جزئیات قرارداد ۲ میلیارد دلاری برقی کردن قطار تهران – مشهد/ مذاکره با رئیس‌جمهور برای تبدیل سرخس به منطقه آزاد تجاری/ معماری در مشهد، منهای تاریخ و هویت!

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بسته خبری «صبح توس» از مهم ترین اخبار روزنامه‌های امروز ۶ بهمن ماه مشهد را  در ادامه بخوانید:

جزئیات قرارداد ۲ میلیارد دلاری برقی کردن قطار تهران – مشهد

*خراسان: وزیر راه و شهرسازی باتشریح جزییاتی از قرارداد برقی کردن قطار تهران – مشهد گفت : بااجرای این پروژه ظرفیت ترددسالانه از۱۳ میلیون نفربه ۳۵ میلیون نفر افزایش می یابد.آخوندی گفت:خوشبختانه سوم بهمن‌ماه قرارداد بسیار خوبی را با چینی‌ها برای ارتقای سرعت قطار تهران- مشهد که این مسیر پرترافیک‌ترین مسیر ایران به شمار می‌رود و سالیانه ۱۳ میلیون مسافر در این مسیر تردد می‌کنند منعقد کردیم.

بازنگری سند اشتغال استان که هیچ وقت اجرایی نشد

*خراسان: آمارهای رسمی نشان می دهد نرخ بیکاری در پاییز ۹۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته با افزایش روبه رو بوده است. بیش از یک سال که از عمر تصویب و ابلاغ این طرح ۴ ساله می گذرد این موضوع را با علی اکبر لبافی،معاون سابق توسعه کارآفرینی و اشتغال وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی درمیان می گذاریم. وی در گفتگو با ما می گوید :سند توسعه اشتغال استانها که به عنوان یک طرح مهم در سطح کشور مطرح شد، در واقع نقشه راه سرمایه گذاری و اشتغال استانها به حساب می آمد.

احمدی مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی خراسان رضوی نیز تاکید می کند: یکی از خواسته های ما که در شرح خدمات بازنگری سند اشتغال نیز دیده خواهد شد این است که سند جدید ضمن اینکه با نگاه رو به جلو تدوین می شود باید قابلیت همسو شدن با تغییرات احتمالی در طول دوره اجرا را نیز داشته باشد تا مثل بسیاری از اسناد بالادستی با اندک تغییری کارایی خود را از دست ندهد.

مذاکره با رئیس‌جمهور برای تبدیل سرخس به منطقه آزاد تجاری

* خراسان: استاندار خراسان رضوی در سرخس از مذاکره با رئیس‌جمهور برای تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به منطقه آزاد تجاری خبر داد و گفت: پایانه مرزی سرخس یکی از مهم‌ترین مراکز اقتصادی کشور است.

وی با بیان این که مذاکرات لازم با رئیس جمهور و صندوق توسعه ملی برای تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به منطقه آزاد تجاری انجام شده است،افزود: موافقت‌های پایه‌ای به شرط بهره گیری مناسب از فرصت‌ها و دنبال کردن سیاست‌های اقتصاد مقاومتی در منطقه صورت گرفته است.

جهاد جواب داد؛ حفاری خط‌٢ قطارشهری مشهد به پایان رسید

*شهرآرا: بعد از دو سال از اصلاح مبانی خط ۲ قطار شهری مشهد، دیروز کار حفاری این خط با خروج دومین دستگاه TBM از میدان سعدی به پایان رسید تا ضرباهنگ اتمام کلی این طرح بزرگ و ملی هرچه‌بیشتر به گوش مشهدی‌ها و زائران حریم رضوی برسد.

معماری در مشهد، منهای تاریخ و هویت!

*شهرآرا: در کشور ما هر‌چند مبنای شعار متولیان امر، حفظ هویت تاریخی و معماری منحصر‌به‌فرد خیلی از بناها بوده است، و حتی در شهرهای نظیر اصفهان و یزد که دارای معماری منحصربه‌فردی هستند، توسط میراث فرهنگی خیلی از بناها و محله‌های تاریخی به ثبت رسیده اما در خیلی از موارد نیز توجه به هویت معماری ساختمان‌ها به فراموشی سپرده شده است. نمونه این بی‌توجهی را در حفظ معماری ساختمان‌های قدیمی مشهد می‌توان یافت که دارای گنجینه‌های ساختمانی با نماهای ایرانی و اسلامی است اما جز بسنده‌کردن به حفظ چند خانه تاریخی آن هم بنا به درخواست‌های گروه‌های مردمی، برآیند دیگری در حفاظت و ترویج معماری اصیل دیده نمی‌شود.

انتهای پیام/رض