logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی:

اتوبان تبریز- بازرگان به دلیل نا هماهنگی دولتی معطل مانده است / ضرر ۲۰۰ میلیادری در معطل گذاری پروژه تالار شهر تبریز توسط وزارت شهرسازی

اتوبان تبریز- بازرگان به دلیل نا هماهنگی دولتی معطل مانده است / ضرر ۲۰۰ میلیادری در معطل گذاری پروژه تالار شهر تبریز توسط وزارت شهرسازی
پورمهدی معطل ماندن پروژه ملی آزاد راه تبریز - بارزگان و تالار شهر تبریز را از جمله نتایج بارز بروز ناهماهنگی بین استان ها و وزارتخانه ها بیان کرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  تبریز بیدار ، محمدصادق پورمهدی در جلسه اقتصاد مقاومتی آذربایجان شرقی با حضور معاون اول رییس جمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت، افزود: این واگذاری ها طبق قوانین و مقررات مربوط به برنامه های پنج ساله و بودجه سالانه و به غیر از ماده ۲۷ واگذار شده اند که رقم بسیار مناسبی برای آذربایجان شرقی به شمار می رود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,  تبریز بیدار ،,



وی ، مجموع پروژه های نیمه تمام قابل واگذاری در آذربایجان شرقی را ۴۶۰ پروژه اعلام کرد.

,
,
,



پورمهدی ، بهره برداری از تعداد ۶ هزار پروژه عمرانی، خدماتی و رفاهی طی سه سال اخیر در آذربایجان شرقی را از جمله اقدام های دولت تدبیر و امید برشمرد و گفت: برای اجرای آنها ۷۵ هزار میلیارد ریال هزینه شده است.

,
,
,



وی تعداد مصوبات هیات دولت در جریان سفر استانی سال گذشته را ۲۴ عنوان اعلام و اظهارکرد: برای این تعداد پروژه ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده بود که در سال گذشته ۵۰ درصد این مبلغ تخصیص یافت.

,
,
,



معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت: انتظار داریم در فرصت باقی مانده از سالجاری بقیه اعتبارات به طرح های مصوب سفر هیات دولت تخصیص یابد.

,
,
,



پورمهدی ، میانگین پیشرفت فیزیکی طرح های مصوب سفر استانی هیات دولت به آذربایجان شرقی را ۷۶ درصد اعلام کرد.

,
,
,



وی با ابراز گلایه از اینکه ۹۹ درصد اعتبارات ملی طرح های استانی در اختیار دستگاه های اجرایی مرکز و تنها یک درصد این اعتبارات در اختیار استان ها است، گفت: استانداری ها هیچ اختیاری برای ۹۹ درصد ندارند، در حالی که بیشترین حجم کاری و اقدام عملی این طرح ها مربوط به تصمیم گیری های استانی است.

,
,
,



معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ، همکاری بیشتر دستگاه های مرکزی با استان ها را خواستار شد و افزود: اگر از فرصت ها و ظرفیت های استانی برای هزینه کرد اعتبارات یاد شده بهره برداری شود، سرعت کارها بسیار بیشتر خواهد بود.

,
,
,



پورمهدی معطل ماندن پروژه ملی آزاد راه تبریز - بارزگان و تالار شهر تبریز را از جمله نتایج بارز بروز ناهماهنگی بین استان ها و وزارتخانه ها بیان کرد.

,
,
,



وی گفت: در حالی که شهرداری تبریز آماده تحویل پروژه تالار شهر بود و می خواست این طرح را با هزینه ۲۰۰ میلیارد ریالی به اتمام برساند، به دلیل بروز یکسری مشکلات در وزارت راه و شهرسازی ، مدت سه سال است این طرح معطل مانده و به همین دلیل هزینه های اجرایی آن به بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال افزایش پیدا کرده است.

,
,
,



پورمهدی ادامه داد: زمانی راه آهن تبریز- میانه اولویت شماره یک راه آهن جمهوری اسلامی بود اما امروز شاهدیم که این پروژه بنا به دلایلی معطل مانده و روند پیشرفت آن مناسب نیست.

,
,
,



در این نشست که با حضور جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری برگزار شد وی از معاون رئیس جمهوری درخواست کرد مشکلات مربوط به واحدهای صنعتی و طرح های عمرانی آذربایجان شرقی را مورد توجه قرار داده و نسبت به تزریق منابع مالی مورد نیاز مساعدت های لازم را به عمل آورد.

,
,
,

 

,

انتهای پیام/م

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه