به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از راه‌آهن، شهریار نقی‌زاده در گفت و گویی اظهار داشت: ایران در کانون کریدورهای مهم منطقه‌ای قرار دارد و به‌عنوان چهارراه کریدوری منطقه، محل تقاطع کریدورهای شرق–غرب و شمال–جنوب است.
وی بیان‌داشت: هفته گذشته در استانبول ترکیه موفق شدیم به یک توافق مهم شش‌جانبه دست یابیم که هدف آن توسعه تبادلات کالایی از چین به اروپا از مسیر ایران است.
نقی‌زاده ادامه‌داد: کریدور ریلی شرق–غرب اکنون توانسته نسبت به مسیر دریایی، حدود یک‌سوم زمان حمل کالا را کاهش دهد.
شتاب‌گیری تبادلات چین–اروپا از مسیر ایران
وی خاطرنشان کرد: با توافق شش‌جانبه اخیر در استانبول، بستر جهش تبادلات چین–اروپا از مسیر ایران فراهم شده است.
وی این تفاهم‌نامه میان کشورهای چین، قزاقستان، ترکمنستان، ایران، ازبکستان و ترکیه منعقد شده است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن توضیح داد: در این توافق بر دو محورِ کاهش هزینه‌های تعرفه‌ای و کاهش زمان سیر، تفاهم بسیار خوبی حاصل شد.
وی اضافه کرد: پیش از سال ۱۴۰۳، طی هفت سال فقط هفت قطار از چین وارد ایران شده بود؛ اما در هفت ماهه نخست سال جاری، سی‌وپنجمین قطار در حال ورود به کشور است.
نقی‌زاده گفت: چهار قطار دیگر نیز از ایستگاه شیان حرکت کرده که در هفته‌های آینده وارد ایران می‌شوند.
وی تصریح کرد: هدف کریدور شمال–جنوب، اتصال هندوستان و جنوب شرق آسیا به روسیه و شرق اروپا است و ایران محور اصلی این مسیر به شمار می‌رود.
این مقام مسئول راه آهن خاطرنشان کرد: با بهره‌برداری از پروژه تکمیل اتصال ریلی رشت–آستارا، شاخه غربی کریدور شمال–جنوب به‌طور کاملا ریلی فعال خواهد شد و ایران در مسیر جریان بار ۷۰ میلیون‌تنی روسیه و هند قرار می‌گیرد.
ارسال دیدگاه