به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از چهاربهاران، مدیریت در حوزه ها مختلف سیاسی، فرهنگی، اقتصادی، زیست محیطی نیازمند تعیین اولویتها و شاخصهای در موارد ذکر شده است و این مهم جز با هماهنگی و تعامل بین ادارات و سازمانها در کنار یکدیگر مقدور نیست.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, چهاربهاران,وجود ادارات کل همچون شیلات، بنادر و کشتیرانی و به ویژه منطقه آزاد تجاری در چابهار موجب شده تا نوعی موازی کاری در روند کاری ادارات و تبعیض در ارائه خدمات به کارمندان و در نتیجه ایجاد فاصله حقوقی و طبقاتی شده است.
,تبعیض در میزان حقوق پرداختی بین ادارات
, تبعیض در میزان حقوق پرداختی بین ادارات,فرق است بین آن ملوان لنچ که بعد از بیست روز دوری از خانواده برای ششصد تا نهصد تومان در ماه بر روی آبهای پر تلاطوم اقیانوسی دست و پنجه نرم می کند با آن شرکتهایی که در پناه منطقه آزاد به نان ونوایی رسیدند و سوار بر ماشینهای لوکس منطقه آزاد می شوند و یا آن راکب خر گاری که با قسط و وام مرکبش را تبدیل به موتور سه چرخ کرده و با بیگاری کردن نان خانواده پرجمعیت خود را تامین می کند.
,در آن سو این حجم تبعیض بین ادارات و سازمانها در چابهار و به دنبال آن به سبب موقعیت استثنایی این بندر ساخت پالایشگاه و مجتمع فولاد موجب گشته میزان پرداختی حقوق کارکنان بایکدیگر تفاوت فاحشی داشته باشد.
,در مواردی این فصله حقوقی بین کارمندان با یک میزان سابقه و مدارک مشابه ولی در دو جایگاه مختلف دو، سه و در برخی موارد تا ۶ برابر نیز میرسد ودر این زمینه گلایه های بسیار زیادی بین کارکنان ادارات مختلف از تبعیض در پرداخت حقوق مشاهده می شود که خود بار روانی زیادی بین کارکنان ایجاد می کند که نتایج روانی آن بی انگیزه شدن و فساد اداری خواهد بود.
,توسعه و پیشرفت در محصور خودی
, توسعه و پیشرفت در محصور خودی,اداره بنادر با سبقه بسیار طولانی در بندر چابهار دارای تشکیلات رفاهی کاملا اختصاصی برای خودش است این سازمان دارای آب شیرین اختصاصی حاصل از آب شیرین کن موجود در سازمان بنادر است که برای کارکنان خود تا کوی بندر لوله کشی کرده است.
,اداره کل شیلات نیز خدمات انحصاری مختص خود و کارکنان خودش را دارد و حتی نیروهای نظامی مستقر در پایگاه های کنارک که زمانی زیر مجموعه چابهار محسوب می شدند و کشتیرانی خط جنوب نیز تشکیلات خاص خود را برای ارائه خدمات رفاهی به کارکنان خود را دارد.
,اینور فنس و آن ور فنس مسئله این است؟!
, اینور فنس و آن ور فنس مسئله این است؟!,منطقه آزاد تجاری نیز دارای تشکیلات کاملا مستقل در آن سوی فنس دارد گویی از گیت ورودی منطقه آزاد وارد شویم با شهری دیگر روبرو هستیم و البته جای خوشحالی است که میهمانان ورودی شهر ابتدا با منطقه آزاد تجاری مواجه می شوند و به سبب تغییر مسیر از راسک به نیکشهر و وجود فرودگاه در حد فاصل منطقه آزاد و کنارک خاطر مبارکشان با دیدن صحنه های حاشیه نشینی ناراحت نخواهد شد و پس از تفریحات ساحلی و گشتهای بازاری در منطقه آزاد تجاری به موطن خود برمی گردند و خاطراتی زیبا از چابهار در اذهان خود بجای می گذارند که جایی بسی خوشحالی است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه