logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. دو نفتکش متخلف در تنگه هرمز متوقف شدند
  2. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  3. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  4. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  5. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  6. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  7. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  8. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  9. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  10. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  11. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  12. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  13. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  14. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  15. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  16. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  17. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  18. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  19. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  20. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد

مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز و حومه:

بدهی ۲۰۰ میلیارد تومانی قطار شهری شیراز به پیمانکاران / مترو همیشه باید یارانه بگیر باشد

بدهی ۲۰۰  میلیارد تومانی قطار شهری شیراز به پیمانکاران / مترو همیشه باید یارانه بگیر باشد
مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز گفت: قطار شهری هیچ گاه نمی تواند درآمدزا باشد چرا که این وسیله حمل و نقل با هدف سهولت، راحتی و کم هزینه بودن رفت و آمد مردم ساخته شده است؛ لذا مترو باید همیشه یارانه بگیر باشد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از شیرازه، مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز و حومه ظهر امروز (یکشنبه) در نشست خبری با اشاره به بهره برداری کامل از فاز دوم خط یک قطار شهری شیراز طی چند روز آینده، گفت: خط یک مترو شیراز به طول 24.5 کیلومتر بعد از تهران طولانی ترین خط مترو کشور است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, شیرازه,


اسد الله حاجی زمانی اظهار داشت: در صورتی که مشکل منابع مالی نداشته باشیم خط یک تا 6 الی 8 سال آینده به بهره برداری کامل خواهد رسید.

وی با اشاره به مشکلات اقتصادی موجود، نبود اعتبارات کافی و ضرورت سرعت ساخت قطار شهری، بیان کرد: برای تهیه اعتبارات کافی جهت ساخت و تکمیل این پروژه علاوه بر فروختن۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت و پیگیری 30 میلیون دلار از صندوق ذخیره ارزی، ۱۰۰ میلیارد تومان تسهیلات از منابع شهرداری گرفتیم و برای خط دوم هم ۷۷۱ میلیون دلار فینانس شد.

مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز از بدهی 200 میلیارد تومانی قطار شهری به پیمانکاران خبر داد و گفت: این مبلغ بدهی نسبت به گذشته کاهش پیدا کرده است.

وی افزود: این بدهی ها چرخشی است و این موضوع در پروژه های عمرانی زنده، طبیعی محسوب می شود.

حاجی زمانی با اعلام اینکه تاکنون بیش از 50 درصد منابع اعتباری فراهم شده است، گفت: قطار شهری هیچ گاه نمی تواند درآمدزا باشد چرا که این وسیله حمل و نقل با هدف سهولت، راحتی و کم هزینه بودن رفت و آمد مردم ساخته شده است؛ لذا مترو باید همیشه یارانه بگیر باشد.

به گزارش شیرازه، فاز اول خط یک قطار شهری شیراز پس از گذشت 12 سال به بهره برداری رسید و فاز دوم آن نیز طی دو هفته آینده به بهره برداری کامل خواهد رسید.

,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, شیرازه,

 

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه