logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

مدیر عامل کارخانه"کامکان":

تولیدکنندگان داخلی قربانی رونق تولید در چین می‌شوند/ اتکا به توان داخلی تنها ناجی صنعت کشور

تولیدکنندگان داخلی قربانی رونق تولید در چین می‌شوند/ اتکا به توان داخلی تنها ناجی صنعت کشور
چندین سال است که واردات بی رویه از چین باعث بی رونقی در بخش تولید و صنعت کشور خودمان شده و روز به روز بر آمار اشتغال منفی کشور به خاطر تعطیلی کارخانجات افزوده می‌شود که راه حل این معضل چیزی به جز اتکا بر توان داخلی و حمایت از تولید کنندگان داخلی نیست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کار ایرانی، آرش شریف مدیر عامل کارخانه پیچ و مهره کامکان با اشاره به فعالیت این کارخانه اظهار داشت: شروع فعالیت کارخانه "کامکان" از سال 63 آغاز شد و حدود 98 درصد تولیدات ما در این کارخانه پیچ و مهره‌های مورد نیاز صنعت خودرو است که در حال حاضر برای حدود 210 نفر در این مجموعه اشتغالزایی کرده ایم.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کار ایرانی,

وی ادامه داد: از آنجا که هدف ما خودکفا کردن صنعت خودرو سازی از لحاظ تامین پیچ و مهره بود تمام سرمایه و انرژی خود را در بحث کیفیت محصولات تولیدی خود به کار گرفتیم و حتی  تکنولوژی‌هایی که برای تولید پیچ و مهره خودرو در کشور وجود نداشت را تا حد توان یا خودمان در کشور ایجاد کردیم و یا تجهیزاتی که در کشور قادر به تولید آن نبودیم و یا صرفه اقتصادی نداشت را از سایر کشورهای دیگر وارد کردیم.

,

مدیر عامل کارخانه کامکان با بیان اینکه در حال حاضر توان تولید هر نوع پیچ و مهره‌ای را داریم، عنوان کرد: پیچ مهره‌هایی که در صنعت خودروسازی به کار‌ می‌روند به لحاظ سر کار داشتن با ایمنی و سلامت جان افراد باید از استحکامی بالا و ضریب خطای بسیار پائینی برخوردا باشند و به همین خاطر به خاطر موفقیت "کامکان" در این عرصه بسیار خوشحال و خرسندیم.

,

شریف با بیان اینکه ما توانستیم صنعت خودروسازی کشور را تا بیش از 95 درصد از پیچ و مهرهای خارجی بی نیاز کنیم، عنوان کرد: در حوزه پیچ و مهره‌های خودرو بسیار خوب عمل کردیم اما علت اینکه در سایر بخش‌هایی که پیچ و مهره نیاز اصلی آنهاست وارد نشدیم این بود که در این زمینه ما رقیب سرسختی با نام " چین" داریم که توان رقابت با آن را از لحاظ قیمت تمام شده محصولات تولیدی خودمان نداریم.

,

وی با عنوان اینکه وارد کنندگان پیچ و مهره به کیفیت این محصولات اهمیتی نمی‌دهند افزود: وارد کنندگان، پیچ و مهره‌هایی که از لحاظ کیفی به مراتب از محصولات تولید داخل در سطح پائین تری قرار دارند را با قیمتی بسیار پائین تر از محصولات تولید داخل وارد می‌کنند و طبیعتا با وجودی که محصولات داخلی از کیفیت بالاتری برخوردار هستند به خاطر قیمت نسبتا بالا تر با نمونه خارجی آن توان رقابت را ندارند و از همین وقتی واردا بازار پیچ و مهره‌هایی که در صنایع غیر از صنعت خودروسازی کاربرد دارند وارداتی هستند.

,

مدیر عامل کارخانه کامکان با بیان اینکه در بسیاری از کشورها برای محصولات وارداتی خاصه کشور چین تعرفه ای جداگانه و خاص قرار داده‌اند، افزود: محصولاتی که در چین تولید می‌شوند به دلایل متعددی از قیمت های بسیار پائینی برخوردار هستند از همین رو در خیلی از کشورها تعرفه‌ای خاص و جداگانه را صرفا برای محصولات وارداتی از چین تعیین می‌کنند که این امر باعث تقویت تولید در آن کشور خواهد شد اما متاسفانه این اتفاق در کشور ما نیفتاده است و ضربات بسیار سنگینی از این بخش به تولید ما وارد شده است.

,

شریف ادامه داد: یکی دیگر از مسائلی که تولید ما را با معضلاتی همراه کرده اینست که ما مطالبات خود را از خودروسازان دیر به دیر دریافت می‌کنیم و این موضوع نقدینگی کارخانه ما را با برخی مسائل و بحران‌هایی همراه می‌کند طبعا تاثیر خود را در میزان تولید ما خواهد گزاشت.

,

وی با عنوان اینکه تعرفه تعیین شده برای واردات پیچ و مهره در کشور ما بسار کم است، اظهار داشت: پیچیده ترین نوع پیچ و مهره، پیچ و مهره‌هایی هستند که در صنایع خودرو سازی استفاده می‌شوند و طبیعتا وقتی ما در این حوزه موفق عمل کرده‌ایم در تولید پیچ و مهره‌های سایر بخش‌های دیگر نیز موفق خواهیم بود اما متاسفانه به خاطر واردات بی رویه‌ای که در این حوزه صورت می‌گیرد تولید کننده داخلی توان رقابت با محصولات وارداتی چینی را ندارد.

,

مدیر عامل کارخانه کامکان در پایان خاطر نشان کرد: در حال حاضر تعداد زیادی از کارخانه‌های تولید پیچ و مهره هستند که به خاطر واردات بی رویه‌ای که در این حوزه صورت می‌گیرد یا با ظرفیت بسیار پایینی در حال فعالیت هستند و یا اینکه کلا تعطیل شده اند که اگر عزم و اراده‌ای جدی جلوی این واردات بی رویه را بگیرد می‌توان بخش زیادی از این صنعت را دوباره زنده کرد و اشتغال زایی خوبی را تنها در این بخش ایجاد کرد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه