به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانابه نقل از صبح توس، علیرضا ریاضی با بیان این مطلب اظهار کرد: با توجه به اینکه محور بردسکن – سبزوار کریدور ارتباطی جنوب خراسان به شمال آن میباشد و حجم بالایی از ترافیک ترانزیتی شمال شرق به جنوب کشور از آن تردد مینماید، این ترافیک بالا خود موجب خرابی رویه راه گردیده بود لذا مرمت رویه آسفالت حفاظتی و اجرای روکش توپکا به طول ۴۲ کیلومتردر دستور کار این اداره قرار گرفت.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, صبح توس,,
وی با بیان اینکه هدف از مرمت رویه با آسفالت سرد، اصلاح ترک های موزاییکی براثر تنش های ناشی از خستگی راه دانست که موجب جلوگیری از نفوذ آب به لایه های زیرسازی خواهد بود، افزود: حفظ سرمایه های موجود از جمله نگهداری رویه آسفالت جاده ها از ضروریات و برنامه های مجموعه راه و شهرسازی می باشد.
,,
ریاضی با اشاره به اجرای این عملیات درسه مرحله تصریح کرد: مرحله اول اجرای عملیات تک کت و ترک گیری با قیر امولسیون، در مرحله دوم اجرای یک لایه رگلاژی ماسه آسفالت در نقاطی که دچار نشست و گود افتادگی شده در راستای جلوگیری از نفوذ آب به لایه های زیرین و حفظ آسفالت آن و در مرحله سوم اجرای یک لایه آسفالت توپکا خواهد بود.
,,
رییس اداره راه و شهرسازی بردسکن خاطرنشان کرد: اعتبار مرمت رویه آسفالت حفاظتی محور بردسکن- سبزوار به مبلغ ۲میلیارد و۵۶۰ میلیون ریال از محل طرحهای ملی و استانی می باشد.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه