به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کُردتودی، از همان روزهای آذر ماه 1361، حضرت امام خمینی (ره) در پیامی تاریخی، از کامیون داران کشور خواستند در تخلیه بار بنادر و کشتی ها مشارکت کنند تا هر چه سریع تر کالای اساسی در کشتی ها تخلیه شود و به دست مردم برسد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کُردتودی,
26 آذرماه بود که کامیونداران به فرمان امام خمینی (ره) لبیک گفتند و در بسیجی عمومی، به سمت بنادر جنوبی کشور برای تخلیه بنادر از کالاها شتافتند و بدین ترتیب این روز نیز در تاریخ جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی دیگر از روزهای سرنوشت ساز این مرز و بوم ثبت شد.
, 
,
پس از آن در سال 1376 و به پیشنهاد وزارت راه و ترابری وقت، در راستای قدردانی از زحمات این قشر تلاش‌گر و شناخت جایگاه شبکه حمل و نقل جاده ای، این روز سرنوشت ساز (26 آذر) به عنوان «روز ملی حمل و نقل» شناخته شد.
,
رانندگان کُردستانی همانند سایر هم صنفی های خود در شهرهای دیگر با همین روحیه در جاده های کشور تردد می کنند تا بارها روی زمین نماند.
, 
,
گرانی بی حد و حصر قطعات و لوازم یدکی ناوگان
, گرانی بی حد و حصر قطعات و لوازم یدکی ناوگان,
حسین پناهی راننده ی 48 ساله ی سنندجی است که بیش از 23 سال است در جاده های استان مشغول رانندگی است.
,
وی در گفتگو با خبرنگار کردتودی اظهار داشت: از همان سن بچگی تابستان ها با پدرم که راننده بود به دل جاده ها می زدیم و دیدن صحنه های زیبا از کوه ها و طبیعت جاده ها من را به این شغل علاقمند کرد و بعد از گذراندن دوره ی سربازی مشغول این حرفه شدم.
,
وی ادامه داد: درست است که رانندگی خوشی های خود را دارد اما واقعا در این روزها رانندگان به سختی معیشت را می گذرانند چرا که کرایه کم و گرانی قطعات کامیون اجازه نمی دهد که رانندگی گذارن زندگی را برای خانواده ها راحت تر کند.
,
وی به یکی از مهمترین مشکلات این قشر شاره کرد و افزود: در حال حاضر گرانی بی حد و حصر قطعات و لوازم یدکی ناوگان و غیرهمسطح بودن کریه های حمل با هزینه های تعمیر و نگهداری کامیون و البته ماشین های سنگین یکی از مشکلات اساسی کامیون داران است زیرا قیمت لاستیک ناوگان عمومی جاده ای در بازار آزاد افزایش سرسام آوری دارد و هر جفت لاستیک از 5 میلیون تومان در ماه قبل به 8 و نیم میلیون تومان رسیده است و همچنین روغن نیز گران شده است و هر تعویض روغن تا 3 میلیون هم برای این ناوگان هزینه دارد.
, 
,
مشکل کمبود تقاضای حمل کالا
, مشکل کمبود تقاضای حمل کالا,
امین پناه راننده ی 34 ساله ی کُردستانی است که می گوید ده سال است به دل جاده ها می زنم اما به راستی می توان گفت یکی از سخت ترین شغل ها برای مردهاست چرا که شده است که هفته ها به دلیل حضور و بار در شهرهای دیگر خانواده خود را کمتر دیده ایم.
,
وی گفت: متاسفانه گرانی ها شامل همه چیز شده است از گرانی لاستیک، از گرانی تعویض روغن، از گرانی قطعات و ... گرفته تا مشکل کمبود تقاضای حمل کالا که در این حوزه نیز واسطه گریی های ایجاد می شود که بار را بدون نوبت به افرادی می سپارند که بتوانند ارقامی بابت حق واسطه گری بپردازند.
,
وی گفت: در بعضی از تایم های سال، حضور دلالان موجب شده بود برخی راننده ها با مشکل کمبود تقاضای بار مواجه باشند و برخی دیگر از کامیون داران هیچ گاه در صف دریافت بار نمانند و این تبعیض ها متاسفانه رانندگان را با مشکل مواجه می کند.
, 
,
17 هزار راننده در کردستان مشغول به فعالیت هستند
, 17 هزار راننده در کردستان مشغول به فعالیت هستند,
مسعود احمدی رییس انجمن صنفی کامیونداران کردستان در گفتگو با خبرنگار کردتودی اظهار داشت: در حال حاضر 17 هزار راننده در استان کردستان مشغول به خدمت هستند که از این تعداد 3 هزار راننده در شهر سنندج عضو پایانه حل و نقل و 13 هزار نفر راننده نیز در بخش کالا مشغول به فعالیت می باشند.
,
وی گفت: مشکلات کامیون داران آنقدر زیاد است که دیگر گوشی از مسئولین برای شنیدنش باقی نماینده است از مشکلات جاده ای و امنیت و ... گرفته تا مشکلات گرانی لاستیک و قطعات که کمر هر راننده ای در زیر بار مشکلات خم شده است.
, 
,
وی با بیان این که عامل اصلی مشکلات کامیون داران عملکرد و نادرست برخی از مسئولین است که خواسته یا ناخواسته باعث آن شده اند، افزود: افزایش بی رویه و افسار گسیخته و عدم نظارت بر ناوگان یکی از معضلات کنونی است و بارها و بارها مشکلات در جلسات متعدد مطرح شده است اما دریغ از رفع آن.
,
احمدی با بیان اینکه از دولت چیزی نمی خواهیم فقط انتظار داریم که قانون اجرا شود، یادآور شد: متاسفانه آنقدر مشکلات زیاد است که رانندگان در سن 45 سالگی دیگر از کار افتاده می شوند و مجبورند با حقوق بسیار کم بازنشسته شوند که امیدواریم مسئولین درصدد رفع این مشکل برآیند.
,
احمدی در خصوص تخصیص لاستیک به رانندگان حمل نقل بار در کردستان تاکید کرد: اظهارکرد: تخصیص لاستیک برای یک مدت محدود بر اساس حواله اختصاص یافته به این سازمان انجام می‌شد، اما در حال حاضر هیچ سهمیه‌ای به این سازمان اختصاص پیدا نمی‌کند.
,
رئیس انجمن صنفی کامیونداران کردستان خطاب به مسئولان گفت: کاری کنید شغل رانندگی در زمره مشاغل سخت و زیان‌آور محسوب شود.
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه