به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا، عباس آخوندی امروز در پنجاه و چهارمین جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها اظهار داشت: حفاظت از جان و مال مردم و سفر ایمن هدف ما است اما بالاتر از آن تغییر رفتار و مدل‌ها است تا منجر به افزایش ایمنی سیر شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,آخوندی اظهار داشت: در این موضوع اراده جامعه بسیار مهمتر از اراده دستگاه‌های اداری است.
,وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اصل دسترسی به اطلاعات باید حفظ شود و این موضوع هم یک پاشنه آشیل دارد که آن خطر استفاده ابزاری است که باید رفع شود.
,آخوندی اظهارداشت: لازم است دسترسی آزاد به اطلاعات افزایش یابد و قطعاً این انتشار عمومی اطلاعات منجر به افزایش ایمنی سیر می‌شود.
,وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید به حقوق شهروندی متعهد بود، گفت: این کار منجر به اصلاح رفتار می‌شود.
,آخوندی یادآور شد: هر شخص در افزایش ایمنی سیر مسئولیت دارد و همه جامعه باید احساس مسئولیت کنند تا هم‌افزایی و هماهنگی در کاهش سوانح رانندگی موفق شود.
,وی یادآور شد: یکپارچگی اطلاعات درون شهری و برون شهری امری الزامی و منطقی است.
,آخوندی افزود: حرکت و جابجایی از مبداء تا مقصد باید از نظر ایمنی، آسایش و زمان مدنظر قرار گیرد و این مورد مشمول جابجایی کالا نیز است.
,آخوندی اظهارداشت: باید فضای همدلی و هماهنگی بین ارگان های دست‌اندرکار جاده‌ای ایجاد شود و راهداری و پلیس راه این تعامل خود را حفظ کند.
,وی گفت: دوربین‌های جاده‌ای نه متعلق به سازمان راهداری است و نه متعلق به پلیس راه است بلکه اموال همه ملت ایران است و باید برای استفاده ارگانهای دست‌اندرکار ایمنی به کار گرفته شود.
,وی بیان کرد: جامعه می‌تواند ایمنی حمل و نقل را ایجاد کند و دولت به تنهایی نمی‌تواند ایمنی سیر را تامین کند.
,وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید به سمت هوشمندسازی جاده‌ها حرکت کرد.
,وی با اشاره به راه‌اندازی سامانه جامع اطلاعات حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: باید دسترسی آزاد همه شهروندان و محققان به این سامانه محقق شود.
,آخوندی بیان کرد: هرچه جلوتر می‌رویم افزایش کارایی ایمنی سخت‌تر می‌شود و نیازمند تغییر مدل هستیم تا از مدل اداری به مدل اجتماعی برسیم.
,وی یادآور شد: لایحه تأسیس شورای ایمنی حمل و نقل به تارگی توسط هیأت وزیران به مجلس تقدیم شده است که منتظر تصویب آن هستیم.
,انتهای پیام/س
]
ارسال دیدگاه