logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

چشم انتظاری ۱۶ ساله فراهانی‌ها برای تکمیل یک طرح؛

جاده اراک-فراهان؛ پیرترین پروژه راهداری / اعتبارات جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان نیست

جاده اراک-فراهان؛ پیرترین پروژه راهداری / اعتبارات جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان نیست
جاده اراک-فراهان عنوان پیرترین پروژه شهرستان فراهان را یدک می‌کشد. مسیر دسترسی به چندین شهرستان استان مرکزی از جمله کمیجان، تفرش و آشتیان از همین جاده است که با گذشت ۱۶ سال همچنان عملیات اجرایی این پروژه به اتمام نرسیده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب؛ توسعه محورهای ارتباطی یکی از راه‌های پیشرفت هر استانی محسوب می شود و شهرستان فراهان نیز برای پیشرفت مستلزم همت مضافت مسئولان در خصوص این موضوع است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیار آفتاب,

شهرستان فراهان ۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که با توجه به پراکندگی جمعیت این شهرستان راه‌ها و محورهای مواصلاتی از اهمیت بالایی برخوردار است، اما جاده‌های شهرستان و سرعت پایین عملیات اجرایی پروژه‌های نیمه‌کاره گویای این امر مهم و حیاتی نبوده و در اکثر نقاط جاده‌ها نیاز به آسفالت و بازسازی دارند.

,

, ,

جاده اراک - فراهان؛ پیرترین پروژه فراهان

, جاده اراک - فراهان؛ پیرترین پروژه فراهان,

جاده اراک-فراهان عنوان پیرترین پروژه شهرستان فراهان را یدک می‌کشد. مسیر دسترسی به چندین شهرستان استان مرکزی از جمله کمیجان، تفرش و آشتیان از همین جاده است که با گذشت ۱۶ سال همچنان عملیات اجرایی این پروژه به اتمام نرسیده است.

,

تکمیل این پروژه از جمله وعده‌های مسئولان در دوره‌های مختلف بوده است؛ وضعیت نامطلوب این جاده سبب شده تا روزانه سوانح جاده‌ای در این محور مسافران و رانندگان بسیاری را به کام مرگ کشاند.

,

, ,

پروژه نیمه کاره اراک-فراهان؛ قتلگاه رانندگان

, پروژه نیمه کاره اراک-فراهان؛ قتلگاه رانندگان,

چندی پیش استاندار مرکزی در اولین سفر خود به فراهان بر تکمیل این پروژه تاکید کرد و گفت: بیش از ۱۰ سال است که از آغاز عملیات اجرایی این طرح می‌گذرد و همچنان بخش قابل توجهی از آن به حال خود رها شده است.

,

وی ادامه داد: اینکه بخشی از جاده اراک-فراهان چهار بانده و بخش دیگر یک بانده است، نه تنها امنیت در تردد را تضمین نمی‌کند بلکه خطر جدی به‌خصوص برای رانندگان ناآشنا به همراه دارد بنابراین همه منابع مالی مورد نیاز بایستی برای تکمیل این طرح تخصیص یابد.

,

استاندار مرکزی بیان کرد: برای تکمیل این پروژه مبلغ ۲۰۰ میلیارد ریال اعتبار از محل اعتبارات سفر هیئت دولت تدبیر و امید به استان مرکزی مصوب شد که تنها ۷۲ میلیارد ریال از آن تخصیص یافت و بایستی برای جذب مابقی آن تلاش مضاعفی از سوی مسئولان مربوطه صورت بگیرد.

,

وی افزود: عملیات اجرایی ۱۱ کیلومتر از ۴۵ کیلومتر جاده اراک - فرمهین باقی مانده که با جذب این اعتبار می‌توان آن را تکمیل کرد. در صورت جذب نشدن اعتبار مصوبه سفر هیئت دولت، دستگاه‌های متولی باید با همکاری استانداری مرکزی از بخش‌های مختلف مالی و اعتباری خود، هزینه تکمیل آن را تامین کنند.

,

, ,

سرنوشت پل کمربندی در تقاطع جاده فراهان در هاله‌ای از ابهام!

, سرنوشت پل کمربندی در تقاطع جاده فراهان در هاله‌ای از ابهام!,

در کنار این پروژه، پل کمربندی اراک، در تقاطع جاده فراهان نیز پنج سالی است که به حال خود رها شده است. این تقاطع غیر همسطح با هدف حذف احتمال تلاقی وسایل نقلیه در این محور کلید خورد و امروز نه تنها به بهره‌برداری نرسیده بلکه پیشرفت مطلوبی هم نداشته است.

,

این محور یک جاده ملی بوده و اعتبارات ملی نیز برای عملیات اجرایی آن در نظر گرفته شده است تا پروژه محور اراک- فراهان و کمیجان به همدان، بهسازی و دوباند شود در حالیکه این پروژه هنوز هم در فاز اول تکمیل نشده است.

,

, ,

ترمیم و بهسازی محورهای فراهان در انتظار تامین اعتبارات

, ترمیم و بهسازی محورهای فراهان در انتظار تامین اعتبارات,

محورهای مواصلاتی دیگر فراهان نیز وضعیت مساعدی ندارند؛ یکی از این جاده‌ها، جاده خنجین به روستای امام دوریشان است که این محور در مسیر شهرستان کمیجان بوده و نیاز به روکش و آسفالت دارد.

,

چاله‌های جاده آهنگران به ساروق نیز وضعیت بهتری نسبت به سایر محورها و جاده‌های شهرستان ندارد؛ این جاده در محور فراهان به ساروق است که ۷ کیلومتر جاده در حوزه شهرستان فراهان است که لکه‌گیری و روکش این محور ۶۰۰ میلیون تومان اعتبار را می‌طلبد.

,

, ,

پیچ خلت‌آباد هم یکی از نقاط حادثه‌ آفرین شهرستان فراهان است که بارها جان رانندگان و مسافران را گرفته و ایمن‌سازی آن در انتظار تامین اعتبارات است.

,

, ,

راهداری و راه و شهرسازی فراهان به صورت نمایندگی اداره می‌شود

, راهداری و راه و شهرسازی فراهان به صورت نمایندگی اداره می‌شود,

برای شنیدن پاسخ مسئولان در حوزه مشکلات راه‌های شهرستان فراهان به اداره راه و شهرسازی فراهان مراجعه کردیم و آنجا بود که متوجه شدیم، دفتر نمایندگی اداره راه و شهرسازی یک کانکس کوچکی است و مسئول مربوطه نیز تنها دو روز از هفته را در شهرستان حضور پیدا می‌کند.

,

در کنار محل دفتر مسئول راه و شهرسازی شهرستان، به دفتر نمایندگی اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان هم سری زدیم؛ اتاق کوچکی که محل کار مسئول و کارکنان این اداره بود. با مسئول این اداره راجع به مشکلات حوزه راهداری وارد صحبت شدیم.

,

, ,

مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان:

, مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان:,

اعتبارات تخصیصی جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان فراهان نیست 

, اعتبارات تخصیصی جوابگوی رفع نواقص جاده‌‌ای شهرستان فراهان نیست ,

احمدی، مسئول راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فراهان با اشاره به وجود ۶۰۰ کیلومتر از جاده‌های اصلی و فرعی این شهرستان گفت: حدود ۶۰۰ کیلومتر از جاده‌های اصلی و فرعی شهرستان فاقد اداره راهداری و حمل و نقل است چراکه این اداره در فراهان به شکل نمایندگی است.

,

وی کمبود اعتبارات را مهم‌ترین معضل در بهسازی و ترمیم جاده‌‌ای این شهرستان دانست و گفت: میزان اعتبارات مصوب شده در سال ۹۶ برای راهداری فراهان معادل ۱۰۰ میلیون تومان بود که تنها ۶۸ میلیون تومان آن تخصیص یافت و با توجه به اینکه اعتبارات به صورت اوراق خزانه بود متاسفانه پیمانکاران استقبالی برای انجام پروژه‌های جاده‌ای نداشتند.

,

احمدی اظهار کرد: ساختمان این اداره سه سال است که به صورت نیمه‌کاره رها شده و هر چند در سال ۹۶ مبلغ ۱۱۰ میلیون تومان اعتبار برای ساخت و تکمیل این ساختمان مصوب شده، اما تاکنون اعتباری تخصیص نیافته است.

,

, ,

مسئول راهداری فراهان ادامه داد: با توجه به فرسودگی ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین این اداره، هزینه نگهداری و تعمیرات آن‌ها بالا است. اما با وجود نبود امکانات و تجهیزات همکاران ما تمام توان خود را برای خدمت‌رسانی به مردم به کار گرفته‌اند.

,

وی تصریح کرد: در اثر فرسایش و اثرات طبیعی تعدادی از پُل‌های شهرستان نیاز به ایمن‌سازی دارد؛ همچنین محور فرمهین به خنجین هم نیازمند آسفالت است.

,

مسئول راهداری فراهان با اشاره به بهسازی جاده آهنگران، ساروق و خنجین به امام درویشان خاطرنشان کرد: بهسازی و روکش آسفالت این محورها بالغ بر یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز دارد، در حالیکه ۶۸ میلیون تومان اعتبار تخصیص یافته جوابگوی این هزینه‌ها نبود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه