به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه داناوینچ سینکرو لیفت کاربردی در صنایع کشتی سازی برای نخستین بار در کشور توسط متخصصان شهرک صنعتی شهرکرد طراحی و ساخته شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,قهرمان علی محمدی نافچی، سازنده این دستگاه در گفتگو با خبرنگار بام ایران خبر گفت: این دستگاه کشنده شامل موتور، گیربکس و قرقره مرکبی با طراحی ویژه مورد استفاده در صنایع کشتی سازی است که تا قبل از این، انحصار آن متعلق به کشورهای اروپایی بوده است.
علی محمدی که کارمند بازنشسته کشتی رانی است ادامه داد: دستگاه وینچ سینک رولیفت در مواقع تعمیرات کشتی و به هنگام خروج آب پیماهای بزرگ به کار برده می شود.
وی در خصوص مشخصات این دستگاه بیان داشت: این کشنده، قابلیت حمل کشتی ها با وزن بیش از 300 تن را با سرعتی افزون بر 20 سانتی متر در دقیقه دارد.
این سازنده کشوری افزود:دستگاه کشنده کشتی، تنها با 100هزار دلار در ایران ساخته شده است، این درحالی است که نمونه مشابه خارجی آن بیش از یک و نیم میلیون دلار از اروپا و آمریکا به کشورهای آب خیز صادرات می شده است.
وی گفت: هم اکنون چهار دستگاه وینچ سینک رولیفت دیگر در حال ساخت و آماده سازی هستند.
سید نعیم امامی، رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه ساخت و تحویل نخستین دستگاه وینچ در صنعت کشتی‌سازی کشور رخداد مهمی است، گفت: با ساخت دستگاه وینچ سینکر ولیفت بیش از ۷۰ درصد صرفه‌جویی ارزی در کشور شده است.
به گفته وی، بیش از ۱۰۰ نفر کارگر ماهر به صورت مستقیم و غیر مستقیم می‌توانند در زنجیره تولید وینچ مشغول بکار شوند.
امامی با بیان این که در سال‌های تحریم، این دستگاه به شرکتهای نیازمند ایران تحویل داده نشده است، اظهار داشت: حمایت از این توانمندی داخلی، زمینه‌ساز ساخت سایر قطعات و تجهیزات شامل لنگر، پنجرههای ضد آب با تحمل دمای بسیار بالا، درهای آب بند کشتی فراهم می‌شود.
امامی خاطرنشان کرد: تجهیزات منحصر به فرد در یک کارگاه ساده با زیربنای هزار متر مربع و با کمترین امکانات و تجهیزات و با کمک خلاقیت مجریان به ثمر رسیده است؛ صادرات این دستگاه هم با حمایت تسهیلاتی میسر است.
انتهای پیام/ش
, بام ایران خبر ,
,
,
,
,
,
,
,
,
به گفته وی، بیش از ۱۰۰ نفر کارگر ماهر به صورت مستقیم و غیر مستقیم می‌توانند در زنجیره تولید وینچ مشغول بکار شوند.
امامی با بیان این که در سال‌های تحریم، این دستگاه به شرکتهای نیازمند ایران تحویل داده نشده است، اظهار داشت: حمایت از این توانمندی داخلی، زمینه‌ساز ساخت سایر قطعات و تجهیزات شامل لنگر، پنجرههای ضد آب با تحمل دمای بسیار بالا، درهای آب بند کشتی فراهم می‌شود.
امامی خاطرنشان کرد: تجهیزات منحصر به فرد در یک کارگاه ساده با زیربنای هزار متر مربع و با کمترین امکانات و تجهیزات و با کمک خلاقیت مجریان به ثمر رسیده است؛ صادرات این دستگاه هم با حمایت تسهیلاتی میسر است.
انتهای پیام/ش
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه