به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل بلاغ، بندر امیرآباد در حالی میزبانی همایش بین‌المللی توسعه صادرات از مسیر دریای خزر را برعهده گرفته است که مشکلات توسعه اقتصادی مازندران در حمل و نقل و توسعه دریایی نیست.
بیشترین مشکل صادرات غیرنفتی ایران و به‌ویژه مازندران به کشورهای حاشیه دریای خزر مربوط به مسایل بسته‌بندی، کوچک بودن شرکت‌های صادراتی، نبود شرکت‌های حمل و نقل صادراتی و ارتباطی به مسایل خارجی و کشورهای همسایه ندارد.
برگزاری چنین همایشی آن هم در سایه تحریم بر سر ایران و تاکید رهبر معظم انقلاب و رئیس جمهوری به صرفه‌جویی در هزینه‌ها همخوانی ندارد و این کار با فرمان سازمان بنادر کل کشور و تحمیل به بندرامیرآباد و برخی دیگر از دستگاه‌ها برگزار می‌شود.
به نظر می‌رسد اگر نیمی از هزینه این همایش را برای آموزش تجار و آشنایی آنها با ذایقه کشورهای دریای خزر کنند؛ چه بسا مشکل صادراتی ما کمتر می‌شود.
اگر قرار بود مشکلات صادرات غیر نفتی ما به کشورهای حاشیه دریای خزر با همایش و دور هم‌نشینی و سمیناهار رفع شود تا به حال ما باید هیچ مشکلی در این ارتباط نداشتیم.
جمع صادرات ما در سال گذشته 400 میلیون دلار بود که 70 درصد مربوط به شرکت کاله بود و مابقی هم مربوط به سایر بخش‌ها-
ضمن اینکه ما دو سال قبل همایش مدیران بنادر کشورهای حاشیه خزر را داشتیم و امسال هم این نشست در یکی از این کشورها برگزار می‌شود، اگر مشکل ما در داخل آن کشورهاست بهتر است که مسئولان ما با پیگیری از طریق سفیر این مشکلات را رفع کنند.
این همایش لاکچری از سوی بندرامیرآباد و سازمان بنادر و دریانوردی چه بسا جای سوال بزرگ دارد.
صد البته اگر قرار بر کارکرد آموزشی برای این همایش می‌رود، چرا در داخل خود بندر برگزار نمی‌شود و در گرانترین هتل مازندران این همایش جای سوال دارد.
در حالی که مردم ما از لحاظ اقتصادی به دلیل فشارهای ناشی از بدعهدی برخی کشورها از جمله آمریکا چه بسا در وضعیت بدی قرار دارند و ما شاهد التهاب ارزی و طلا و سکه در کشوریم و بازارهای ما راکد است، چرا یک مجموع دولتی زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی می‌خواهد چنین همایش بی ثمری را برگزار کند، شاید برای این که تعدادی از مدیران ملی بخواهند آخر هفته به مازندران سفر کنند و در بهترین هتل استان با اهل و عیال اقامت بگیرند، این همایش بهانه خوبی است.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه