چرخ های قطار کرمانشاه روی ریل بی توجهی ها/ شنیدن صدای سوت قطار در سرزمین آب و سنگ هنوز هم رویاست

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از پاک پرس، مدت ها است که پروژه راه آهن غرب در دو فاز ملایر-کرمانشاه و کرمانشاه-خسروی کلنگ زنی شده و حتی درصد بالایی نیز پیشرفت فیزیکی داشته اما کماکان به دلیل عدم تخصیص اعتبار کافی تکمیل نشده است.

هر بار که رسانه ها  وضعیت تکمیل پروژه مذکور را از مسئولین مطلع جویا شدند، آماری بالا از میزان پیشرفت فیزیکی کار ارائه شده و  قول بهره برداری از راه آهن کرمانشاه تا بهمن ماه امسال داده شدهاست اما آیا این وعده جامه عمل می پوشد یا همچون وعده های پیشین به آرزو تبدیل می شود؟

ضرورت راه اندازی راه آهن غرب بر کسی پوشیده نیست زیرا جهت کاستن از وابستگی اقتصاد به بخش نفتی و روی آوردن به سمت اقتصاد تجارت محور، بهره برداری این راه آهن الزامی است. از سوی دیگر قرارگیری استان کرمانشاه در مسیر تردد کاروان های عتبات عالیات بر اهمیت این امر می افزاید اما راه آهن غرب با این وجود به طور جدی مورد توجه قرار نگرفته است.

عدم تخصیص اعتبار عمرانی به پروژه راه آهن کرمانشاه

نماینده مردم اسلام آباد غرب در مجلس شورای اسلامی در این خصوص به خبرنگار پاک پرس گفت: برای تکمیل پروژه راه آهن کرمانشاه، تاکنون هیچ اعتبار عمرانی تخصیص نیافته است.

علی جلیلیان در این باره بیان کرد: پروژه راه آهن کرمانشاه در وضعیت بسیار نا مطلوبی قرار گرفته و این در حالی است که مسئولین بارها قول مساعدت در این حوزه را داده بودند

وی افزود: امسال هیچ اعتبار عمرانی برای تکمیل راه آهن کرمانشاه اختصاص نیافته و به طور معمول پروژه مذکور یا تعطیل یا نیمه تعطیل بوده است.

راه آهن کرمانشاه یکی از دغدغه های جدی مردم

نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی نیز در این باره به خبرنگار پاک پرس گفت: از آذر ماه سال گذشته تا کنون، هیچ اعتباری به پروژه راه آهن کرمانشاه اختصاص نیافته است.

محمد ابراهیم محبی پروژه راه آهن کرمانشاه را یکی از دغدغه های جدی مردم این دیار خواند و افزود: بر اساس گفته های معاون اول رئیس جمهوری، تا بهمن امسال، پروژه راه آهن کرمانشاه تکمیل و بهره برداری می شود.

نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: راه آهن غرب به دلیل حساسیت هایی از جمله قرارگیری در مسیر عتبات عالیات، مباحث عمرانی-توسعه ای، بازسازی عتبات، حمل و نقل و مسافربری در زمره یکی از اولویت های اصلی قرار دارد.

محبی گفت: آخرین وضعیت پروژه راه آهن کرمانشاه نامشخص است و باید در انتظار نشست آیا وعده های مسئولین مبنی بر تکمیل پروژه مذکور تا بهمن ما تحقق می شود یا خیر.

وی عمده ترین مانع تکمیل پروژه راه آهن کرمانشاه را مشکلات اعتباری دانست و خاطر نشان کرد: از آذر ماه سال قبل تاکنون هیچ اعتباری از سوی معاونت راهبردی به دستگاه های اجرایی ابلاغ نشده این در حالی است که با توجه به  وضعیت مناطق سردسیر کشور از جمله کرمانشاه در مواجه بودن با محدودیت های فصل کاری می طلبد تخصیص اعتباری پیش از استانهای گرمسیری انجام شود.

تکمیل پروژه راه آهن کرمانشاه در سال 95

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی نیز به خبرنگار پاک پرس گفت: فاز نخست راه آهن غرب، شامل تهران-کرمانشاه، سال آینده به بهره برداری می رسد.

عبدالرضا مصری در این باره بیان کرد: بر اساس قول مساعد وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تخصیص محموله ریل خریداری شده و همچنین پرداخت مطالبه پیمانکاران مربوطه، سال آینده شاهد به بهره برداری رسیدن فاز نخست راه آهن کرمانشاه هستیم.

وی افزود: با توجه به پیشرفت فیزیکی راه آهن کرمانشاه که بالای 90 درصد است قطار در این مسیر سال 95 به حرکت در می آید و تخصیص اعتبار در فاز دیگر این راه که کرمانشاه-قصرشیرین-خسروی است  در آینده ای نزدیک انجام می شود.

امید است پروژه راه آهن کرمانشاه به سلامت به سر منزل مقصود برسد و به سرنوشت دیگر دردهای مردم رنج کشیده این دیار چون آمار بالای اعتیاد، بیماری، طلاق و فقر مبتلا نشود. شاید با طنین انداز شدن سوت قطار در کرمانشاه، بخشی از آرزوهای بر باد رفته مردم مرز نشین با رونق گرفتن تجارت باز گردد.

انتهای پیام/پ