به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از"رودبار ما"، زیرساخت ها به عنوان مقدمات پیشرفت یک مکان جغرافیایی محسوب می شوند خواه در ایران باشدیاهرکشور دیگری.جاده،پل،مباحث ارتباطات،اینترنت،برق،گاز و... که به مجموع ان مولفه های زیر ساخت اطلاق میگردند.
در ایران هم در مناطقی که وضع زیر ساخت ها مناسب باشد،سرمایه برای توسعه جذب میشود و ان منطقه را رونق میدهد و هراندازه دراین بحث کم کاری شود خود را در بحث توسعه نشان می دهد.
جنوب کرمان دارای موقعییت جغرافیایی ویژه ای می باشد که از ان ها میتوان جادهای مواصلاتی به چندین استان و نزدیکی به در یا را نام برد، قطعا اگر در بحث راههای ارتباطی تدابیری اندیشیده شود باعث رونق این منطقه میگردد.
ولی این جاده های ارتباطی به جای اینکه به معیشت واقتصاد این مردم جان دهند،جان میگیرند.این جاده ها بیشتر در گرد وخاک بخشنامه ها تبدیل به کشتارگاهای انسانی شده اند که هر روز جوانان این سرزمین را به کام مرگ می کشانند.
,
,
,
اما این وضعیت در جنوب کرمان بیشتر در بخش زهکلوت مشاهده می شود زهکلوتی که سهم ان از جاده های روستایی بسیار کم و درشرح جاده ارتباطی بین دو شهرستان رودبار جنوب و دلگان که از وسط ان میگذرد فقط میتوان گفت افتضاح.......
واژه ای که نزدیک ترین قرابت به وضع موجود را دارد که سالانه چندین انسان بی گناه در ان به کام مرگ می روند و مسئولینی که خیلی ساده از کنار این فاجعه میگذرند.
, ,
,
, جاده زهکلوت - دلگان که نزدیک به 21سال از ساخت آن میگذرد و حدفاصل میاندران به طول 20کیلومتر از این جاده به طور کلی بر اثر طغیان رودخانه ها و .... تخریب شده است.
,
جاده باریکی که به عنوان راه ارتباطی استان کرمان و سیستان وبلوچستان محسوب می شود ، چندین سال است که به باتلاقی از قلوه سنگ و گل و لای تبدیل شده و نبود آسفالت مناسب عبور را برای خودروهای سواری سبک سخت کرده است.
,
, وحشت خطر تصادف با پل های نیمه کاره در این جاده خاکی به گونه ای است که اکنون هر مسافری با یک بار سفر به این خطه ترجیح می دهد که هیچگاه دوباره به این منطقه سفر نکند .
,
یکی از ساکنان میاندران زهکلوت با ابراز گلایه مندی از وضع این جاده به خبرنگار رودبار ما گفت: پیمودن فاصله 65کیلومتری محور میاندران به دلگان تا چندین سال قبل با سواری حدود 40 دقیقه طول می کشید که اکنون این فاصله به دلیل تخریب جاده برای پل های نیمه ساز چندین ساله به یکساعتگذر جاده زهکلوت-دلگان از خط قرمز /پروژه ای 21ساله ای که در گرد وخاک بخشنامه ها جا ماند+تصاویر افزایش یافته است.
, , رودبار ما,
, وی تصریح کرد : کسانی که با سابقه ذهنی گذشته به این منطقه می آیند، با دیدن جاده ویران شده از نیمه راه بر می گردند و هیچگاه قصد سفری دوباره به این منطقه را به ذهنشان راه نمی دهند .
,
, مسئولان و دولتمردان نظام مقدس جمهوری اسلامی تا کنون خدمات ارزشمند زیادی از قبیل آب،برق و جاده را برای این مناطق در نظر گرفته اند ولی مشکل جاده ارتباطی و سیلاب های فصلی همچنان دامن گیر مردم این دو شهرستان است.
,در فصل زمستان مردم این شهرستانها برای مراجعت با مشکلات فراوانی دارند و تردد از رودخانه برایشان بسیار مشکل است.
,
, مسئولان شهرستان و استان قریب به چندین سال پیش درصدد برآمدند تا مشکل جاده ارتباطی و سیلاب های فصلی را با احداث چهار دهنه پل برطرف سازند اما بخت با آنها یار نبود و این پل ها همچنان ناتمام مانده اند.
,
, انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه