logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با دانا:

وضعیت صنعت خودرو هر سال بدتر می شود/ مردم از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند/ نمره زیر 10 مردم به خودروساز ها

وضعیت صنعت خودرو هر سال بدتر می شود/ مردم از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند/ نمره زیر 10 مردم به خودروساز ها
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وضعیت دو تولید کننده انحصاری خودرو یعنی ایرانخودرو و سایپا در کشور اظهارداشت: بر هیچ کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو در کشور هر ساله بد تر از سال دیگر شده است و دلیل این هم مدیران دولتی است که در سود کارخانه شریک هستند و در زیان کارخانه شریک نیستند.
[

محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ با اشاره به وضعیت دو تولید کننده انحصاری خودرو یعنی ایرانخودرو و سایپا در کشور اظهارداشت: بر هیچ کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو در کشور هر ساله بد تر از سال دیگر شده است و دلیل این هم مدیران دولتی است که در سود کارخانه شریک هستند و در زیان کارخانه شریک نیستند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

 

,

وی با بیان اینکه مدیران ایرانخودرو و سایپا با حساب سازی شرکت را سود ده اعلام می کنند تصریح کرد: مدیران کارخانه های ایرانخودرو و سایپا تنها در سود کارخانه ها شریک هستند و آنها با حساب سازی های جعلی سود شرکت را بالا نشان می دهند تا سود بیشتری را عاید خود کنند و از این رو این مدیران تنها از سود این کارخانه ها بهره می برند و در ضرر این کارخانه ها سهمی ندارند که دلیل اصلی بی کیفیت بودن خودروهای این دو شرکت مسئولان دولتی بی دغدغه ایرانخودرو و سایپا است.

,

 

,

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با بیان اینکه در ایران، خودرو تولید نمی شود بلکه شبه خودرو تولید می شود بیان کرد: مگر نه اینکه دلار 800 تومانی 4000 تومان شده ؟ مگر نه اینکه 500 درصد ارزش پولی در مقابل دلار کاهش یافته است ؟ و محموله ای که انها می فروختند امروز می توانند با 500 درصد افزایش می توانند صادر کنند پس چطور امروز نمی توانند خودرو صادر کنند. ایران ارزان ترین نقطه جهان در بحث انرژی است ، کجای دنیا برق کیلو واتی یک سنت است؟ قیمت کارگر و دست مزدهم که ثابت مانده است تقریبا و پایین است پس چطور یک کارخانه ای مانند تویوتا با حقوق 5000 دلار و قیمت های نجومی انرژی خودرو تولید می کند که قیمت تمام شده ان می شود 15000 دلار و آن را نیز صادر می کند ؛ پس چطور ما با این همه منابع انرژی و دستمزد کم کارگر نتوانسته ایم خودروهای داخلی را صادر کنیم ، مردم دنیا خودرو می خواهند نه شبه خودرو که ما در حال حاضر تولید می کنیم.

,

 

,

منصوری بر همین اساس اضافه کرد: در تمام کشور های جهان اگر ارزش پولی کشور آنها 20 درصد کمتر از ارزش دلار باشد تمام محصولات خود را به سایر کشور ها صادر می کنند ، امروز ما شاهد کاهش 500درصدی ارزش پول ملی نسبت به ارزش دلار هستیم ولی نمی توانیم محصولات خود را به سایر کشور ها صادر کنیم و دلیل این امر هم این است که مردم در سایر نقاط جهان دنبال خودروهای با کیفیت هستند ولی ما نتوانسته ایم نیاز بازار جهانی را در بحث خودرو تامین کنیم و هر روز صنعت خودرو کشور بدتر از روز دیگر شده است و در حال تولید شبه خودرو بجای خودرو هستیم.

,

 

,

وی با بیان اینکه خودروساز های ما امروز تنها تبدیل به مونتاژ کار شده اند خاطر نشان کرد: صنعت خودرو کشور ما امروز تبدیل به صنعت مونتاژ کاری شده است که متاسفانه مونتاژ کاری را هم ایرانخودرو و سایپا به درستی نیاموخته اند و بلد کار نیستند؛ مردم امروز از وضعیت خودرو های داخلی راضی نیستند و اگر نظر سنجی کنیم صددرصد مردم نمره زیر ده را به خودروساز ها می دهند.

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه