به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از سپاس؛ الله کرم مشتاقی، دانش آموخته مطالعات خاورمیانه، موضوع حادثه آتشسوزی نفتکش کشورمان حالا ابعاد بین المللی به خود گرفته است، حادثه ای دردناک که باز هم سست بودن پایه دیپلماسی کشورمان را در دولت دوازدهم آشکار کرده است؛ در این باره ۵ موضوع بصورت جدی قابل بررسی و پیگیری است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, به نقل از سپاس؛ ,ضعف مفرط دیپلماسی خارجی در نجات جان خدمه، امروز بعد از گذشت ۱۰ روز دکتر ظریف با همتای چینی خود تماس گرفته است! ایشان باید پاسخگو باشند و بیان کنند "اقدامات موثر" دستگاه خارجی کشورمان در راه نجات نفتکش و خدمه آن چه بوده است، آنچه تا کنون شاهد بوده ایم، ورود بشر دوستانه ژاپن و کره جنوبی به این موضوع بوده است و لاغیر.
اهمال و عدم حسن رفتار دولت چین در نجات کشتی و کارکنان باید بصورت قاطع بررسی شود، فریب تعارفات رسانه ای مقامات و اظهارات پوچ سفیرچینی ها در ایران را نخورید، به واقع دولت چین نه تنها کمکی نکرده بلکه، موانعی را نیز در راه نجات کشتی ایجاد کرده است. چینی ها باید پاسخگو باشند که چرا از ورود تکاوران دریایی ایران به کشتی ممانعت به عمل آورده اند.
ضعف اسفبار صدا و سیمای کند و محافظه کار کشورمان که بعد از اینکه تمام رسانه ها، به بررسی و نشر اخبار حادثه نفتکش پرداختند، به صحنه وارد شد و از تصاویر سایر رسانه ها برای پوشش خبر استفاده کرد.
ساختگی بودن تصادف و خروج مشکوک کشتی هنگ کنگی از محل حادثه نیز موضوعی است که باید در دست بررسی قرار گیرد. اگر چه نمی توان دولت چین را مقصر قلمداد کرد اما حادثه، فوق العاده مشکوک و مبهم است، چگونه هر دو کشتی با هم رادارهایشان از کار افتاده است، چرا کشتی هنگ کنگی بلافاصله از محل دور شده است!
بی مبالاتی و زیاده گوئی عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی که عموما با رفتار مفرعون مآبانه بجای التیام درد، نمک به آن می پاشد، او گفته است"جای نگرانی نیست، کشتی و خدمه بیمه هستند"! او در مورد حوادث مشابه نیز چنین اظهاراتی را بیان نموده و موجب جریحه دار شدن احساس ملت شده بود.
انتهای پیام/
ضعف مفرط دیپلماسی خارجی در نجات جان خدمه، امروز بعد از گذشت ۱۰ روز دکتر ظریف با همتای چینی خود تماس گرفته است! ایشان باید پاسخگو باشند و بیان کنند "اقدامات موثر" دستگاه خارجی کشورمان در راه نجات نفتکش و خدمه آن چه بوده است، آنچه تا کنون شاهد بوده ایم، ورود بشر دوستانه ژاپن و کره جنوبی به این موضوع بوده است و لاغیر.
,اهمال و عدم حسن رفتار دولت چین در نجات کشتی و کارکنان باید بصورت قاطع بررسی شود، فریب تعارفات رسانه ای مقامات و اظهارات پوچ سفیرچینی ها در ایران را نخورید، به واقع دولت چین نه تنها کمکی نکرده بلکه، موانعی را نیز در راه نجات کشتی ایجاد کرده است. چینی ها باید پاسخگو باشند که چرا از ورود تکاوران دریایی ایران به کشتی ممانعت به عمل آورده اند.
,ضعف اسفبار صدا و سیمای کند و محافظه کار کشورمان که بعد از اینکه تمام رسانه ها، به بررسی و نشر اخبار حادثه نفتکش پرداختند، به صحنه وارد شد و از تصاویر سایر رسانه ها برای پوشش خبر استفاده کرد.
,ساختگی بودن تصادف و خروج مشکوک کشتی هنگ کنگی از محل حادثه نیز موضوعی است که باید در دست بررسی قرار گیرد. اگر چه نمی توان دولت چین را مقصر قلمداد کرد اما حادثه، فوق العاده مشکوک و مبهم است، چگونه هر دو کشتی با هم رادارهایشان از کار افتاده است، چرا کشتی هنگ کنگی بلافاصله از محل دور شده است!
,بی مبالاتی و زیاده گوئی عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی که عموما با رفتار مفرعون مآبانه بجای التیام درد، نمک به آن می پاشد، او گفته است"جای نگرانی نیست، کشتی و خدمه بیمه هستند"! او در مورد حوادث مشابه نیز چنین اظهاراتی را بیان نموده و موجب جریحه دار شدن احساس ملت شده بود.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه