سود برخی ها از مسیر واردات می گذرد/ وابستگی کشور به غرب برای این افراد سود آور است

نادر قاضی پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن در گفتگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در خصوص خروج شرکت های  سیتروئن، توتال، ایرباس، بوئینگ و ... از ایران اظهار داشت: وقتی به عنوان یک نماینده مجلس اعلام می کردیم که باید در صنایع به خودکفایی رسیده و خودمان خودرو و هواپیمای داخلی تولید کنیم، از زمین و آسمان انتقاد می شنویم و امروز شاهد هستیم یک شرکت فرانسوی برای دومین بار کشور را سر کار می گذارد.

این عضو فراکسیون حمایت از تولید داخلی با بیان اینکه سال هاست که فریاد می زنیم باید از تولید داخلی حمایت شود تصریح کرد: هرگاه صحبت از تولید داخلی شده برخی فریاد نمی توانیم و به صرفه نیست سر می دهند اما در چنین شرایط حساس که شرکت ها ایران را ترک می کنند ساکت شده و فراموش می کنند در مسیر تولید سنگ اندازی می کردند.

وی در ادامه با بیان اینکه سود برخی از داخل کشور از مسیر واردات می گذرد عنوان کرد: علت مخالفت برخی با تولید داخل این است که وابستگی کشور به غرب برای این افراد سود آور است؛ همین افراد کمپین نه به خودروی داخلی را به راه انداختند و از این مسیر هم سود فراوانی نصیب خود کردند.

احتکار 90 هزار خودرو در انبارها

قاضی پور با بیان اینکه حدود 90 هزار خودرو در انبارهای  احتکار شده است عنوان کرد: خودروهای داخلی به صورت میانگین 10 تا 30 میلیون و برخی از این خودروها هم 40 میلیون افزایش قیمت داشته اند که این موضوع گران فروشی است و نارضایتی های اجتماعی را ایجاد کرد البته از مدت ها قبل این موضوع را اعلام کردم اما خودروسازان انکار کردند.

وی ضمن بیان اینکه قراردادهای پژو، بوئینگ، ایرباس، توتال و ... محرمانه اعلام شد گفت: وقتی مجلس می خواست این قراردادها را بررسی کند آقای آخوندی اعلام کرد این قراردادها محرمانه هستند؛ این چه قرارداد محرمانه ای است که صهیونیست ها از آن اطلاع دارند ولی نمایندگان مجلس نامحرم هستند.

شرکت‌های هواپیمایی پول‌ها را گرفته اما هواپیماها را تحویل نمی دهند

عضو فراکسیون حمایت از تولید داخل در ادامه افزود: خرید هواپیما با قیمت بالا صورت گرفت در حالی که می توان ظرف چند سال زیرساخت های لازم برای تولید هواپیما در کشور را فراهم کرد؛ مبالغ زیادی به شرکت های هواپیمایی داده شد اما آنها اکنون از تحویل هوایپما به ایران خودداری می کنند و مدعی هستند آمریکا به آنها چنین اجازه ای نمی دهد.

قاضی پور با بیان اینکه در شرایط تحریم ما را در زمینه فروش خودرو و سیگار تحریم نکردند عنوان کرد: امروز آمریکا و سایر شرکت های اروپایی مستقیماً به ایران قطعات را نمی دهند، اما مشکلی برای فروش خودرو ندارند این در حالی بود که پژو قول داده بود فناوری را به کشور ما وارد کند.

پژو وعده صادرات خودرو به ایران داده بود اما یک خودرو هم تولید نکرد

وی در ادامه خاطر نشان کرد: قرار بود پژو از ایران بابت خروج یک باره عذر خواهی کند اما چنین کاری نکرد، تعداد 2800 خودرو قرار بود در مرحله اول ساخته شود و 30 درصد از خودروهای ساخته شده را صادر کنند که امروز نه تنها خودروهای داخل را تحویل نداده اند بلکه حتی یک خودرو هم صادر نکرده ایم.

عضو کمیسیون صنایع و معادن ضمن تأکید بر لزوم شفاف بودن با مردم عنوان کرد: بهترین شرایط است که مردم خودروهای داخلی را حمایت کنند اما لازمه این کار کاهش قیمت خودرو داخلی و افزایش کیفیت آن است که دولت باید به عنوان یک متولی اقدامات لازم را برای کاهش قیمت و افزایش کیفیت این خودروها انجام دهد.

قاضی پور با تأکید بر اینکه هزینه های زیادی برای آمدن این شرکت ها به ایران انجام شد بیان داشت: کمیسیون صنایع و معادن دو جلسه برای پیگیری این موضوع تشکیل داد ولی به نتیجه ای نرسید اما بعد از خروج پژو از ایران در اولین جلسه دو کمیسیون عمران و فراکسیون تولید داخلی به این موضوع پرداخته می شود.

وی در ادامه گفت: تعدادی از نمایندگان از سرانجام پول های واریز شده به حساب شرکت های اروپایی سوال دارند که قرار است این سوالات در  کمیسیون مطرح و در نهایت در مجلس از آقای آخوندی پرسیده شود.

انتهای پیام/ط