به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس، با اجرای طرح یکطرفه سازی خیابان های قوچان در اواخر دی ماه سال گذشته، نظرات متفاوت و متعددی از موفقیت و شکست این طرح در میان شهروندان مطرح شده است و در حالی که عده ای این طرح را در مجموع و با وجود مشکلاتی موفق ارزیابی می کنند اما برخی دیگر به ویژه کسبه خیابان های اصلی آن را شکست خورده می دانند و معتقدند که بر میزان درآمد آنان تاثیر منفی گذاشته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح توس,در آخرین جلسه مسئولین و مدیران شهری با کسبه و بازاریان ضمن تاکید بر اصلاح نواقص و اشکالات این طرح مقرر شد که نظرسنجی عمومی و گسترده پیرامون این مساله برگزار شود تا خود مردم برای ادامه یا حذف این طرح تصمیم بگیرند.
,آرش شرفی، عضو شورای شهر قوچان در گفتگو با خبرنگار ما اظهار داشت: در حوزه عمران و ترافیک، اجرای هر طرح جدید و هر نوع تغییری با نقاط ضعف و قوتی همراه است که اجرای طرح یکطرفه سازی خیابان های اصلی در قوچان نیز از این قاعده مستثنی نیست.
,وی ادامه داد: از زمان اجرای این طرح میزان مصرف سوخت کاهش داشته و همچنین شاهد رونق حمل و نقل عمومی، کاهش مدت زمان سفرهای درون شهری، تمرکز زدایی از مرکزیت شهر، افزایش رونق خیابان های فرعی و حاشیه شهر هستیم و همچنین از زمان اجرای این طرح، تصادفات درون شهری قوچان 27 درصد کاهش یافته است و تمام این موارد نقاظ قوت و مثبت اجرای این طرح می باشد.
,وی با بیان اینکه با اجرای این طرح معضل ترافیک خیابان های اصلی در ساعات پیک حل نشده اما کاهش چشمگیری داشته و هم اکنون فقط در برخی اوقات شاهد ترافیک در خیابان های اصلی به ویژه خیابان امام خمینی (ره) هستیم، افزود: برخی از شهروندان به ویژه کسبه تصور می کنند که اجرای این طرح منجر به کاهش ارزش ملکی آنها شده است اما واقعیت اینچنین نبوده و نیست و اجرای این طرح چنین نتیجه ای نداشته است.
,رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قوچان با بیان اینکه متاسفانه پارک دوبل شهروندان یکی از نکات منفی وضعیت ترافیکی فعلی در این شهر است، خاطر نشان کرد: در مواردی حتی خود کسبه بیان داشته اند که اجرای این طرح منجر به کاهش بار ترافیکی شده است.
,شرفی با بیان اینکه بنده در جلسه کسبه با مسئولین و مدیران شهری و شهرداری حضور نداشته و از جریان برگزاری نظرسنجی نیز اطلاع دقیقی ندارم، تصریح کرد: برخی کسبه به دنیال حذف کامل این طرح هستند و حتی تمایل چندانی به اصلاح آن ندارند.
,وی در پایان با بیان اینکه مقرر شده بود برای حل مشکل بارگیری و تخلیه بار فروشگاه های واقع در خیابان های اصلی اصناف پهلوگاه هایی را مشخص و به ما اعلام کند اما تاکنون چنین اتفاقی نیفتاده است، گفت: عبورعرضی از خیان های اصلی به ویژه در خیابان امام خمینی(ره) یکی از اشکلات این طرح بود که به همین منظور خیابان حافظ به عنوان خروجی بازار عشق آباد و خیابان شهید داوودی به عنوان ورودی به بازار اصلی در نظر گرفته شد.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه