به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ نسل جدید جیپ گرند واگنیر با تغییرات گسترده‌ای همراه است. پس از آن‌که احیای مدل‌های واگنیر و گرند واگنیر با موفقیت همراه نشد، جیپ تصمیم گرفت در مدل ۲۰۲۶ مسیر متفاوتی را در پیش بگیرد: حذف نام واگنیر، کاهش چشمگیر قیمت و افزودن نسخه‌ای برقی با موتور بنزینی در نقش ژنراتور.
مدل قبلی گرند واگنیر با قیمت پایه‌ی ۸۷ هزار دلار عرضه می‌شد و در نسخه‌ی Series III Obsidian به بیش از ۱۱۴ هزار دلار می‌رسید؛ اما نسخه‌ی جدید با کاهش قیمت شدید و رسیدن به ۶۴٬۷۴۰ دلار در (تیپ پایه) و ۹۸٬۹۸۵ دلار (در گران‌ترین تیپ)، محدوده‌ی قیمتی مدل قدیمی واگنیر می‌شود. جیپ همچنین ساختار نسخه‌های Series I و II و III را کنار گذاشته و به استفاده از نام‌گذاری‌های آشناتر برمی‌گردد.
Jeep
موتور پایه همچنان همان پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳٫۰ لیتری تویین توربو است که ۴۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ اما مهم‌ترین تغییر، نسخه‌ی REEV است که در ادامه‌ی سال عرضه می‌شود. این سیستم از باتری ۹۲ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که با موتور ۶ سیلندر ۳٫۶ لیتری شارژ می‌شود و مجموع بردی بیش از ۵۰۰ مایل (حدود ۸۰۰ کیلومتر) ارائه می‌دهد.
عملکرد نسخه‌ی REEV هم قابل‌توجه است: ۶۴۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۴۰ نیوتن‌متر گشتاور؛ یعنی در حد و اندازه‌ی کادیلاک اسکالید V. شتاب صفر تا ۱۰۰ این مدل به کمتر از پنج ثانیه می‌رسد. هنوز قیمت یا زمان دقیق عرضه‌ی REEV مشخص نیست.
Jeep
در نمای ظاهری، گرند واگنیر جدید با دماغه‌ی بازطراحی‌شده و جلوپنجره‌ی چراغ‌دار با الهام از مدل تمام‌برقی Wagoneer S عرضه می‌شود. نشان Jeep در جلو قرار گرفته؛ تغییری که نتیجه‌ی کنار گذاشتن برنامه‌ی پیشین شرکت برای تبدیل واگنیر به یک زیر‌برند مستقل است.
در نمای بیرونی، رنگ‌های جدید، طرح‌های متنوع رینگ و حذف کامل تزئینات کرومی به چشم می‌خورد. در کابین طراحی کلی دست‌نخورده مانده؛ اما تودوزی با رنگ جدید و نمایشگر هدآپ بزرگ‌تر اضافه شده است.
ارسال دیدگاه