به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی، وقتی ژاپن هنوز در تب‌وتاب دوران حباب اقتصادی بود، شرکت Yamaha تصمیم گرفت تا جاه‌طلبی‌های خود را از پیست‌های فرمول یک به جاده بیاورد.
نتیجه جاه‌طلبی یاماها، خودرویی شد به‌نام Yamaha OX۹۹-۱۱؛ یک سوپراسپرت افسانه‌ای که هرگز وارد تولید انبوه نشد، اما همچنان در ذهن عاشقان خودرو باقی مانده است.
پیشرانه OX۹۹-۱۱ از موتور فرمول یک Yamaha OX۹۹ V۱۲ الهام گرفته بود. این موتور ۱۲ سیلندر، البته برای استفاده در جاده، کمی از قدرت خود را کاهش داد، اما همچنان نشانه‌ای از قدرت خالص دنیای مسابقات بود. بدنه این خودرو از فیبرکربن ساخته شده بود و سیستم تعلیق آن هم کاملاً مسابقه‌ای طراحی شده بود.
به نقل از یک‌پزشک، یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد OX۹۹-۱۱، جایگاه راننده بود. راننده در وسط خودرو می‌نشست و صندلی کوچک دیگری درست پشت او قرار می‌گرفت. این چیدمان، حس ناب مسابقه و تمرکز کامل بر رانندگی را ایجاد می‌کرد؛ تجربه‌ای که در کمتر خودرویی در آن زمان وجود داشت.
اما با ترکیدن حباب اقتصادی ژاپن، پروژه OX۹۹-۱۱ متوقف شد. تنها ۳ نمونه اولیه از این خودرو ساخته شد و امروز هر سه به‌عنوان یادگارهای منحصربه‌فرد از رویای ناتمام Yamaha شناخته می‌شوند. یکی از این سه خودرو حتی در سال ۲۰۲۰ به‌صورت عمومی برای فروش گذاشته شد.
OX۹۹-۱۱ نشان می‌دهد که چگونه صنعت خودروسازی ژاپن، حتی در دوران بحران، در پی خلق خودروهایی بود که مرز میان مسابقه و جاده را از میان بردارند.
ارسال دیدگاه