به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شکوه فرهنگ، شهرستان نمین با صدور بیش از 41 پروانه بهره برداری که نزدیک به 50 درصد آنها فعال هستند توانسته به قطب معادن در سطح استان اردبیل تبدیل شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, شکوه فرهنگ، ,عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
انتهای پیام/
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
عمده ترین معادن نمین در بخش های مرکزی و عنبران متمرکز شده است که عمده سنگ های تولیدی آنها سنگ های تزئینی و مرمریت، خاک های صنعتی، سنگ ساختمانی، آهک، شیل و عقیق است.
,,
با وجود اینکه معادن جز ظرفیت‌های شهرستان نمین محسوب می شوند اما برخی از آنها مشکلاتی برای شهروندان، زیرساخت های عمومی و بیت المال ایجاد کرده اند.
,,
, , ,
یکی از معادنی که در نزدیکی شهر نمین قرار دارد، معدنی واقع در حوالی "زری بلاغی" است که در نزدیکی سه راهی جید – عنبران واقع شده و کوه های اطراف را با تمام توان در حال بلعیدن است!
,,
نزدیک به یک دهه است که این معدن در آنجا فعالیت می کند و خودروهای سنگین و 10چرخ ها همراه با بار از مسیر خیابان وحدت نمین و خیابان شهید رجایی تردد می کنند.
,,
عبور و مرور خودروهای سنگین از مسیرهای مورد نظر باعث تخریب آسفالت جاده ها شده و عبور و مرور را برای خودروهای سبک دشوار کرده است.
,,
خصوصاً در ساعات شبانه به دلیل اینکه این مسیرها از سیستم روشنایی برخوردار نیستند، خودروهای سبک شهروندان هنگام عبور از جاده‌ها در دام چاله‌ها و مکان های تخریب شده می افتند و بدنه خودرو چنان تکانی می خورد که صدای قطعات و زیربندی آنها به گوش واحد های مسکونی که در خیابان وحدت در محدوده سه‌راهی قشلاقچایی تا سه‌راهی جیّد واقع شده اند به گوش می رسد.
,,
شهروندانی که نه خیّری از معدن می بینند و نه سهمی از خدمات آن دارند، آنها تنها محکوم به این هستند که یک شهروند بوده و مسیر رفت و آمد آنها از این خیابان ها است.
,,
از سویی برخی معتقدند که راه و مسیر دیگری جز این اینها وجود ندارد که خودروهای سنگین مربوط به معادن از آنها تردد کنند و از سوی دیگر برخی می گویند که آسفالت ریزی‌ها اصولی انجام نمی شود. اما در این بین باید مسئولان تدبیری بیندیشند که یا مسیری جدید برای خودروهای سنگین ایجاد کنند یا که آسفالت ریزی محدوده‌های مورد نظر با استانداردهای لازم برای تردد خودروهای سنگین معادن انجام شود.
,,
*احداث رینگ جدید کمربندی نمین
,در تیر ماه امسال بود که مرتضی مقدم شهردار نمین در گفتگو با خبرنگار شکوه فرهنگ بیان کرده بود که بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهرستان نمین رینگ جدید کمربندی نمین از میدان مرزداران آغاز شده و تا مسکن مهر ادامه خواهد داشت.
,,
وی گفته بود که کامیون های مربوط به معادن که معمولاً با بیش از 25 تن بار بوده، با تردد مستمر در معابر شهری موجب تخریب آسفالت و زیرسازی های آن می شوند. زیرسازی آسفالت‌‌های معابر و خیابان‌های داخل شهر برای خودورهای سنگین 10 چرخ آن هم با بار، ایجاد نشده است.
,,
مقدم اظهار کرده بود که در محدوده خیابان وحدت نمین با توجه به شیب دار بودن سطح جاده، هنگامی که ماشین های سنگین ترمز می کنند موجب از بین رفتن آسفالت و زیرسازی آن می شوند.
,,
وی بیان کرده بود در حال حاضر بیش از دو کیلومتر از آسفالت های نمین به خاطر تردد خودروهای سنگین معادن تخریب شده است.
,,
با آنکه عمده مسیر کامیون های سنگین به رینگ جدید کمربندی نمین هدایت خواهند شد اما همچنان از برخی محدوده ها تردد خواهند کرد.
,,
, , ,
*ممنوعیت ورود خودروهای سنگین
,با توجه به قانون ورود خودروهای سنگین به محدوده شهری ممنوع بوده و باید با متخلفان برخورد کرد.
,,
عمده خودروهای سنگینی که وارده محدوده شهری می شوند مربوط به معدن "دارالقرآن کریم استان اردبیل" می باشد.
,,
شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به اینکه این معدن علاوه بر اینکه مربوط به دارالقرآن کریم است، متعلق به یکی از مسئولین اداره کل راه و شهرسازی بوده و این مهمترین عاملی است که ممکن است ماموران راهنمایی و رانندگی شهرستان نمین با متخلفان برخورد نمی کنند و خودورهای سنگین به خود جرات میدهند که در طول شبانه روز آزادانه از این مسیرها تردد کنند.
,,
با توجه به اینکه این معدن متعلق به یکی از نهادهای قرآنی و اسلامی بوده، دور از انتظار است که خودروهای سنگین باری و 10 چرخ های آن نسبت به تخریب اموال عمومی و ضایع کردن حقوق شهروندان اقدام نماید که این خود جای بحث دیگریست.
,,
, , ,
این درحالی است که معادن دیگر از کوه های اطراف برای خود راه اختصاصی ایجاد کرده اند و از آنها تردد می کنند.
,,
, 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , 
, , , انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه