نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تیران وکرون، نیازی که بیش از پیش احساس می شود

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سفیرتیران، حمل و نقل مسافر امری مهم و حساس در بین جوامع بشری محسوب می شود که مطلوب بودن آن بر روند اجرایی فعالیت های اجتماعی تاثیر بسزایی دارد.

شهرستان تیران وکرون با حدود هفتاد هزار نفر جمعیت دارای سه شهر و روستاهای زیادی است که به علت فاصله زیاد بین آنها برای ارتباط باید از وسایل نقلیه استفاده کرد هم چنین تعداد زیادی از مردم از دیرباز برای تامین مایحتاج خود و انجام امور روزانه به شهرستان های اطراف از جمله نجف آباد و اصفهان سفر می کردند.

وسایل حمل و نقل عمومی شهرستان شامل مینی بوس و تاکسی هایی است که هر روز مسافران زیادی را داخل و خارج تیران و کرون جا به جا می کنند. عدم وجود ترمینال مناسب یکی از مشکلات مهم و همیشگی این ناوگان بوده که نارضایتی مسافران و رانندگان را به همراه داشته است.

ترمینال مینی بوس های تیران به نجف آباد  در شهر تیران با اینکه در مرکز شهر و مکان مناسبی قرار دارد ولی به دلیل استیجاری بودن هزینه زیادی را برای رانندگان به همراه دارد که امکان ساخت سرویس بهداشتی و استراحتگاه در آن وجود ندارد.

ایستگاه این مینی بوس ها در شهر نجف آباد مدتی در خیابان ۱۷ شهریور بود سپس به ترمینال مسافربری جنوب انتقال پیدا کرد که با شکایت رانندگان و مسافران به خیابان قدس منتقل شد. این خیابان به دلیل نزدیک بودن به مرکز شهر نجف آباد رضایت مسافران و رانندگان را به همراه داشت ولی کسبه و اهالی خیابان قدس به دلیل شلوغ شدن این مکان شکایت های متعددی کردند و این موضوع تاجایی پیش رفت که ترمینال این مینی بوس ها به مقابل پارک فیروزه و در نزدیکی میدان طالقانی انتقال یافت.

این ترمینال هر چند جای مناسبی برای تجمع مینی بوس ها است ولی به دلیل فاصله زیاد از مرکز شهر تاثیر زیادی در تعداد مسافران داشته و در فعالیت مینی بوس های بخش کرون شهرستان هم بی اثر نبوده است.

یکی از مسافران این مسیر در گفتگویی با این پایگاه خبری گفت: برای سوار شدن به مینی بوس ها در این ترمینال باید مدتی را در ایستگاه های داخل شهر نجف آباد منتظر اتوبوس واحد ها بمانیم و پس از رسیدن به ترمینال هم مدت زیادی برای پر شدن مینی بوس صبر کنیم که این از نظر زمانی اصلا برای ما ارزش ندارد و برخی اوقات ترجیح می دهیم از تاکسی های بین شهری با دو برابر کرایه استفاده کنیم.

یکی از رانندگان مینی بوس در این رابطه گفت: رانندگان قبلا در خیابان قدس تا تکمیل شدن ظرفیت مینی بوس منتظر می ماندند ولی در این ترمینال به دلیل کم شدن مسافران گاهی با چند صندلی خالی به طرف تیران حرکت می کنند که از لحاظ صرفه اقتصادی به ضرر می باشد.

ترمینال مینی بوس های بخش کرون شهرستان در شهر تیران با وجود اینکه در نزدیکی خیابان اصلی قرار دارد ولی با مرکز شهر فاصله زیادی دارد که موجب شکایات برخی از رانندگان و مسافران این بخش شده است.

یکی از رانندگان بخش کرون در این رابطه به خبرنگار این پایگاه خبری گفت: بیش از صد مینی بوس در خط تیران به بخش کرون کار می کنند که گاهی به دلیل نداشتن مسافر در تیران خالی برمی گردند و گاهی هم خودروهای شخصی اقدام به سوار کردن مسافران ما می کنند.

وی تصریح کرد: اقداماتی برای جلوگیری از سوار کردن مسافران توسط خودروهای شخصی با همکاری مسئولان صورت گرفته است ولی باز هم نتوانسته ایم به طور کامل از این کار جلوگیری کنیم و تنها راه آن سوار نشدن مسافران در این خودرو های فاقد آرم و تابلو است چرا که در صورت بروز مشکل یا حادثه ای کسی نمی تواند پاسخگو باشد.

لازم به ذکر است سروریس تاکسی مناسب و منسجمی هم برای بخش کرون وجود ندارد.

یکی دیگر از مشکلات بخش حمل و نقل شهرستان فرسوده بودن وسایل نقلیه از جمله مینی بوس ها است که با نوسازی آن مشکل ورود آنها به داخل شهر نجف آباد هم حل خواهد شد و دیگر احتیاجی به توقف در ترمینال های دور از مرکز شهر نخواهد بود که البته برخی از رانندگان قادر به پرداخت هزینه لازم برای این کار نیستند و احتیاج به تسهیلاتی در این زمینه دارند.

یکی از خطرات فرسوده بودن ناوگان مینی بوس رانی شهرستان نداشتن بخاری مناسب برای وسیله نقلیه و جایگزین کردن پیک نیک برای گرم کردن فضای داخل خودرو است که خطرات زیادی را به همراه دارد و باید از این کار جلوگیری شود.

روستاهای بخش کرون معمولا دارای چند مینی بوس برای انتقال مسافران هستند که گاهی از آنها فقط به عنوان سرویس مدارس کار می کنند و زمان های دیگر مسافران را جا به جا نمی کنند.

یکی از خانم های روستای ورپشت پیرامون این موضوع گفت: مینی بوس های این روستا فقط زمانی که دانش آموزان قصد رفتن یا برگشت از مدرسه را دارند کار می کنند و مواقع دیگر ما باید سوار مینی بوس های روستاهای دیگر شده و کنار جاده پیاده شویم که رد شدن از این جاده که تابحال چند قربانی هم گرفته است برای ما بسیار خطرناک است.

کم بودن تعداد مسافران یکی از علل کار نکردن مینی بوس ها در روستاها است که با تعامل با مینی بوس های سایر روستاها می توان این مشکل را حل نمود تا رضایت مسافران و مردم روستا کسب شود.

پیرامون دریافت کرایه های مخصوص روز و شب باید گفت که نرخ کرایه های مینی بوس و تاکسی ها هر ساله توسط فرمانداری و شهرداری اعلام می شود که این نرخ برای تمامی ساعات شبانه روز معین شده است و رانندگان حق دریافت کرایه بالاتر به دلیل تاریک شدن هوا در شب را ندارند.

انتهای پیام/