به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نسل شاهوار محسن پور سید آقایی معاون وزیر راه و شهرسازی پس از بازدید از مراکز اصلی کنترل راه آهن ثامن در گفتگو با خبرنگاران از تجهیز کامل قطارهای این مسیر به سیستم کاهش دهنده میزان حادثه خبر داد و گفت: با اجرای کامل طرح در این مسیر و تامین سفری امن برای مسافران سایر نقاط کشور نیز از این امکان بهره مند خواهند شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا , نسل شاهوار , .,وی به استقرار راه آهن ثامن در مسیر زوار امام رضا(ع) اشاره و اظهار کرد: خطوط ریلی راه آهن ثامن جزو مهم ترین خطوط ریلی کشور به شمار می رود و ایمنی این مسیر به صورت ویژه برای ما اهمیت دارد.
,معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: به دلیل تردد زیاد قطارها و اشتباهات برخی همکاران در این مسیر سوانحی بوجود آمد که باعث خدشه دار شدن ابهت راه آهن شد.
, .,پور سید آقایی با بیان اینکه بروز سانحه در راه آهن بسیار کم است تاکید داشت: که با راه افتادن سیستم های کنترل امکان بروز سانحه در خطوط را ریشه کن خواهیم کرد.
,وی خاطرنشان کرد: اگر تاریخ بعد از انقلاب تا امروز را محاسبه کنیم به طور متوسط هر سال یک کشته در سوانح راه آهن داشتیم که در مقایسه با حوادث جاده ای این مسیر رقم بسیار پایینی است ولی همین مقدار اندک هم باید از میان برداشته شود تا زوار سفری امن داشته باشند.
, .,معاون وزیر راه و شهرسازی اذعان داشت: بیشترین تلاقی قطارها در این نقطه می باشد و این اداره کل با دارا بودن بیش از 530 کیلومتر خطوط ریلی و مرکزCTC کنترل ایستگاه ها باید به سلامتی و ایمنی مسافران اهمیت بالایی داده و از نظر ایمنی این منطقه را به ایمن ترین مسیر کشور تبدیل کند.
, CTC , .,تغییر نام راه آهن «شمالشرق» به «ثامن»بعد از بررسی و مشورت با مقامات استانی «ثامن» شد
, تغییر نام راه آهن «شمالشرق» به «ثامن»بعد از بررسی و مشورت با مقامات استانی «ثامن» شد, تغییر نام راه آهن «شمالشرق» به «ثامن»بعد از بررسی و مشورت با مقامات استانی «ثامن» شد,پور سید آقایی در رابطه با تغییر نام اداره کل راه آهن شمالشرق شاهرود به راه آهن ثامن گفت: راه آهن تابع تقسیمات کشوری نیست و به دلیل در برداشتن چند استان در اصل قانون هم مجزا شده است و چون راه آهن نهادی فرا ملی و غیر استانی است سعی شده نام استانی به خود نگیرد و نام های جغرافیایی داشته باشد.
, .,وی اظهار کرد: تا قبل از توسعه خطوط راه آهن این منطقه شمال شرقی ترین ناحیه کشور به شمار می رفت که دارای خطوط ریلی است و به همین دلیل نام راه آهن شمالشرق بر آن گذاشته شده بود.
,معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در حال حاضر به دلیل توسعه خطوط ریلی در شمال و شرق کشور و راه اندازی خطوط ریلی اینچه برون به سمت بجنورد و مشهد دلیلی وجود ندارد راه آهن این منطقه به نام شمالشرق نامیده شود.
,پور سید آقایی ادامه داد: تغییر نام راه آهن جنوب شرق به اداره کل یزد و نام گذاری آن بر راه آهن کرمان - زاهدان هم نمونه ای دیگر از این کار در کشورمی باشد و به طور کلی در این نامگذاری ها قداست و محتوای معنوی خاصی وجود ندارد ولی کج سلیقگی است که نام بی محتوای جغرافیایی را به نام امام هشتم (ع) ترجیح دهیم.
, .,وی بیان کرد: برای تغییر نام این اداره کل نام های مختلف پیشنهاد و ارائه گردید که بعد از بررسی و مشورت با مقامات استانی نام ثامن انتخاب و اعلام شد.
, .,مردم بیش از نیم قرن با نام اداره کل راه آهن شمال شرق انس گرفته اند
, مردم بیش از نیم قرن با نام اداره کل راه آهن شمال شرق انس گرفته اند, مردم بیش از نیم قرن با نام اداره کل راه آهن شمال شرق انس گرفته اند,محمد رضا هاشمی معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان شاهرود نیز ضمن تشکر از خدمات دولت تدبیر و امید در بخش های مختلف با بیان اینکه مردم این شهرستان طبق فرموده مقام معظم رهبری عناصر معنوی و اعتقادی هستند گفت: شایسته تر این بود برای تغییر نامی که مردم بیش از نیم قرن با آن انس گرفته اند تدبیر بیشتری اندیشیده می شد تا موضوعی به این کوچکی و کم اهمیتی مسائل بزرگی را به همراه نداشته باشد.
,وی با تاکید بر اینکه حل دغدغه مردم وظیفه اصلی مسئولین است اظهار کرد: ایجاد امید، نشاط و آرامش در جامعه از تاکیدات رئیس جمهور است و همه باید در این مسیر گام برداریم.
, .,فرماندار شاهرود در پایان جلسه با پیشنهاد ایجاد کارگروهی متشکل از نماینده کارکنان اداره کل، موثرین و مردم شهر و مسئولین برای رفع این مشکل از پور سید آقایی خواست در این جلسه حضور داشته و نظر مردم و دلایل آن ها را در رابطه با تغییر نام اداره کل راه آهن شمالشرق شاهرود به ثامن بررسی کرده و در این مورد تصمیم مناسبی اتخاذ کند.
,انتهای پیام/ص
]
ارسال دیدگاه