به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، مسعود پزشکیان در نشست رسیدگی به وضعیت پایانه‌های مرزی و حمل و نقل استان آذربایجان غربی، با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تکمیل کریدورهای ترانزیتی کشور، تسهیل تردد، رفع موانع حقوقی و مقرراتی و توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی را از اولویت‌های دولت برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های راهبردی این استان برشمرد.
رئیس جمهور با اشاره به موقعیت ممتاز جغرافیایی آذربایجان غربی گفت: اگر مسیرهای ارتباطی کشور را به‌درستی توسعه دهیم، مسیرهای ما برای فعالان اقتصادی مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهد بود، زیرا خداوند ظرفیت‌ها و نعمت‌های فراوانی در اختیار کشور قرار داده، اما از بخشی از این فرصت‌ها تاکنون به‌درستی استفاده نکرده‌ایم.
پزشکیان با بیان اینکه توسعه کریدورهای ترانزیتی از مهم‌ترین اولویت‌های دولت است افزود: باید مسیرها را به‌گونه‌ای طراحی کنیم که ضمن کاهش هزینه‌ها، مزیت رقابتی کشور در حمل‌ونقل منطقه‌ای افزایش یابد.
رئیس جمهور با اشاره به بررسی‌های انجام‌شده درباره پایانه مرزی ماکو اظهار داشت: موضوع فقط احداث یک پایانه یا عبور مسیر از یک منطقه نیست، بلکه باید مشخص شود برای عبور این مسیر چه قوانین، مقررات و چارچوب‌هایی نیازمند اصلاح است.
پزشکیان تصریح کرد: اگر موانع موجود به‌صورت دقیق شناسایی نشود، صرف بیان اینکه مسیر باید از منطقه عبور کند، مشکلی را حل نخواهد کرد، زیرا در این زمینه موانع حقوقی، قضایی، اجرایی و مقرراتی متعددی وجود دارد که باید پیش از هر اقدامی مورد ارزیابی قرار گیرد.
رئیس جمهور با تأکید بر ضرورت شناخت دقیق وضعیت موجود گفت: ابتدا باید بدانیم در چه نقطه‌ای قرار داریم و با ارزیابی صحیح شرایط، برای آینده برنامه‌ریزی کنیم تا تصمیم‌های امروز، مشکلات جدیدی برای سال‌های آینده ایجاد نکند.
پزشکیان افزود: وقتی آینده را به‌درستی پیش‌بینی کنیم، می‌توانیم از همان ابتدا مسیرها را با عرض و ظرفیت مناسب طراحی کنیم تا در آینده به دلیل ساخت‌وسازهای پراکنده، ایجاد خدمات رفاهی و توسعه‌های بدون برنامه، ناچار به صرف هزینه‌های مضاعف برای اصلاح مسیرها نباشیم.
رئیس جمهور خاطرنشان کرد: نخستین گام، اتخاذ تصمیم درست است و باید از امروز مشخص کنیم که این مسیر در آینده پذیرای 10ث هزار یا 100 هزار دستگاه خودرو خواهد بود تا زیرساخت‌ها متناسب با همان چشم‌انداز طراحی و اجرا شود.
پزشکیان با تأکید بر اولویت توسعه حمل‌ونقل ریلی اظهار داشت: اگر از من سؤال شود، سرمایه‌گذاری در راه‌آهن را بر توسعه حمل‌ونقل جاده‌ای ترجیح می‌دهم، زیرا هرچه حمل‌ونقل جاده‌ای گسترش پیدا کند، ناچار خواهیم بود سوخت بیشتری مصرف کنیم و یارانه بیشتری برای بنزین و گازوئیل بپردازیم.
رئیس جمهور افزود: یکی از مهم‌ترین راهکارهای کاهش مصرف بنزین و گازوئیل، رفع گره‌های ترافیکی، کاهش معطلی در مسیرها و توسعه حمل‌ونقل ریلی است، زیرا با اصلاح مسیرهای تردد، زمان توقف و میزان مصرف سوخت نیز کاهش خواهد یافت.
پزشکیان با اشاره به الگوی رایج حمل‌ونقل در دنیا تصریح کرد: در نظام حمل‌ونقل کشورهای پیشرفته، میان حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و دریایی تناسب برقرار است و سهم اصلی جابه‌جایی بار ابتدا بر عهده حمل‌ونقل دریایی و پس از آن بر عهده راه‌آهن قرار دارد.
رئیس جمهور توسعه خطوط ریلی استان را از موضوعات مهم برنامه‌ریزی آینده دانست و گفت: یکی از موضوعاتی که باید برای آن نقشه راه مشخصی تدوین شود، توسعه مسیر ریلی ارومیه، سلماس و خوی است تا این شبکه بتواند به‌صورت پیوسته شهرهای استان را به یکدیگر متصل کند.
ارسال دیدگاه