به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سایت قم فردا، نزدیک به یک سال است که از دیوارکشی مسیر راه‌آهن در داخل شهر قم می‌گذرد، دیوارهایی بتنی که برای ایمن‌سازی مسیر عبور قطارها ایجاد شد اما بیش از آن‌که مورد راحتی و اقبال مردم قرار بگیرد نمای زشت و نازیبای آن مخالفان زیادی پیداکرده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, قم فردا,در این میان شهردار قم یکی از مخالفان جدی این دیوارکشی است به طوری که در نشست خبری خود در پایان سال 94 ضمن انتقاد از این دیوارکشی‌ها از خروج ریل‌های راه‌آهن از داخل شهر قم دفاع کرد.
,نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی نیز از موافقان خروج ریل‌های آهنی از داخل شهر قم هستند به طوری بر اساس گفته‌های ایشان این کار باید در سال‌های گذشته انجام می‌شد.
,احمد امیرآبادی یکی از نمایندگان مردم قم در مجلس شورای اسلامی دراین‌باره می‌گوید: طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی و اختصاص بودجه در سال 92 به این منظور باید این کار انجام می‌شد.
,وی می‌افزاید: ما در مجلس این موضوع را تبدیل به قانون کردیم و قرار شد ریل‌های راه‌آهن دور شهر را همراه با گردنه‌های بلوارامین و اراک برداریم ولی به علت موضوعات سیاسی این کار انجام نشد.
,ولی‌الله بیاتی رییس شورای اسلامی شهر قم نیز با انتقاد از دیوارکشی صورت گرفته می‌گوید: متأسفانه در زمان دیوارکشی راه‌آهن قم نظر شورای شهر و شهرداری را جویا نشد و بدون هماهنگی با مدیریت شهری (شهرداری و شورای شهر) این کار انجام شد، دیوار ایجادشده هم از نظر منظر شهری اشتباه است، هم این‌که خود بودن دیوار با این شکل و شمایل به صلاح نیست.
,این در حالی است که دیوارکشی صورت گرفته صدای مدیرکل راه‌آهن قم را نیز در آورد، به طوری که فرشاد زاد خور در انتقاد به دیوارکشی نامناسب در مسیر راه‌آهن بیان داشت: مجری دیوارکشی وزارت راه بود و قرار بود شهرداری قم هزینه آن را پرداخت کند و ما نیز می‌بایستی از منتهاالیه هر طرف شش متر را برای عبور جاده آزاد کنیم که شهرداری خیابان را کشیدند ولی در بحث دیوارکشی وارد نشدند.
,نکته دیگر این‌که در صورت دیوارکشی قرار بوده برای ایمنی از نرده‌های آهنی استفاده شود که متأسفانه دیوارهای بتنی جای آن را گرفت.
,از سوی دیگر بر اساس گفته‌های مدیران شهری در برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته احداث یک ایستگاه ترکیبی در ایستگاه ابتدایی منوریل در ابتدای بلوار زائر پیش‌بینی‌شده است که در صورت عملی شدن می‌تواند روند جمع‌آوری خطوط راه‌آهن داخل شهری را تسریع کند.
,در پایان باید گفت درحالی‌که انتظار می‌رود مسئولان شهری برای زیباسازی شهر اقدامات مناسب و شایسته‌ای انجام بدهند اما با این حال نه‌تنها این مهم جدی گرفته نشده است بلکه با اقداماتی همچون ایجاد دیوارهای بتنی از زیبایی و آراستگی شهر نیز کاسته شده است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه