به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ هیوندای قصد دارد در نیمه‌ی دوم سال آینده‌ی میلادی نسل جدید توسان را در بریتانیا معرفی کند. تصاویری که به‌طور اختصاصی منتشر شده‌اند، نشان می‌دهند این کراس‌اوور محبوب با طراحی ظاهری خشن‌تر و الهام‌گرفته از سانتافه، کابین مدرن و مجموعه‌ای از قوای محرکه‌ی هیبریدی تازه وارد بازار خواهد شد؛ ویژگی‌هایی که آن را آماده‌ی رقابت با رقبای به‌روز شده‌اش می‌کند.
به‌نوشته‌ی Autoexpress، هرچند هیوندای هنوز جزئیات کاملی درباره‌ی توسان جدید فاش نکرده، اما اطلاعات کلی درباره‌ی فناوری‌های به‌کاررفته در این مدل منتشر شده است. تصاویر جاسوسی از نمونه‌های آزمایشی در آلمان نشان می‌دهند که طراحی این خودرو با ظاهری مکعبی‌تر و مستحکم‌تر، شباهت‌هایی به شاسی‌بلند هیدروژنی نکسو پیدا کرده است.
autoexpress
سایمون لوزبی طراح ارشد هیوندای می‌گوید زبان طراحی نسل جدید توسان با نام Art of Steel در چندین مدل آینده دیده خواهد شد. در توسان جدید، دماغه عمودی‌تر، کاپوت یکپارچه (Clamshell)، گلگیرهای برجسته و سپر جلو با نوار نور LED سرتاسری از جمله تغییرات مهم خواهند بود. ستون‌های مشکی‌رنگ نیز باعث ایجاد نمای شیشه‌ای یکدست و ایستاده‌تر شده‌اند که هماهنگی زیادی با طراحی جدید سانتافه دارد. همچنین، در بخش پشتی خودرو، درِ صندوق عمودی‌تر برای ایجاد فضای بار کاربردی‌تر طراحی شده است.
هیوندای رویکردی متعادل میان فناوری و ارگونومی را برای کابین توسان جدید در پیش گرفته است. به‌جای نمایشگرهای بزرگ و شلوغ، صفحه‌نمایش‌های جمع‌وجور در بخش بالایی داشبورد و دکمه‌های فیزیکی برای کنترل‌های پرکاربرد حفظ شده‌اند. لوزبی می‌گوید: «۹ کلید فیزیکی برای عملکردهای اصلی بهترین گزینه‌اند، چون می‌توان آن‌ها را بدون نگاه کردن و حواس‌پرتی استفاده کرد.»
نسل جدید توسان همچنان کابینی پنج‌نفره با فضای پای مناسب و صندوق جادار خواهد داشت. در بخش فنی، نسخه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی اولویت بازار اروپا و بریتانیا خواهند بود. هیوندای سیستم هیبریدی تازه‌ای با موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر و دو موتور برقی توسعه داده است که بهره‌وری را بیش از چهار درصد بهبود می‌دهد و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر (۱۳ واحد بیشتر از نسل قبل) تولید می‌کند. نسخه‌ی تمام‌برقی این خودرو عرضه نخواهد شد، اما احتمال معرفی مدل اسپرت N با پیشرانه‌ی هیبریدی قدرتمند وجود دارد.
ارسال دیدگاه