از صفر تا صد پروژه آزاد راه کربلا

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا محمد ابراهیم محبی در گفتگو با خبرنگار سهیل سنقر، در خصوص سفر مجموعه ای متشکل از مسئولان کشوری، استانی و سرمایه گذاران ایتالیایی در راستای پروژه آزادراه کربلای معلی حد فاصل همدان- کرمانشاه  که در شهرستان سنقروکلیایی برگزار شد اظهار داشت: هدف از این سفر در واقع اجرایی کردن پروژه آزادراه، بررسی امکانات، ظرفیت ها و قابلیت های موجود بود و یکی از قابلیت های خوبی که در این راستا وجود دارد همراهی و استقبال مردم برای تشکیل دفتر شرکت ساخت و ساز آزادراه و هم برای احداث تجهیز کارگاه در دو نقطه بود که مردم عزیز این شهرستان اعلام آمادگی کردند.

وی در ادامه افزود: بحث توسعه زیر ساخت ها مخصوصا بحث راه های مواصلاتی یکی از الزامات قانونی برنامه های مختلف به خصوص برنامه پنجساله پنجم بود که امسال نیز در سال پایانی آن هستیم و یکی از الزامات کلان سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در توسعه شرق، غرب، شمال و جنوب کشور است .

نماینده مردم شهرستان سنقروکلیایی در مورد روند کاری پروژه افزود: در دولت قبل این طرح به بخش سرمایه گذاری سپرده شد که  قرارگاه خاتم برنده آن بود اما اجرایی نشد چون در این طرح ۴۰ درصد قرارگاه سازندگی 30 درصد وزارت راه و۳۰ درصد بانک ها به شکل مشارکتی بود.

وی ادامه داد：در دولت جدید یعنی دولت یازدهم این طرح نیاز داشت که در آن یک تجدید نظر انجام شود و آقای وزیر اعتقاد داشتند به دلیل ضعف منابع مالی دولت سهم دولت کم شود و به دنبال پیدا کردن سرمایه گذار باشیم که در 1 آذر 92 نهایتا منجر به ورود سرمایه گذاران اروپایی از جمله ایتالیا و سوئد شدیم و چون شرکت مشاوره آنها خارجی بود تأیید نشد نهایتا در مطالعه بعدی توسط شرکت مشاوره ایرانی باز هم مسیر مورد مطالعه قرار گرفت و این بار از ناحیه وزارت خانه پذیرفته شد.

محبی اذعان داشت：در مهر ماه سال ۹۳ تقاضای مصوبه دولت شد و از 1 بهمن 93 مصوبه صادر و به سازمان سرمایه گذاری و معاون وزیر اقتصاد سپرده شد برای اینکه سرمایه گذاران را ارزیابی کنند به اتفاق پنج وزارتخانه دیگر که منجر به صدور مجوز سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی وزارت اقتصاد شد و مجوز درخرداد ۹۴ صادر گردید .

این مقام مسئول خاطر نشان کرد : این سه بند یعنی بند ۲۱۵/ بند مصوبه هیئت دولت/ و سند نهایی مصوبه سازمان سرمایه گذاری و معاونت وزیر اقتصاد سه بندی هستند که مسیر را مطالعه و براساس قوانین و مقررات نهایتا انتخاب مسیر کردند که از مسیر همدان ، سه راه قروه، سنقر، بیستون، کرمانشاه به عنوان قطعه که صاحب سند و مجوز و مصوبه دولت و سرمایه گذاری به مرحله ای رسید که نهایتا به فاز عقد قرارداد نزدیک شده است.

وی تصریح کرد：امروز در برهه ای از زمان قرار داریم که تحریم ها شکسته شده و به بیانی دیگر کار ساده تر و نوید اجرایی شدن آن بهتر است جا دارد از جناب رییس جمهور و وزیر راه و وزارت اقتصاد و معاونت های آنها که همگی همراهی کردند تشکر کنم.

نماینده مردم سنقروکلیایی در ادامه اظهار داشت：یکی از نقاط قوت استان کرمانشاه ورود استاندار فرهیخته برای دفاع از پروژه و مجموعه استانداری، معاونت عمرانی و راه و شهرسازی استان و از همه مهمتر هماهنگی وهم دلی وپشتیبانی مردم  است.

وی در پایان بیان کرد：جا دارد از همه کسانی که پیگیر این پروژه هستند تبریک بگویم این حقوق و مطالبات مردم است و ما به عنوان خادمین مردم و وزارت راه و شهرسازی به عنوان مجریان قانون باید بستر را فراهم کنیم هماهنگ باشد که خواسته ها و مطالبات به حق مردم به خصوص شهرستان های که در بن بست مثل شهرستان سنقروکلیایی هستند ان شاءالله ایفا شود و بتوانیم جواب گوی مردم شریف باشیم.