به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، در گفتگویی با اشاره به چالش‌های موجود در راه‌اندازی و افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در پایتخت، تأکید کرد که این موضوع به دلیل ماهیت فرابخشی آن، نیازمند همکاری و هماهنگی جدی میان دستگاه‌های مختلف است.
وی گفت: ایستگاه شارژ یک موضوع کاملاً فرابخشی است و برای پیشبرد آن، همکاری مجموعه وزارت نیرو و همچنین شرکت‌های خصوصی که مسئول واردات یا تولید تجهیزات هستند، ضروری است. بخشی از این تجهیزات باید وارد شود یا در داخل تولید شود و این امر مستلزم تسریع اقدامات از سوی بخش خصوصی و وزارت نیروست.
محمدخانی با بیان اینکه شهرداری تهران وظایف خود را در این حوزه به طور کامل انجام داده، افزود: شهرداری فضاهای مورد نیاز برای ایجاد ایستگاه‌های شارژ را تأمین کرده، قراردادهای لازم با بخش خصوصی را منعقد کرده و تأمین مالی این طرح نیز انجام شده است. اکنون لازم است مجموعه وزارت نیرو و شرکت‌های خصوصی تلاش بیشتری برای تسریع روند توسعه این ایستگاه‌ها داشته باشند.
وی در ادامه توضیح داد: با وجود تمامی چالش‌ها، ایستگاه‌های شارژ موجود در وضعیت فعلی تا حد زیادی پاسخگوی نیاز اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی تحت مدیریت شهرداری هستند.
با این حال، سخنگوی شهرداری هشدار داد که به‌زودی تعداد تاکسی‌های برقی در تهران افزایش چشمگیری خواهد داشت و برای پاسخگویی به این نیاز جدید، باید تعداد ایستگاه‌های شارژ نیز به شکل قابل توجهی افزایش یابد.
در مجموع، اگرچه شهرداری بخش قابل‌توجهی از وظایف خود را در حوزه ایجاد زیرساخت‌های شارژ انجام داده و آمادگی کامل برای توسعه شبکه شارژ را دارد، اما پیشرفت این طرح به همکاری جدی‌تر وزارت نیرو و شرکت‌های خصوصی وابسته است. هرچند ایستگاه‌های موجود فعلاً پاسخگوی نیاز ناوگان برقی تحت مدیریت شهرداری هستند، اما با افزایش نزدیک تعداد تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی، زیرساخت فعلی به‌سرعت ناکافی خواهد شد. بنابراین، برای جلوگیری از ایجاد بحران در خدمات‌رسانی ناوگان برقی و تحقق اهداف کاهش آلودگی هوا، ضروری است که روند تأمین و نصب تجهیزات شارژ با سرعت بیشتری دنبال شود تا ظرفیت شبکه شارژ پایتخت همگام با توسعه ناوگان برقی رشد کند.
ارسال دیدگاه