logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

گزارشی از عدم تکمیل پروژه بزرگراه زابل به زاهدان؛

پروژه ای که در پیچ و خم اعتبارات ناتمام ماند/ بزرگراه زابل به زاهدان در انتظار حمایت مسولان

پروژه ای که در پیچ و خم اعتبارات ناتمام ماند/ بزرگراه زابل به زاهدان در انتظار حمایت مسولان
سال ها از آغاز به کار ساخت بزرگراه زابل به زاهدان می گذرد اما در طی این سال ها کمترین پیشرفت را داشته اند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از اوشیدا ناتمام ماندن بزرگراه زابل به زاهدان تاثیر به سزایی در افزایش آمار تصادفات داشته است در حالی که با ۲ بانده کردن خطوط می توان شاهد کاهش تصادفات و در نتیجه کاهش تلفات جانی بود.

علیرغم استفاده مکرر توسط خودروهای ترانزیتی از جاده زابل به زاهدان و دادن هزینه در این راستا، متاسفانه این رقم صرف بزرگراه نشده و مستقیما به حساب خزانه وارد می شود در حالی که با صرف تنها بخشی از این درآمد می توان شاهد اتمام ساخت بزرگراه و در نتیجه عمران و آبادانی منطقه بود.

به رغم اهمیت و اولویت پروژه بزرگراه زابل به زاهدان متاسفانه این پروژه سال هاست که از چشم دولتمردان و مسولان استانی دور مانده و تلاشی جهت اتمام آن از سوی مسولان مشاهده نمی شود.

بخشی از درآمد پایانه مرزی میلک صرف تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان شود

امام جمعه شهرستان زابل گفت: با توجه به تاثیر، بزرگراه زابل به زاهدان، در سطح اشتغال، رفت و آمد به درون منطقه، افزایش نشاط و جلوگیری از حوادث ناگوار توجه به بزرگراه زابل به زاهدان باید در دستور کار و اولویت قرار گیرد.

حجه الاسلام و المسلمین علی اکبر کیخا خاطر نشان کرد: با توجه به درآمد سالانه ۲۵۰ میلیارد تومانی مرز سیستان با اختصاص بخشی از آن بزرگراه فوق الذکر را می توان تکمیل و آماده بهره برداری کرد.

وی تصریح کرد: با توجه به استفاده کامیون های افاغنه از جاده زابل به زاهدان بنابراین باید از درآمد حاصله صرف بزرگراه شود تا بخشی از تخریب جاده از این طریق جبران شود.

سقوط قیمت نفت، تمامی برنامه های عمرانی و توسعه ای کشور را مختل کرد

فرماندار ویژه شهرستان زابل عنوان کرد: در چند سال اخیر، خزانه با کمبود اعتبار شدیدی مواجه شده است به طوری که با سختی اعتبارات تامین می شود.

هوشنگ ناظری به خبرنگار اوشیدا گفت: با سقوط و کاهش یکباره ی قیمت نفت، تمام برنامه های عمرانی و توسعه ای کشور مختل شد اما با این حال، به هر جهت اعتبارات داده شده و پروژه در حال فعالیت است.

وی افزود: مطالبات پیمانکار زیاد است به طوری که پیمانکار کار خود را انجام داده ولی هنوز پول و دستمزد آن پرداخت نشده است اما به هر جهت پروژه در حال تامین اعتبار است.

معاونت استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد: به منظور تکمیل پروژه بزرگراه زابل به زاهدان، علاوه بر قول وزیر مربوطه، استاندار نیز پیگیر موضوع هستند.

ناظری ابراز داشت: علی رغم مشکلات مالی دولت منابع مالی خوبی به استان تخصیص داده است که در این راستا می توان، به گاز رسانی و یا راه آهن چابهار به زاهدان و یا به سمت زابل و خراسان جنوبی و همچنین اختصاص ۵۰۰ میلیون دلار از صندوق ذخیره ی ارضی به مجوز مقام معظم رهبری در شبکه آب منطقه اشاره کرد.

ناظری بیان داشت: امیدواریم جهت تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان اعتبارات لازمه تخصیص داده شود تا از این طریق حداقل بخشی از مطالبات پیمانکار پرداخت شود تا پروژه تکمیل و به بهره برداری رسد.

وی افزود: بزرگراه زابل به زاهدان باید چندی پیش به پایان می رسید اما به دلیل کمبودهای فوق الذکر این امر میسر نشده است که در این راستا امیدواریم با توجه به گذشت زمان مربوطه زودتر به پایان و در نتیجه بهره برداری رسد.

ناظری در پایان گفت: امیدواریم امسال یا حداکثر سال آینده مشکلات مرتفع و حل شود تا زودتر شاهد بهره برداری آن در منطقه باشیم.

انتهای پیام/

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اوشیدا,
,
,
,
,
,
, بخشی از درآمد پایانه مرزی میلک صرف تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان شود, بخشی از درآمد پایانه مرزی میلک صرف تکمیل بزرگراه زابل به زاهدان شود,
,
,
,
,
,
,
,
, سقوط قیمت نفت، تمامی برنامه های عمرانی و توسعه ای کشور را مختل کرد, سقوط قیمت نفت، تمامی برنامه های عمرانی و توسعه ای کشور را مختل کرد,
,
,
,
, اوشیدا,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه