به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی رضایی، معاون سابق استاندار خراسان جنوبی در گفتگو با خاورستان، اظهارکرد: 25 درصد مردم خراسان‌جنوبی تحت پوشش نهادهای حمایتی از جمله کمیته امداد و بهزیستی هستند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان،,
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
انتهای پیام/
,
وی با بیان اینکه در این استان صنایع بزرگ نداریم، گفت: ارزش افزوده این استان نیم درصد است اما یک درصد جمعیت کشور را دارا است که به اندازه فضای وجودی ارزش افزوده اقتصادی ندارد که این نشان می دهد زیرساختها، فعالیت‌ها و بنگاه های اقتصادی بدنه ضعیفی در استان دارد.
,,
دبیر میز خراسان‌جنوبی در مجمع تشخیص مصلحت با تاکید بر اینکه فعالیت های اقتصادی در مجموع یک روند کندی دارد، گفت: درآمد سرانه و شاخص ها به جز بهداشت و آموزش که نرخ بهره وری با متوسط استان های کشوری برابری دارد در بقیه شاخص ها پایین است.
,,
رضایی تصریح کرد: خشکسالی در این استان بیداد می کند چراکه ما در این استان بین 30 تا 50 میلی متر بارندگی داشتیم اگر متوسط میزان بارندگی را در نظر بگیریم هر سال میزان بارندگی از این میزان کمتر می شود که این نشان می دهد سفره های آب زیرزمینی استان خالی شده است.
,,
وی با بیان اینکه ما باید سبک زندگی خودمان را به سمت صرفه جویی در مصرف آب به پیش ببریم، پیشنهاد داد: باید از روش ها آبیاری نوین بهره گرفته و سفره های آب زیرزمینی را با آبخیزداری نگه داریم.
,,
وی با تاکید بر اینکه باید به سراغ انتقال آب از جاهای مختلف از جمله دریای عمان باشیم، افزود: در کمیته منطقه 9 که استانداران شرق کشور سال گذشته داشتند هر پنج استان حاشیه شرق مشکل آب است که کار مطالعاتی و برنامه ریزی برای مقابله با بحران آب انجام داده اند که ما هم باید برنامه ریزی خودمان در زمینه آب را آغاز کنیم.
,,
رضایی با بیان اینکه موضوع بحران آب در دستور کار میز تشخیص مصلحت نظام خراسان جنوبی است، یادآورشد: ما در ماه آینده از وزارت علوم می خواهیم که در این زمینه توضیح بدهد و یک ایده و چشم اندازی برای آب استان ترسیم کنیم تا به یک راهکار علمی برسیم و به دستگاه های اجرایی برای عملیاتی شدن ابلاغ شود.
,,
وی با اشاره به اینکه با وجود اینکه در راه های استان، تراکم تردد کم است اما در زمینه راه وضعیت خوبی نداریم، گفت: با ایجاد جاده سرایان بیرجند کلی از جمعیت تردد قاین بیرجند که تصادفات زیادی داشته کم شده است و می توان با احداث راه های دیگر حجم بار از یک بزرگراه کمتر کرد و این باعث کم شدن تصادفات نیز می شود.
,,
دبیر میز خراسان جنوبی در مجمع تشخیص خراسان جنوبی ادامه داد: در جاده دیهوک و فردوس باید به روکش آسفالت‌های توجه شود.
,,
وی با بیان اینکه مردم استان ما مشغولیت دارند نه کار، تصریح کرد: یک زمانی ما به خاطر اینکه بیکار نباشیم خودمان را مشغول می کنیم در صورتی که در استان هایی چون تهران حداقل دستمزد 800 تومان است و فردی با یک موتور سیکلت بدون سرمایه ماهی چهار، پنج میلیون درآمد دارد.
,,
رضایی اضافه کرد: جوان ما در خراسان جنوبی با بیشترین زحمت ماهی 300 تا 400 هزارتومان دارد این که اسمش کار نیست؛ این فرد زمینه رشد و توسعه خانواده و استان را ندارد.
,,
وی با بیان اینکه حدود 50 درصد متوسط درآمد کل کشور را در خراسان جنوبی داریم، گفت: این ها ضعف است و با این نمی توان دنباله روی یک سیاست عادی حرکت کرد و باید یک تحول و ایده جدید داشته باشیم و پیوندهای محکمی بین مسؤولین باید وجود داشته باشد و حرف های ناامید کننده و تفرقه افکن نباید در منطقه باشد.
,,
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی با بیان اینکه دولت بر آبادی سواحلی چون چابهار، کنارک، جاسک و سیریک تکیه کرده است و می خواهد این توسعه یابد تا کل ترانزیت از دریای عمان انجام شود؛ چین تلاش دارد از این مسیر به دریای آزاد راه یابد که خراسان جنوبی باید از این فضاها استفاده کند و منطقه را یک جهش اقتصادی بدهد.
,,
رضایی ادامه داد: ما می خواهیم از هر ایده ای که دولت می خواهد اجرایی کند استفاده دوبرابری ببریم چراکه این مباحث جدی است و دولت هم باید برای اجرایی شدن آن پول بگذارد.
,,
وی با بیان اینکه میز خراسان‌جنوبی چشم اندازی برای استان ترسیم می کند و با ابلاغ نامه به مقام معظم رهبری مسائل را پیگیری می‌کند، گفت: در این زمینه نیاز است با نماینده ولی فقیه در استان و نماینده خبرگان رهبری در خراسان جنوبی همکاری لازم برای ابلاغ خواسته های خود به رهبر معظم انقلاب صورت گیرد.
,,
معاون سابق استاندار خراسان جنوبی گفت: راه آهن را من در زمان مدیریت خودم در خراسان جنوبی به شدت پیگیری کردم قرار شد بودجه مصوبی آن به استان اعطا شود و فاینانس آن داده شود.
,,
رضایی با بیان اینکه راه‌آهن راه برون رفت استان از محرومیت و 30 درصد عامل توسعه است، گفت: با احداث راه آهن مسافرت و باربری ارزان در اختیار استان قرار می گیرد؛ ارتباطات با مرکز کشور و استان های دیگر فراهم می شود.
,,
وی بیان کرد: باید از کشورهای دیگری چون چین و ژاپن فاینانس گرفته شود تا این پروژه به بهره برداری برسد مانند پروژه‌ی متروی اصفهان که ژاپنی ها حامی شده اند.
,,
رضایی افزود: برخی فاینانسرهایی هستند که منتظر پروژه های خوبی چون راه آهن هستند که باید در این زمینه رایزنی ها صورت بگیرد.
,,
وی با بیان اینکه برش‌های استانی اقتصادمقاومتی در حال تکمیل است که مسؤولان استانی باید در این زمینه تلاش کنند که در این برش ها سهم زیادی بگیرند، یادآورشد: هر وزارتخانه، یک برش استانی دارد که این مشخص می کند چقدر باید به بیرجند کمک شود.
,,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه