به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از اروم نیوز، آذربایجان غربی به‌دلیل هم‌مرز بودن با ۳ کشور ترکیه، عراق و جمهوری آذربایجان به‌عنوان شاهراه ارتباطی ایران و اروپا به شمار می‌رود، شاهراهی که متاسفانه در بخش زیرساخت‌های راه و حمل‌ونقل محروم از شبکه ریلی است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اروم نیوز,موقعیت جغرافیایی ویژه آذربایجان غربی دسترسی آسان کشورمان به بازارهای جهانی را فراهم کرده، به طوری که جاده و ریل‌های ارتباط با اروپا و به‌ویژه مبادی اصلی ورود و خروج کالا و مسافر از کشور به مقصد اروپا و بالعکس در این استان قرار دارد، اما متاسفانه شاخص‌های توسعه‌ای حمل‌ونقل به‌ویژه ضریب نفوذ شبکه ریلی در اتان پایین است.
,حمل‌ونقل ارزان، ظرفیت‌های گسترده انتقال بار و مسافر و راحتی و سهولت در امر ارتباطات، امنیت و راحتی آن برای مسافرت‌های طولانی از بزرگ‌ترین مزایای خط آهن در این منطقه است ولی مردم این دیار سال‌ها از این نعمت محروم‌اند.
,امسال روند کند پیشرفت طرح ملی راه آهن مراغه ـ ارومیه با خلف وعده های مکرر مسئولان دست به دست هم داده اند تا مردم چندان امیدوار به اتمام طرح نباشند.
,* آبان ماه راه آهن ارومیه ـ مراغه آماده بهره برداری می‌شود
, * آبان ماه راه آهن ارومیه ـ مراغه آماده بهره برداری می‌شود,۱۸ مهرماه ۹۶، تقی کهوریان معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی در جریان بازدید از راه آهن ارومیه ـ مراغه گفته بود: تا پایان آبان ماه امسال با اتمام عملیات ریل گذاری شبکه ریلی در راه آهن ارومیه ـ مراغه آماده بهره برداری می‌شود.
,همچنین آن روزها وزیر راه و شهرسازی و نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی نیز از شنیده شدن سوت قطار در آبان ماه ۹۶ وعده می دادند.
,اما این قطار نه تنها در آبان ماه به ارومیه نرسید و هیچ صدایی از سوت آن به گوش نیامد، بلکه خبری از پاسخ های مسئولان در خصوص تکرار دوباره خلف وعده هایشان نیز وجود ندارد.
,* قطار تا پایان سال ۹۶ به ارومیه می‌رسد
, * قطار تا پایان سال ۹۶ به ارومیه می‌رسد,اما این بار نوبت وعده ای جدید است تا بر سر میز وعده های مسئولان بلند والا و بلند وعده نشسته و به حکمرانی چشم و دل مردم در راه ریل های راه آهن بپردازد.
,معاون عمرانی استاندار آذربایجان غربی، این بار و در روز ۳۰ آذرماه، در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل و راهدار ککه حواشی جالب توجهی نیز داشت، با اشاره به پروژه راه آهن مراغه ـ ارومیه که یکی از مطالبات اصلی مردم استان است، تاکید کرد: مردم استان به نوعی از افتتاح این پروژه مایوس شده بودند اما تا پایان سال ۹۶ به بهره برداری می رسد و پس از آن راه آهن سریع السیر ارومیه ـ تبریز که در دولت یازدهم مصوب شد، شروع می شود.
,با افتتاح قطار ارومیه ـ مراغه این مسیر به عنوان شاهراه ارتباطی تمام استان ها با کشورهای جانبی آذربایجان غربی عمل کرده و بی شک تاثیر بسزایی در اقتصاد فلج کشور ایفا خواهد کرد و شاید گرهی از گره های سخت مسئولان بگشاید.
,* وعده ها تکرار شده اما قطار امسال هم به ارومیه نمی رسد
, * وعده ها تکرار شده اما قطار امسال هم به ارومیه نمی رسد,با افتتاح راه آهن و شنیده شدن سوت قطار در این مکان مسئولان پای ثابت و پوئن مثبت خود را در وعده های انتخاباتی از دست می دهند. هرساله با رسیدن به زمان های انتخاباتی هرکدام از آنان از ریاست جمهوری تا مجلس شورای اسلامی و البت شورای اسلامی شهر افتتاح قطار ارومیه ـ مراغه و یا احیای دریاچه ارومیه را به عنوان تیتر تبلیغاتی خود می زنند تا با چنگ زدن بر روح و روان مردم باری دیگر برای خود رای خریده و بر کرسی سکانداری خود مُهر استقرار محکم تری بزنند.
,گاهی باید نشست و به همان شور و حال انتخاباتی و به همان قطعیت برای مسئولان سخنرانی کنیم تا شاید سخنان خودشان را که همچون آبی در هاونگ کوبیده اند برایشان یاد آوری کنیم و بگوییم جایگاهی که اکنون بر آن تکیه زده و چهار چنگول به آن چسبیده اید همان محلی است که با فریب مردم و با وعده های توخالی خود به دست آوردید.
,* ۱۶ سال گذشت!
, * ۱۶ سال گذشت!,۱۶ سال وعده ای بر پای میز مسئولان متفاوت جا به جا شد. افراد متفاوتی معارفه و تودیع شدند. اما خبری از اختتامیه طرحی که ۱۶ سال پیش کلنگ زنی آن انجام شده به گوش نرسید.
,حال باید منتظر ماند و دید مسئولی که از این چرخه بر می خیزد و وعده ای دیگر می دهد کیست و قطار پای کدامین تاریخ وعده مسئولان در سال۹۷ می نشیند؟!
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه