پرواز آسان تر از موتور سواری است/با پرواز هم می توان کار فرهنگی انجام داد

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل ازترنم دشتی سیروس دانا تنها پرنده پاراگلایدر در شهرستان دشتی است که با عزمی جدی و با وجود مشکلات فراوان توانسته ورزش مفرح پرواز رو به خوبی انجام بده و امید واره که در آینده ای نزدیک این ورزش مفرح در استان گسترش پیدا کنه گفتگوی اختصاصی سایت ترنم دشتی رو با این ورزشکار جوان در ذیل میبینیم:

خودتون را بطور کامل معرفی کنید

سیروس دانا هستم ساکن شهر شنبه که از سال  1383تا الان  در پتروشیمی جم، واقع در منطقه پارس جنوبی مشغول به کار هستم .

پرواز با پاراگلایدر  را کی شروع کردید

من در سال 1391 به این ورزش علاقمند شدم و جهت آشنایی بیشتر در اردیبهشت همان سال  با یکی از گروههای  پروازی اصفهان به سرپرستی خلبان ابوالفضل هاشمی( کارشناس هوافضا) طی اردویی پروازی که به یکی از سایت های پروازی کرمانشاه داشتند شرکت کردم.

چند ماه بعد، آموزش پاراگلایدر را در سایت شاهین شهر اصفهان زیر نظر خلبان هاشمی  شروع کردم و علاقه زیادی که من نسبت به این ورزش داشتم تونستم طی یک سال     پیشرفت های قابل توجه ای داشته باشم ،جهت کسب مهارت ها و تجربه ی بیشتر نیز ، در برخی از جشنواره های پاراگلایدر که در مکانهای مثل مریوان کردستان و اویس قرنی کرمانشاه برگزار شد شرکت کردم البته نه برای مسابقه . و بعد از گذراندن این دوره ی آموزشی، موفق به کسب گواهینامه پاراگلایدر زیر نظر انجمن ورزشهای هوایی شدم.

در آذر 1392 آموزش پرواز با پاراموتور را در ساحل دیر(کنار دریا) زیر نظر خلبان محسن منصوری (از خلبانان مطرح در زمینه آکروباسی) شروع کردم که  بعد از انجام 25 پرواز ارتفاع بلند موفق به کسب گواهینامه پاراموتور شدم.

برای آموزش پاراگلایدر چه دروه های وجود دارد

پرواز با پاراگلایدر در دو رشته آکروباسی و کراس کانتری انجام میشه  که آموزش این دو رشته

به چندین دوره تقسیم میشه:

بیگینر یا مقدماتی Beginre

اولین دوره آموزشی پاراگلایدینگ است در این دوره به هنرجو پرواز آموخته میشه که میتونه  Takeoff، و فرود را انجام بده البته زیر نظر مربی

مستقل Novice

دومین دوره آموزشی پاراگلایدینگ است، در این دوره  تعداد 20پرواز فنی بلند و 20 ساعت ریورز و 8 ساعت کلاس تئوری در نظر گرفته میشه که هنرجو پس از قبولی در آزمونهای عملی و تئوری ،میتونه به تنهایی بدون حضور مربی ، Takeoff کرده،مسیر پروازی را انتخاب کنه و با اجرای اصولی ترافیک پترن در نزدیکی مرکز زمین سایت،فرودی زیبا و ایمن داشته باشه.و به او تکنیکهای کم کردن ارتفاع در شرایط ویژه نیز  آموخته میشه، به همین علت دوره  نوایس مرحله بسیار مهمی از سابقه پروازی یک خلبان است.

دوره اینترمدییت  متوسطه 

 سومین دوره آموزشی پاراگلایدینگ است در این دوره هنرجو توانایی ارتفاع گرفتن و تاپ لند را پیدا می کنه هنرجو باید بتونه تا بالاترین نقطه یک ترمال بالا بره. بخوبی توانایی مانورهای کم کردن ارتفاع را داشته باشه در ضمن خلبانان سطح متوسطه میتوانند به عنوان کمک مربی فعالیت نمایند

دوره ادونس پیشرفته 

دوره ادونس یک دوره تخصصی برای خلبان مسابقه ای هست.در این دوره خلبان مهارت پیدا می کنه که  چگونه از پاراکلایدر خود برای پیمودن مسافت های طولانی تراستفاده کنه .خلبان پیشرفته کسی است که توانایی پیمودن حداقل 30کیلومتر را داشته باشد.همچنین باید در آزمون عملی و تئوری قبول بشه

اس آی وی S.I.V

در این دوره خلبان شرایط ناپایدار در پرواز را بصورت عملی تجربه میکنه

خب شما الان چه دوره ای هستید؟

من د ر حال حاضر دوره نوایس را بطور کامل گذروندم.

سیروس دانا الان می خواد چکار کنه می خواد مراحل siv و advance رو دنبال کنه یا نه تو همین مرحله بمونه؟ چقدر علاقه داره بره دنبال این کار رو بگیره؟

همانطور که گفتم دوره اس آی وی یکی از دوره های مهم پروازی است ، ممکنه خلبان بهر نحو تو شرایط ناپایداری پرواز قرار بگیره که با انجام عکس العمل های مناسب بتونه خودشو تو مسیر پروازی صحیح قرار بده(بدون حادثه)

بله حتما دوره siv را می گذرونم، این دوره در سایت الودنیز  کشور ترکیه به علت حساسیت دوره ، برای انجام مانورها روی دریاچه انجام میشه و تا دوره های بعدی هم زیاد مونده

شهرستان دشتی سایت مخصوص پرواز داره؟

نه سایت خاصی برای پرواز  نداره

شما الان برای پرواز چکار می کنید ، بیشتر چه مناطقی پرواز می کنی؟

تو منطقه دشتی، سایت خاص یا تپه ای وجود نداره و عملا نمیشه با پارگلایدر (بدون موتور) پرواز کرد تو این منطقه فقط میشه با پاراموتور پرواز کرد. اکثرا برای پرواز میرم سمت بیرون شهر حوالی ارضی کشاورزی و جای که موانع مثل تیر برق و چیزهای دیگه کمتر باشه

الان تو شُنبه بیشتر تمرین می کنید یا جای دیگه میرید؟

من خودم ترجیح میدم بیشتر کنار ساحل دریا پرواز کنم (چون اونجا شرایط آب و هوایی استیبل است و تغیرات فشار هوا و باد کمه  در نتیجه امنیت پرواز بالاست) البته حوالی شهر شُنبه هم پرواز می کنم و گاهی هم بیرون استان

عکس العمل خانواده سیروس دانا وقتی که اولین بار دیدن شما همچین کاری دارید انجام می دید چی بود؟

خب طبیعتا در همان ابتدا یک سختگیرایی بود هم بابت هزینه چون برای آموزش و خرید وسایل  چیزی حدود 35 میلیون تومن باید هزینه کنی و هم خطرناک بودن این ورزش، البته من با جرات میگم این ورزش خطرناک تر از موتور سواری نیست

وقتی پروازتون رو دیدند راضی شدن ها؟

بله، چندین پرواز و فرود ایمنی که من نزدیک شهر داشتم تقریبا براشون عادی شد اما هنوز هر وقتی در آسمان هستم یه کم نگرانی های وجود داره

سیروس دانا تا الان چندپرواز انجام داده که بنظر خودش موفق بوده ؟

من تا الان حدود 50 پرواز تقریبا ارتفاع بلند داشتم

سیروس دانا از اولی که اومد پرواز را انتخاب کرد مشکلاتت چی بود ؟

خب مشکلاتی مثل مسافت راه زیاد تا اصفهان وقت آزاد خیلی کم چون من شاغل هستم  و برای یادگیری هم هنرجو باید زیاد تمرین کنه طوری که رفتارها و عکس العمل های بال خود را بشناسه.

در همان ابتدا اولین پروازی که تو منطقه هم انجام دادم واقعا تو منطقه بهم گیر دادند که باید مجوز از ارتش یا سپاه داشته باشید در صورتی که من خودم مجوز پرواز از انجمن ورزش های هوای کشور داشتم.یکی از برنامه هایی که من داشتم که با  هماهنگی با بسیج و نیروی انتظامی و با همفکری اعضای کانون فرهنگی مسجد امام سجاد شهر شُنبه روز عید فطر بر فراز جایگاه نماز با پخش کاغذهای رنگی  به همه نشون دادم  که با این ورزش میشه کار فرهنگی هم انجام داد  و چیز خاصی نیست.

شاید این سخت گیری ها  به علت نا آشنایی باشه؟

بله شاید همینجور است که شما می گید

یعنی این پروازی که روز عید فطر انجام دادید میشه بگی زمینه ای شد برای آشنایی بیشتر که بهتر این پرواز را بشناسند

بله

اگر سیروس دانا بخواد 3 نفر را معرفی کنه به عنوان کسانی که  از آشنایی تا پرواز کامل بهش کمک کردن چه کسانی بودن؟

استاد محسن منصوری مربی پاراموتور

استاد ابوالفضل هاشمی مربی پارگلایدر

آقای جمشیدی(خلبان پاراموتور)

به هر حال سیروس دانا این پرواز را شروع کرده فکر این هم هست که کم کم برای مربی گری اماده بشه بتونه این جا هم یک سایت یا کانون راه اندازی کنه که بتونه دیگران هم آموزش بده  یا تو فکر ش نمیگذره ؟

اول اینکه خیلی خوشحالم که بتونم این ورزش را در استان گسترش بدم و لازمه این هم همکاری انجمن ورزشی و تربیت بدنی شهرستان در این زمینه است و از لحاظ مربیگیری هم اگر شرایط فراهم بشه ادامه میدم تا رسیدن به اون مرحله، البته اساتیدی مثل محسن منصوری هم در استان هستند.

با تشکر ازسیروس دانا که وقتش رو در اختیار ما گذاشت

منم از شما تشکر میکنم و امیدوارم این مصاحبه زمینه آشنایی مردم استان رو با این ورزش بیشتر و بیشتر کنه

انتهای پیام/پ