به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، محمد ابراهیم اقبالی، مدیر کل راه آهن شرق صبح شنبه در جمع خبرنگاران اظهارکرد: گرمای شدید منطقه و بالتبع آن گرم شدن سالنهای قطارهای مسافری مشهد و تهران که در خطوط ایستگاه متوقف بودند سبب ایجاد شرایط نامناسب و نارضایتی مسافران شده بود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان,
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
,
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
انتهای پیام/
وی عنوان کرد: علی‌رغم کمبود اعتبارات عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری‌های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم ودر راستای تکریم ارباب رجوع ، عملیات اجرایی عملیات ساخت سازه فضایی در ایستگاه راه آهن طبس آغاز شد.
,,
مدیر کل راه آهن شرق ادامه داد: کلنگ احداث این پروژه سال گذشته به زمین زده شد که کار ساخت قطعات فضایی این سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آتی با احداث پایه ها و ستونها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
,,
اقبالی اعتبار این پروژه را بالغ بر یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: مساحت این سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و دو و خطوط یک و دو ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
,,
وی ادامه داد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای اجرای این پروژه است.
,,
سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
, سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت,مدیر کل راه آهن شرق از ارتقای سازمان قطار طبس- تهران خبر داد و افزود: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس – تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
,,
اقبالی تصریح کرد: سازمان قطار طبس – تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیرماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
,,
وی عنوان کرد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکلات قبلی تهویه آن برطرف خواهد شد.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه