logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

در سایه عدم نظارت های لازم صورت می گیرد؛

بی‌تدبیری مدیران صنعت بزرگ خودروسازی ایران را به بیراهه کشاند/ خودروهای بی‌کیفیت بلای جان ایرانیان

بی‌تدبیری مدیران صنعت بزرگ خودروسازی ایران را به بیراهه کشاند/ خودروهای بی‌کیفیت بلای جان ایرانیان
ضعف های مدیریتی در صنعت خودروسازی ایران، سالانه خسارات جبران ناپذیری را به دنبال دارد و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی کشور در این صنعت شده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از  مرصاد مسئولان در انتقاد از صنعت خودرو از هم سبقت می‌گیرند؛ از سخنان رئیس مجلس مبنی بر اینکه صندلی های اتومبیل‌های ایرانی استاندارد درستی ندارد و باعث کمردرد و تحمیل هزینه های پزشکی می شود تا سخنان وزیر بهداشت با این مضمون که استاندارد خودروهای ما کامل نیست و هیچ کس از خودروهای تولید ملی راضی نیست زیرا به دلیل اتاق های بی کیفیت سبب کشته و معلول شدن عده زیادی می‌شود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مرصاد,

در این میان باهنر؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز به کنایه گفته مرگ حق است و پراید وسیله.

البته اگر تولید پیکان به عنوان نخستین خودروهای تولیدی با خودروهای امروزی مقایسه شود مشخص می شود پیشرفت‌هایی داشتیم اما ضعف‌های مدیریتی و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی شده است.

عدم نظارت بر صنعت خودرو

از یک سو رئیس پلیس راه کشور معتقد است اگر خودروها ایمن شوند 40 تا تا 50 درصد تصادفات کاهش می یابد، جانشین فرماندهی انتظامی هم گفته است: در این صنعت نظارت نیست همچنین رقابت کم و انحصاری است بنابراین گریزی جز این نیست که بر روی عامل انسانی تمرکز کنیم تا تاثیر بیشتری داشته باشد.

1

سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات

با این حال خودروسازان اعداد و ارقام سهم کیفیت خودرو در تلفات را قبول ندارند نعمت بخش؛ دبیر انجمن خودروسازان گفت: تنها یک و سه دهم تصادفات به دلیل نقص فنی خودرو ها است که پلیس گاهی به اشتباه آن را تا 13 درصد ذکر می کند.

کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو

پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای صنایع فلزی با رد این سخنان گفت: تصادف منجر به شکستگی یا قطع عضو در خودروهای خارجی حتی ممکن است منجر به جرح هم نشود. 

به گزارش مرصاد، اگرچه مسئولان خودروسازی سهم کیفیت خودرو در تلفات جاده ای را اندک می دانند اما به واقع پیداست ایمنی خودرو نقش به سزایی در کاهش تلفات دارد پس شایسته است در این روزهای پرتردد خودرو با احتیاط  بیشتری رانندگی کنیم.

,

در این میان باهنر؛ عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز به کنایه گفته مرگ حق است و پراید وسیله.

,

البته اگر تولید پیکان به عنوان نخستین خودروهای تولیدی با خودروهای امروزی مقایسه شود مشخص می شود پیشرفت‌هایی داشتیم اما ضعف‌های مدیریتی و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی شده است.

,

عدم نظارت بر صنعت خودرو

, عدم نظارت بر صنعت خودرو,

از یک سو رئیس پلیس راه کشور معتقد است اگر خودروها ایمن شوند 40 تا تا 50 درصد تصادفات کاهش می یابد، جانشین فرماندهی انتظامی هم گفته است: در این صنعت نظارت نیست همچنین رقابت کم و انحصاری است بنابراین گریزی جز این نیست که بر روی عامل انسانی تمرکز کنیم تا تاثیر بیشتری داشته باشد.

,

1

, 1,

سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات

, سهم اندک نقص فنی خودرو در تصادفات,

با این حال خودروسازان اعداد و ارقام سهم کیفیت خودرو در تلفات را قبول ندارند نعمت بخش؛ دبیر انجمن خودروسازان گفت: تنها یک و سه دهم تصادفات به دلیل نقص فنی خودرو ها است که پلیس گاهی به اشتباه آن را تا 13 درصد ذکر می کند.

,

کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو

, کاهش تصادفات با ایمن سازی خودرو,

پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای صنایع فلزی با رد این سخنان گفت: تصادف منجر به شکستگی یا قطع عضو در خودروهای خارجی حتی ممکن است منجر به جرح هم نشود. 

,

به گزارش مرصاد، اگرچه مسئولان خودروسازی سهم کیفیت خودرو در تلفات جاده ای را اندک می دانند اما به واقع پیداست ایمنی خودرو نقش به سزایی در کاهش تلفات دارد پس شایسته است در این روزهای پرتردد خودرو با احتیاط  بیشتری رانندگی کنیم.

, مرصاد,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه