به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب، دولت ها معتقد بودند با امضای برجام در ۲۳ تیرماه سال ۹۴، شرایط برای ورود هواپیماهای نو به ناوگان حمل و نقل هوایی کشور فراهم شده است و در میان تمام ایرلاین‌ها، ایران ایر نخستین شرکتی بود که برای خرید هواپیمای نو با شرکت‌های سازنده هواپیما قرارداد منعقد کردند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیار آفتاب,براساس قراردادهایی که ایران ایر با بویینگ، ایرباس و ATR طی سال‌های ۹۵ و ۹۶ امضا کرد قرار شد که ۲۰۰فروند هواپیمای نو (۱۰۰ فروند ایرباس، ۸۰ فروند بویینگ و ۲۰ فروند ATR) به ناوگان ایرلاین حامل پرچم ایران افزوده شود که به دلیل عدم تأمین فاینانس و همچنین بدعهدی امریکا و خروج از برجام، روند ورود هواپیماهای نو با مشکل مواجه شد و از ۲۰۰ هواپیمایی که قرارداد آن امضا شده بود تنها ۱۶ هواپیمای نو به ناوگان ایران ایر وارد شد.
البته امضای قرارداد برای خرید هواپیما فقط به ایران ایر خلاصه نمی‌شد بلکه توافق‌هایی هم میان ایرباس و بویینگ با سایر ایرلاین‌ها انجام شد که این توافق‌ها هیچگاه به مرحله نهایی و ورود هواپیما نرسید.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی کشور در این باره گفت: پس از تحریم‌های اخیر آمریکا، شرکت‌های معتبر هواپیمایی از جمله بوئینگ و ایرباس قراردادهای خود را لغو کرده یا به حالت تعلیق درآوردند و مواردی که درباره واردات هواپیما اعلام می‌شود، مربوط به هواپیمای دست دوم است.
وی ادامه داد: گرچه بر اساس محدودیت‌های تعریف شده نباید سن هواپیما بیش از ۲۰ سال باشد اما درخواست ما این است که با توجه به مشکلات و تحریم‌های کنونی، تسهیلاتی در این زمینه در نظر گرفته شود تا بتوان از هواپیماهایی با سن بیش از ۲۰ سال که مشکلی برای پرواز ندارند، استفاده شود.
پس این بود که تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای شفاف شدن مسئله (مغایرت تعداد هواپیماهای ورودی نسبت به عدد اعلامی و دست دوم بودن برخی هواپیماها) طرح تحقیق و تفحص از قراردادهای منعقد شده برای ورود هواپیما ها را به مجلس تقدیم کردند که نمایندگان مجلس به آن رای ندادند.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی:
ورود هواپیمای مستهلک به جای هواپیمای نو به کشور/ مجلس تحقیق و تفحص از قرارداد هواپیماها را از طریق ماده ۲۳۴ پیگیری می کند
حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دیار آفتاب، در خصوص توقف طرح تحقیق و تفحص از قراردادهای خرید هواپیما که در زمان وزارت عباس آخوندی منعقد شد، گفت: پیشنهادی در مجلس ارائه شد تا قرارداد خرید هواپیما از خارج کشور به طور شفاف بررسی شود که خودم هم جزو پیشنهاد دهندگان این طرح بودم.
وی افزود: در زمان وزارت عباس آخوندی قرار داد خرید حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ هواپیمای جدید خارجی منعقد شد ولی پس از اینکه موعد تحویل فرا رسید شاهد بودیم که هم به جای تحویل هواپیمای جدید، هواپیمای مستهلک و دست دوم وارد کشور شد و هم اینکه تعداد هواپیماهای وارد شده با عدد گفته شده متفاوت بود.
سلیمی ادامه داد: پس از این بود که پیشنهاد تحقیق و تفحص توسط بنده، آقای قاضی پور، سالک و تعدادی دیگر از نمایندگان در رابطه با چگونگی خرید هواپیماها به مجلس ارائه شد که متاسفانه نمایندگان مجلس به آن رای ندادند.
وی خاطرنشان کرد: البته این موضوع را از طرق دیگر از جمله ماده ۲۳۴ مجلس شورای اسلامی پیگیری می کنیم و از این مسئله کوتاه نخواهیم آمد.
انتهای پیام/
براساس قراردادهایی که ایران ایر با بویینگ، ایرباس و ATR طی سال‌های ۹۵ و ۹۶ امضا کرد قرار شد که ۲۰۰فروند هواپیمای نو (۱۰۰ فروند ایرباس، ۸۰ فروند بویینگ و ۲۰ فروند ATR) به ناوگان ایرلاین حامل پرچم ایران افزوده شود که به دلیل عدم تأمین فاینانس و همچنین بدعهدی امریکا و خروج از برجام، روند ورود هواپیماهای نو با مشکل مواجه شد و از ۲۰۰ هواپیمایی که قرارداد آن امضا شده بود تنها ۱۶ هواپیمای نو به ناوگان ایران ایر وارد شد.
, ATR , .,البته امضای قرارداد برای خرید هواپیما فقط به ایران ایر خلاصه نمی‌شد بلکه توافق‌هایی هم میان ایرباس و بویینگ با سایر ایرلاین‌ها انجام شد که این توافق‌ها هیچگاه به مرحله نهایی و ورود هواپیما نرسید.
, .,دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی کشور در این باره گفت: پس از تحریم‌های اخیر آمریکا، شرکت‌های معتبر هواپیمایی از جمله بوئینگ و ایرباس قراردادهای خود را لغو کرده یا به حالت تعلیق درآوردند و مواردی که درباره واردات هواپیما اعلام می‌شود، مربوط به هواپیمای دست دوم است.
, .,وی ادامه داد: گرچه بر اساس محدودیت‌های تعریف شده نباید سن هواپیما بیش از ۲۰ سال باشد اما درخواست ما این است که با توجه به مشکلات و تحریم‌های کنونی، تسهیلاتی در این زمینه در نظر گرفته شود تا بتوان از هواپیماهایی با سن بیش از ۲۰ سال که مشکلی برای پرواز ندارند، استفاده شود.
,پس این بود که تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای شفاف شدن مسئله (مغایرت تعداد هواپیماهای ورودی نسبت به عدد اعلامی و دست دوم بودن برخی هواپیماها) طرح تحقیق و تفحص از قراردادهای منعقد شده برای ورود هواپیما ها را به مجلس تقدیم کردند که نمایندگان مجلس به آن رای ندادند.
,نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی:
, نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی:,ورود هواپیمای مستهلک به جای هواپیمای نو به کشور/ مجلس تحقیق و تفحص از قرارداد هواپیماها را از طریق ماده ۲۳۴ پیگیری می کند
, ورود هواپیمای مستهلک به جای هواپیمای نو به کشور/ مجلس تحقیق و تفحص از قرارداد هواپیماها را از طریق ماده ۲۳۴ پیگیری می کند, ورود هواپیمای مستهلک به جای هواپیمای نو به کشور/ مجلس تحقیق و تفحص از قرارداد هواپیماها را از طریق ماده ۲۳۴ پیگیری می کند,حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دیار آفتاب، در خصوص توقف طرح تحقیق و تفحص از قراردادهای خرید هواپیما که در زمان وزارت عباس آخوندی منعقد شد، گفت: پیشنهادی در مجلس ارائه شد تا قرارداد خرید هواپیما از خارج کشور به طور شفاف بررسی شود که خودم هم جزو پیشنهاد دهندگان این طرح بودم.
, دیار آفتاب,وی افزود: در زمان وزارت عباس آخوندی قرار داد خرید حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ هواپیمای جدید خارجی منعقد شد ولی پس از اینکه موعد تحویل فرا رسید شاهد بودیم که هم به جای تحویل هواپیمای جدید، هواپیمای مستهلک و دست دوم وارد کشور شد و هم اینکه تعداد هواپیماهای وارد شده با عدد گفته شده متفاوت بود.
,سلیمی ادامه داد: پس از این بود که پیشنهاد تحقیق و تفحص توسط بنده، آقای قاضی پور، سالک و تعدادی دیگر از نمایندگان در رابطه با چگونگی خرید هواپیماها به مجلس ارائه شد که متاسفانه نمایندگان مجلس به آن رای ندادند.
,وی خاطرنشان کرد: البته این موضوع را از طرق دیگر از جمله ماده ۲۳۴ مجلس شورای اسلامی پیگیری می کنیم و از این مسئله کوتاه نخواهیم آمد.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه