logo
دوشنبه 27 مهر 1405 | دوشنبه 19 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  2. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  3. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  4. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  5. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  6. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  7. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  8. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است
  9. از خروش مجید مجیدی علیه جنایات غرب تا غفلت لاله مرزبان در ونیز
  10. به نام سوارکاری، به کام اسپانسرها و اینفلوئنسرها!/ وقتی یک مسابقه ورزشی جولانگاه بلاگرها شد
  11. شکاف عمیق در گیشه سینما؛ جولان کمدی‌های میلیاردی
  12. سکوت مجامع بین الملل در برابر سرکوب‌ حجاب در باکو نشانه استاندارهای دوگانه غرب است/ پایه های حکومت "علی اف" به زودی خواهد شکست
  13. اعتراف "اوباما" به خباثت مذاکراتی آمریکا/ غربگراها همچنان در پی سیاست تسلیم!
  14. انتخابات زیر سایه جنگ؛ قمار نظامی ترامپ و نتانیاهو چه هزینه‌ای دارد؟
  15. آمریکا با وارونه‌نمایی واقعیت‌ها به دنبال پیروزی در جنگ روایت‌ها است
  16. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  17. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  18. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  19. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  20. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟

یکی از دلایل رکود بازار خودرو در ایران؛

بی کیفیتی خودروهای ایرانی عامل اصلی رکود بازار خودرو

بی کیفیتی خودروهای ایرانی عامل اصلی رکود بازار خودرو
بی کیفیتی خودروهای ایرانی باعث شده است که تمایل مردم برای خرید آن ها کاهش یابد و در نتیجه آن بازار خودرو، دچار یک رکود نسبتا سنگینی شده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا  به نقل از " پایگاه اطلاع رسانی بوتیا "، اگر این روزها از نمایندگی های فروش محصولات سایپا و ایران خودرو عبور کرده باشید متوجه صحنه عجیبی خواهید شد، خودروهای صفری که هیچ مشتری ندارند!

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا  , پایگاه اطلاع رسانی بوتیا,

مردم که از عدم کیفیت خودروهای این دو خودرو ساز به ستوه آمدند، دیگر هیچ تمایلی به خرید این نوع خودروها ندارند، آنان حاضرند از برندهای چینی که به وفور و با کیفیت بهتر و قیمت مناسب تر در بازار یافت می شوند استقبال نمایند تا از خودروهای ایرانی بی کیفیت.

,

در طول این سالها که این دو خودروساز سود خوبی به جیب می زدند به آنان هشدار داده شد که روزی فرا خواهد رسید که بازار خودروی ایرانی با این کیفیت راکد شود و راه برای ورود برندهای مختلف خارجی هموار شود، موضوعی که در این زمان به نتیجه نشست.

,

در نمایندگی های ایران خودرو و سایپا جایی برای نگهداری خودروی صفر وجود ندارد، آنان مجبورند خودروها را در سطح خیابان ها و پارکینگ های مجاز منتقل کنند، برخی اوقات مشاهده شده است که این خودروها را به نمایندگی های تعمیرات انبار می زنند، نمایندگی های تعمیرات نیز مجبورند از قبول سرویس دهی به خودروهایی که کارت گارانتی دارند امتناع بورزند و این مسئله موجب کاهش رضایتمندی صاحبان این خودروهای ایرانی شده است.

,

این موارد در حالی است که تا چندی پیش نمایندگی های فروش از تحویل به موقع خودروها طفره می رفتند و با سود فراوانی که از این راه به دست آوردند سرمست شده و گمان می کردند تا سالها و قرن ها می توانند از بازار انحصاری سوء استفاده کنند.

,

درست است که برای شکوفایی اقتصاد هر جامعه ای خرید محصولات بومی می تواند نقش مهمی را ایفا کند؛ اما سوال این است که خرید از محصولات بومی به چه قیمتی؟ اغلب مردم بر این باورند که با خرید پراید ایرانی جان خود و خانواده و سرنشینان این خودروی بی کیفیت را به خطر انداخته است، آمارهای راهنمایی و رانندگی نشان می دهد که بیشتر حوادث رانندگی منجر به فوت در مورد این خودروهای بی کیفیت ایرانی رخ می دهد.

,

متاسفانه خودروسازان تنها به سود فراوان خود فکر کرده و جان مردم ایران برای آنان هیچ اهمیتی نداشته و ندارد، آیا عدم تمایل خرید مردم از محصولات آنان، تلنگری نیست تا آنان به فکر افزایش کیفیت خودروهای خود باشند و از قطعات بی کیفیت استفاده نکنند؟

,

در جاده های ایران به وفور مشاهده می شود که خودروهای ایرانی در جاده می مانند و خودروهای امداد این خودروها را تا تعمیرگاه ها یدک می کشند، این موارد به خوبی نشان می دهد که کیفیت خودروهای داخلی بسیار پایین است و نمی توانند فاصله های طولانی را طی نمایند،  از طرف دیگر خودروسازان بازار خودرو را به انحصار گرفتند و اجازه نمی دهند خودروهای خارجی با برندهای معروف و با قیمت های مناسب وارد کشور شود؛ زیرا منافع بسیاری از آنان به خطر می افتد.

,

طبق فرمایش مقام معظم رهبری باید از اقتصاد درون حمایت کرد ولی این در سایه افزایش کیفیت و ارائه خدمات مطلوب به مردم امکان پذیر است، تا هر ایرانی علاوه بر اینکه از محصولات بومی استفاده می کند، از رانندگی با این خودروها لذت برده و احساس امنیت و آرامش نماید.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه