ابوالفضل قناعتی، عضو شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در خصوص عدم تخصیص اعتبار از سوی دولت به شهرداری برای پروژه های حمل و نقل عمومی گفت: بر اساس مصوبه هیات دولت باید 50درصد از هزینه های احداث مترو و برای تامین اتوبوس ها 82.5درصد توسط دولت تامین اعتبار صورت پذیرد، همچنین در زمینه تامین هزینه های تردد شهروندان قرار بر این شده است تا این میزان از هزینه ها بین دولت، شهرداری و مردم به طور مساوی تقسیم شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,,
وی با بیان اینکه دولت به هیچ کدامیک از تعهدات خود در زمینه تامین اعتبار برای حمل و نقل عمومی عمل نکرده است، اظهارداشت: متاسفانه چه در دولت قبل و چه در دولت یازدهم در طول این چند سال هیچکدام به تعهداتشان در زمینه تامین اعتبار برای هزینه های حمل و نقل عمومی به صورت 100درصدی عمل نکرده اند و یک مبلغ ناچیزی را در سال قریب به 100 میلیون تنها به بخش حمل و نقل عمومی تخصیص داده اند.
,,
عضو هیات رئیسه شورای شهر در ادامه با اشاره به هزینه های سنگین خرید اتوبوس های شهری بیان کرد: با توجه به مقدار بودجه ای که برای تامین نیاز ها در بخش حمل و نقل عمومی در اختیار شهرداری قرار می دهند ، این میزان از بودجه پاسخگوی نیاز های وسیع بخش حمل و نقل عمومی نیست، برای خرید یک دستگاه اتوبوس باید مبلغی قریب به 800میلیون پرداخت شود ولی بودجه ای که دولت در این بخش به شهرداری اختصاص می دهد کمتر از مبلغ خرید برای یک دستگاه اتوبوس است.
,,
قناعتی همچنین با اشاره به هزینه های سنگین برای احداث مترو نیز عنوان کرد: هزینه ساخت یک کیلو متر مترو برابر با 250 میلیارد تومان است و این میزان بودجه ناچیزی که دولت در اختیار شهرداری قرار می دهد اصلا برای احداث مترو کار ساز نیست؛ از طرف دیگر دولت به تعهداتی که در مصوبه هیات دولت در زمینه تامین اعتبار برای حمل و نقل عمومی درج شده عمل نکرده است و شهرداری این میزان از هزینه ها را از طریق عوارض و درامد هایی را که در طول سال دارد این میزان از بودجه را برای بخش عمومی صرف کرده است.
,,
وی با اشاره به نیاز 10.000 دستگاه اتوبوس شهری برای تهران گفت: امروز ما در شهر تهران 6000 اتوبوس برای حمل و نقل عمومی داریم در صورتی که این عدد باید به 10.000 دستگاه اتوبوس افزایش یابد؛ همچنین با توجه به نیاز ما به واگن شهری برای خط هفت مترو امروز ما با کمبود واگن در خط 7 و خط 6 که در چند ماه آینده افتتاح می شود داریم و این کاستی ها باید با کمک دولت رفع شود؛ باید در خط 7 هر 4 دقیقه یک قطار در ایستگاه وجود داشته باشد ولی امروز بخاطر کمبود واگن این امر هر 40 دقیقه اتفاق می افتد.
,,
عضو شورای اسلامی شهر تهران در بخش پایانی اظهارات خود افزود: خط 6 مترو دو ماه آینده به بهره برداری می رسد در صورتی که شهرداری منابع مالی مورد نیاز برای خرید واگن را در اختیار ندارد و با مشکل جدی برای تامین واگن های خط 6 و7 رو به رو است، اگر دولت سهم 50درصد خود را برای تامین نیاز های مترو در اختیار شهرداری قرار می داد امروز می توانستیم قطارهای مورد نیاز برای این خطوط را تامین کنیم.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه