیا از نظر او ایران با وجود تداوم محاصره دریایی غیرقانونی آمریکا یا احتمال اقدام ارتش آمریکا علیه دارایی‌های نظامی ایران در این منطقه همچنان قادر خواهد بود کنترل این آب‌راه را در دست داشته باشد؟ تشریح کرد: «مطمئنا ما می‌توانیم این کار را انجام دهیم، اما هزینه بسیار زیادی برای ما خواهد داشت. این تنگه همان طور که فکر می‌کنم و همه الان روی نقشه دیده‌اند آب‌راه بسیار باریکی است. در امتداد خط ساحلی، تاسیسات نظامی ایران قرار دارد و همه ما هم در جنگ اوکراین و هم اکنون در خاورمیانه دیده‌ایم که فناوری پهپادی نحوه جنگیدن را تغییر داده است، بنابراین ایران همیشه توانایی کنترل تنگه هرمز را خواهد داشت.»
شرمن در ادامه درباره توانایی نظامی ـ دریایی ایران در حفاظت از تنگه هرمز با توجه به حملاتی که آمریکا و اسرائیل علیه تجهیزات و توانمندی دریایی ایران داشته است؟ گفت: «شکی نیست که رئیس‌جمهور ترامپ توانایی ایران را کاهش داده، اما قایق‌های تندرو و فناوری پهپادی‌شان را نه.»
ایران پس از آغاز جنگ غیرقانونی آمریکا و رژیم صهیونیستی از ۹ اسفند ۱۴۰۴، اعلام کرد که تردد از تنگه هرمز برای کشتی‌های آمریکا و رژیم صهیونیستی و متحدان آن‌ها ممنوع و برای کشتی‌های تجاری دیگر کشورها مشروط به هماهنگی کامل با مقامات ایران خواهد بود. بسته شدن تنگه هرمز شوک بی‌سابقه‌ای به بازارهای جهانی انرژی و مالی وارد کرده و موجب افزایش قیمت سوخت در بسیاری ازکشورها، به‌ویژه کشورهای اروپایی شده است.
ایران پس از برقراری آتش‌بس دو هفته‌ای با آمریکا با بازگشایی مشروط تنگه هرمز موافقت کرد اما پس از اقدام غیرقانونی دولت آمریکا در نقض اتش بس در رابطه با لبنان و درخواست‌های زیاده خواهانه که متعاقبا دور اول مذاکرات در ۲۳ فروردین در اسلام‌آباد بی‌نتیجه ماند، اقدام به محاصره دریایی ایران کرد و در واکنش ایران نیز وضعیت تنگه هرمز را به دلیل بدعهدی طرف مقابل به حالت قبل بازگرداند.
شایان ذکر است، مقامات ایران ضمن اعمال قانون بر کشتی‌هایی که قصد عبور غیرمجاز از این آب‌راه را دارند، ابتکار دریافت عوارض برای کشتی‌های تجاری را مطرح کرده‌اند که طبق اعلام رسمی ایران، یک مرحله از اخذ عوارض روز پنجشنبه به خزانه کشور واریز شد.
ارسال دیدگاه