به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دادمردان، سیستان وبلوچستان دومین استان پهناور کشوراست که حجم وسیعی از راه های مواصلاتی را به خود اختصاص داده است که علی رغم گستردگی خود با کمترین علائم راهنمایی و رانندگی مواجه است.
به گونه ای که در پیچ و خم جاده های مواصلاتی این استان تاکنون شاهد مرگ بسیاری از افراد و وابستگان خود بوده ایم که این مهم نه تنها به علت خواب آلودگی و غفلت در رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط خود افراد بوده بلکه از این حیث که فاقد آزاد راه و جاده های استاندارد است هم هرازگاهی آماری به گوش می رسد که برخورد با حیوانات اهلی همچون گاو و شتر نیز عاملی برای از بین رفتن جان انسان ها در جاده های این استان به شمار می رود.
,
از همین رو چون جاده های بین شهری استان نسبت به سایر استانهای دیگر کشور از کیفیت پایین تری برخوردار است و به نوعی فقیرترین، بدترین و طولانی‌ترین جاده‌های کشور مربوط به این منطقه می باشد مورد بی‌مهری مسئولان کشوری و استانی قرار گرفته است که این امر سبب شده هرسال آمار بالایی در تصادفات را شاهد باشیم.
,
در همین راستا سرهنگ ایوب شرافتی در رابطه با وضعیت راه های استان اظهار داشت: در کل استان پهناور سیستان وبلوچستان قریب به ۲۵هزار کیلو متر راه اصلی، فرعی و روستایی وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه سیستان و بلوچستان فاقد هرگونه آزاد راهی است، ادامه داد: این استان جزو معدود استانهایی به شمار می رود که فاقد هر گونه آزاد راه است به این صورت که در این خطه از کشورهیچ راهی تحت عنوان آزاد راه نداریم .
این مسئول افزود: در سیستان وبلوچستان از مجموع ۲۵ هزار کیلومتر راه حدود ۲۰۷کیلومتر راه چهار خطه وجود دارد، یعنی مسیر رفت و برگشت آن از هم جدا می باشد و مابقی راه ها دوطرفه است
,
,
آمار تصادفات جاده ای در استان
, آمار تصادفات جاده ای در استان,
فرمانده پلیس راه سیستان و بلوچستان تعداد جانباختگان حوادث رانندگی در 10 ماه امسال در شمال 16 درصد و در جنوب سیستان و بلوچستان چهار درصد کاهش داشته است.
استان سیستان و بلوچستان به سبب گستردگی راههای ارتباطی دارای دو قرارگاه پلیس راه و دو اداره کل راه و شهرسازی در شمال (زاهدان) و جنوب (ایرانشهر) است.
وی ادامه داد: 62 درصد افراد نیز در این مدت در راه های اصلی و 38 درصد در راه های فرعی سیستان و بلوچستان جان خود را از دست دادند.
فرمانده پلیس راه سیستان و بلوچستان با بیان اینکه 41 درصد علت فوت افراد به دلیل واژگونی و خروج از جاده وسیله نقلیه و 32 درصد براثر انحراف به چپ وسائط نقلیه بوده، گفت: بیشترین کشته شدگان حوادث رانندگی در محورهای ارتباطی استان به رانندگان و سرنشینان سواری با 52 درصد تعلق دارد.
سرهنگ شرافتی افزود: 51 درصد حوادث رانندگی در ساعت 16 تا 22 شب در استان رخ داده است.
وی بیان کرد: 56 درصد تمامی تصادفات رانندگی استان در این مدت در فاصله صفر تا 30کیلومتر ورودی و خروجی شهرها اتفاق افتاده است.
فرمانده پلیس راه سیستان و بلوچستان افزود: بیشترین تردد نیز در این مدت در جاده های استان به زابل و سه راهی دشتک با دو میلیون و 300 هزار اختصاص دارد.
,
,
,
,
,
,
قاچاق سوخت و قاچاق حیوان دو عامل بروز تصادفات در جاده های استان است
, قاچاق سوخت و قاچاق حیوان دو عامل بروز تصادفات در جاده های استان است,
وی گفت: تردد وسایط نقلیه پلاک بسته یا پلاک مخدوش، قاچاق سوخت و انسان، تردد خودروهای ترانزیتی از مرز میلک، وضعیت نامناسب جاده ها از نظر عدم چهار خطه و بزرگراه بودن، کمبود امکانات تفریحی و استراحتگاهی برای رانندگان با وجود فاصله زیاد شهرها و رهایی شتر در جاده ها بخشی از مهمترین ناهنجاری های ترافیکی در سیستان و بلوچستان است.
وی تصریح کرد: بنا بر اعلام سازمان حمل و نقل و پایانه ها با وجود برخی مشکلات در فرهنگ رانندگی، سیستان و بلوچستان در سه ماه اخیر با 28 درصد تخلف، رتبه نخست سرعت غیر مجاز کشور را به خود اختصاص داده است.
,
,
کنترل سرعت به وسیله تجهیزات الکترونیکی گام موثری جهت کاهش آمار تصادفات است
, کنترل سرعت به وسیله تجهیزات الکترونیکی گام موثری جهت کاهش آمار تصادفات است,
این مسئول انتظامی در خصوص دوربین های کنترل سرعت و تاثیر بسزای آنها در کاهش آمار تصادفات با بیان اینکه هم اینک 16 دوربین کنترل سرعت در سیستان و بلوچستان نصب شده گفت: با اقدامات مطلوب اداره کل پایانه های استان تا پایان شهریور ماه 95 تقریبا تمامی جاده های اصلی مجهز به دوربین کنترل سرعت می شوند.
وی با بیان اینکه دوربین های کنترل سرعت نقش مهمی در کاهش تخلفات رانندگی دارند، گفت: امسال توسط 16 دوربین نصب شده در جاده های استان 148 هزار رکورد سرعت غیرمجاز ثبت شده است.
شرافتی تصریح کرد: امسال با تمهیدات پیش بینی شده در بخش های مختلف، سرعت متوسط حرکت خودروها در جاده های سیستان و بلوچستان 6 کیلومتر بر ساعت کاهش داشته است.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به گستردگی سیستان و بلوچستان نیاز است چندین پاسگاه از جمله در محور سراوان به سیب وسوران احداث شود.
,
,
,
,
انتهای پیام/رض
]
ارسال دیدگاه